今天也許是不適合坐飛機的日子。
全天，北京地區暴雨，機場運營受到很大影響。京滬航線一片紅色預警。
今天中午12:20許，幸福通航B-10FW飛機又在執飛上海金山-舟山航線起飛過程中發生事故，5人遇難。
無疑，為全天增加了悲的氣氛。
飛機撞橋瞬間
截至下午2:20，機上全部人員已找到，並送往復旦大學附屬金山醫院救治。另據市衛生計生委消息，截至15時，已有5人死亡，5人受傷。5名傷員中，1人重傷，4人輕傷，生命體徵均穩定。
值得一提的是，事故飛機起飛之前，修理人員曾向記者表示，該款水上飛機能夠迫降在海面上，飛機上因此也配備了船槳。而某位乘客則在起飛前向記者表示，機艙內空間較為狹小，乘客距離駕駛員較近。
救援現場↓↓
視頻來源｜新民晚報新媒體 蔡黃浩 製作
今天中午，一架造價3000萬、9座的水陸兩棲飛機在上海金山城市沙灘首航時發生事故撞橋。
飛機由幸福通航運營，
飛機註冊號為B-10FW。
機型為賽斯納208b水上飛機。
飛機上有一名機長、一名副駕駛，8名乘客。
兩架首航飛機載著16位金山區各界受邀體驗嘉賓，分兩批開啟了2天1晚的水上飛機包機旅遊產品體驗活動。
今天準備開通的航線是「金三角」——金山城市沙灘、嵊泗、舟山。
失事飛機機長周華63歲，有46年飛行經驗，飛行時間達三萬多小時。
乘客中有上海電視臺一名記者和一名攝像，受了傷。
事故具體原因正在調查中。
機上人員出發前合影，哎，可惜……
出發前
事故現場
圖片為4月28日的試飛畫面，一架水上飛機在上海金山城市沙灘水域降落。新華網 圖
幸福通航為幸福航空控股有限公司出資興建的，
以舟山普陀山機場為基地、以水上飛機運營為主業的通用航空公司，
是幸福航空控股有限公司的獨資子公司。
幸福航空則由中航工業集團控股。
圖片為4月28日的試飛畫面，一架水上飛機在上海金山城市沙灘水域降落。新華網 圖
上午，在進行了簡短的儀式後，機組人員乘客登機。
今天共有2架水上飛機執行航線任務。
第一架前往嵊泗，正常起飛。
之後起飛的這架計劃飛往舟山，
但在飛行中撞上滬杭公路7835號棧橋。
當時是中午12點21分左右。
岸上人員迅速展開了施救，現場出動了吊車。
以下是3篇報導提供的新聞背景。
第一篇有關成功試飛。
圖片為4月28日的試飛畫面，在水上飛機上拍攝的上海金山景色。新華網 圖
社長查詢的報導資料顯示——
（2016年）4月28日，舟山幸福通航的兩架水上飛機在上海金山城市沙灘水域成功起降，這是舟山幸福通航繼今年1月嵊泗至舟山的水上飛機試飛成功後在上海的首次試飛。
運營方中航工業幸福航空控股有限公司介紹說，水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，分為船身式和浮筒式，其中有些能同時在陸上飛機場起降。幸福通航採用通過FAA認證31年的塞斯納208水陸兩棲飛機，既能在水上起飛和降落，又能在陸上機場起飛和降落。
今後，這兩架水上飛機將會在金山—嵊泗—舟山之間執行飛行任務，預計最早可在夏季旅遊高峰期間投入正式運營。在試運行期間單程票價初定是每座500元左右。
從此可以看出，今天的運營是按照計劃在進行的。
此型飛機的最快速度可達到175節（324公裡/小時），航線高度在1000米，視角很好。機組人員介紹說：「乘客可以獲得和大飛機不一樣的體驗，我們可以根據乘客需求做一些轉彎等大動作。」 這一機型在聯邦快遞等行業都有使用，很安全，舒適度也好。
在金山城市沙灘看到，迷你的候機樓和登機碼頭都已經建設完畢。水上飛機投入運營後，每班次搭載2名駕駛員和9名乘客，乘客沒有年齡限制，但原則上嬰兒不得超過2名。
據了解，幸福通航計劃年內引進15架水陸兩棲飛機，5年內將提供50條航線，逐步建設以上海金山為華東地區樞紐的長三角中短途航空出行圈，為來往商務人士及遊客提供各種個性化的高端空乘服務。
幸福控股方面稱，金山地處上海西南門戶，剛好避開繁忙的上海浦東、虹橋兩大航空港，且水域寬闊平穩，發展通用航空產業具有得天獨厚的優勢。
金山區相關負責人表示，近年來，金山新城一直致力於「海洋經濟」的開發，濱海國際旅遊度假區設計正面向國際招標，遊艇俱樂部項目也在規劃當中。水上飛機將進一步豐富金山濱海的旅遊產品，按規劃這裡將設置駕校，模擬飛行等項目。
第二篇有關飛機交付。
進一步查詢資料發現——
4月28日進行試飛的兩架飛機，是在2014年交付的。上圖是當時的交付儀式照片。
當年的10月27日——
隨著兩架噴塗著鳳凰祥雲的全新賽斯納208B EX水陸兩棲飛機緩緩停靠至舟山普陀山機場1、2號機位，中國航空工業集團公司（以下簡稱「中航工業」）旗下舟山中航幸福通用航空有限公司終於迎來了公司開天闢地的歷史時刻。
當時舉行了水門歡迎儀式。
賽斯納飛行器公司（Cessna）成立於1927 年，是世界上設計與製造輕、中型商務飛機、渦輪螺旋槳飛機，以及單發活塞式發動機飛機的主要廠商。賽斯納以製造小型通用飛機為主，其產品線從小型雙座單引擎飛機到商用噴氣機。公司總部位於堪薩斯州Wichita。
賽斯納208B EX水陸兩棲飛機是賽斯納208B系列飛機的最新型號，配備了先進的GARMIN G1000航電系統，座艙按照2名機組加9名乘客進行布局，座椅易裝易拆，可輕易調整布局，完全能夠滿足公司發展空中旅遊觀光和通勤運輸的需要。
賽斯納208飛機於1982年首飛，迄今該系列飛機已交付超過2600架，機隊飛行小時數超過1300萬，具有可靠性、經濟性和靈活性較好，維護和使用成本低等優勢，被廣泛運用於通勤、貨運、作業飛行等方面。
第三篇有關飛機訂單。
2015年的一篇新聞信息顯示——
當時，中航幸福航空控股與德事隆航空高層合影。
德事隆集團旗下德事隆航空的子公司賽斯納飛機公司宣布喜獲20架賽斯納加長型大篷車208EX水陸兩棲飛機訂單。
該訂單來自舟山中航幸福通用航空有限公司，飛機預計將於今年稍晚時候由賽斯納在華合資企業——石家莊中航賽斯納飛機有限公司實現交付。
該合資企業由賽斯納與中航工業通用飛機有限責任公司（中航通飛）共同組建，主要負責為中國市場組裝和交付大篷車多用途渦槳飛機。
看來，今天失事的飛機是這一批裡交付的。因為塗裝和編號，和首批的兩架不相同。
來源｜綜合晨翼尖（xwcbyijian）上海觀察 《青年報》等
部分圖片攝影｜張海峰 周安然
圖片來源｜新民晚報 澎湃 新華社等
視頻來源｜新民晚報
編輯｜顧煒