重慶一條計劃明年開通的地鐵線，共設有15座車站，緩解交通壓力

2020-09-04 六六途遊

探尋世界盡頭，盡在六六途遊。歡迎收看我們的節目，我是六六。

作為我國中西部地中西部地區唯一的直轄市，重慶平時近些年來迅速的發展建設，如今已經成為了我國一座國家中心城市，超大城市以及長江中上遊經濟中心，西南地區綜合交通樞紐，而重慶發展如此迅猛，主要就是因為重慶極為便利的交通環境，以及國家的大力扶持。

如今重慶不僅經濟實力極為卓越，其優秀的旅遊資源，也讓重慶成為了我國一座備受歡迎的網紅旅遊城市，每年都會迎來大量的遊客旅行和觀光，因此，為了進一步穩定重慶的發展事態，減緩重慶越發嚴重的交通壓力，重慶也在積極地打造更加完善且便利的交通環境。

就比如今天我們要給大家介紹的，重慶即將要開通的這條地鐵線，據了解，重慶即將要開通的這條地鐵線就是重慶軌道交通五號線，作為全球首條可實現城市軌道交通互聯互通的地鐵線路，對於重慶的整體發展而言，有著至關重要的作用。

而由於重慶交通軌道五號線整體工程量巨大，因此將會採用分期建設完成，其中，重慶軌道交通五號線一期南段工程，整體呈現南北走向，作為一條重要的南北向骨幹線路，起點設置在大石壩站，終點設置在跳蹬站，沿途共設有15座車站，其中十座為地下車站。

未來在重慶地鐵五號線一期工程南段建設完成之後，將對沿線地區的組團發展有著極大的促進作用，同時也能夠進一步加強重慶沿線地區之間的聯繫，為沿線地區的居民出行帶來更多的便利。目前這條地鐵線路正在積極的建設當中，計劃將在2021年開通。

好了，本期的六六途遊就到這裡，歡迎大家點讚、關注、轉發、評論。我們下期再見！！！

文中圖片均來源於網絡。

相關焦點

  • 重慶一條計劃明年開通的地鐵線,共設有15座車站,緩解交通壓力
    作為我國中西部地中西部地區唯一的直轄市，重慶平時近些年來迅速的發展建設，如今已經成為了我國一座國家中心城市，超大城市以及長江中上遊經濟中心，西南地區綜合交通樞紐，而重慶發展如此迅猛，主要就是因為重慶極為便利的交通環境，以及國家的大力扶持。
  • 巴黎地鐵開通新線 謀求緩解巴黎北郊公共運輸壓力
    巴黎地鐵開通新線 謀求緩解巴黎北郊公共運輸壓力 2020-12-15 06:03:31 14日開通一條新線——14號線北延線，謀求緩解巴黎北郊的公共運輸壓力。
  • 南京地鐵7號線明年開通!共設27座車站,快來看看經過哪些地方
    眾所周知，自從2018年5月南京地鐵S7號線開通之後，南京地鐵在接下來的兩年多時間裡沒有開通任何一條新線路，地鐵開通總裡程也連續被深圳、成都超越，而且南京地鐵10條線路中有5條是S編號的市郊線，市區地鐵線路的不足導致棲霞大道、幕府西路、內環西線、泰山路等交通幹道經常堵得是水洩不通，而且像堯化、
  • 無錫地鐵4號線明年開通!共設18座車站,快來看看經過哪些地方
    但是無錫地鐵開通至今已有六年多，像廣石路、黃巷、惠山古鎮、體育中心、蠡湖大橋、大劇院、周新苑、博覽中心等地到現在都沒有地鐵直達， 導致附近的居民出行很是不便。好在這一情況馬上就將成為歷史，因為無錫地鐵4號線就要來了！
  • 西安一條地鐵即將開通:全長約25.3公裡設有15座,沿途市民有福了
    西安也是一座網紅城市，每年前來打卡的人特別多，也有來西安尋找發展，當西安的人口增加時，尤其在都趕在一個點下班，交通就變得異常擁堵，我們都知道西安地鐵2號線，緩解不少交通上的壓力，但是，對於灞橋區的市民來說，有些地段還有通地鐵，給出行帶來了困擾，西安對交通比較重視，所以，就修建一條通往洪慶，還有臨潼區的華清池，還有東三岔等等地段的地鐵。
  • 河南在建的一條地鐵線，共設車站18座，預計2021年建成運行
    ，洛陽現如今的高速公路、鐵路、航空等交通都比較的完善，不過當下還有一種交通非常受到人們的歡迎，那就是地鐵，地鐵出行速度快且環境也很舒適，當然地鐵的票價也比較合理，所以人們對於地鐵非常的青睞。，今天就為大家介紹一條洛陽當下正在積極建設的地鐵線，它就是洛陽地鐵一號線，這條地鐵線將會是洛陽開通的第一條地鐵線路，其意義很大，該線路的起點位於中州西路西端的谷水站，終止於洛龍區白馬寺鎮的楊灣站，沿途還將澗西區、西工區、老城區、瀍河區等區域串聯起來。
  • 北京一條地鐵即將開通:全長22.4公裡設有10座,這個區有福了
    北京，是多少人嚮往的城市，北京不僅是首都，它也是國內繁華的城市之一，它是無數人實現夢想的城市，北京在很多方面都領先其它城市，科教，交通，或者醫療實力都特別的強悍，大家知道嗎，北京是我國第一個開通地鐵的城市，北京地鐵的數量也比較多，這幾年，北京的外來人口比較多，即使北京交通很完善，也避免不了交通的擁堵，所以，北京對交通這塊很重視
  • 無錫一條新地鐵即將開通,共設有21座車站,有望在年底全線通車
    無錫作為江蘇省第三大經濟強市，如今憑藉著迅速的發展，早已經突破萬億大關，進入了我國萬億俱樂部城市之列，不過由於綜合因素的考量，在今年無錫這座經濟實力強悍的城市，還是從我國的一線城市榜單，跌落到了二線城市，這使得無錫這座原本十分低調的城市，也受到了不少人的關注。
  • 鄭州地鐵6號線明年開通!共設10座車站,快來看看經過哪些地方
    眾所周知，鄭州地鐵在這個月底就要新開通3號線和4號線兩條線路，省體育中心、同樂、森林公園、龍湖、營崗、郎莊等地都將迎來地鐵時代，惠濟區、金水區、管城區、鄭東新區的市民朋友們出行將得到極大便利，等到這個月底，鄭州地鐵總開通線路將達到7條，總裡程突破200千米，整個鄭州的交通將發生翻天覆地的變化
  • 深圳又有5條地鐵明年開通!2、4、6、8、10號線要來了!
    6號線地鐵6號線分一、二期工程建設，其中，一期線路起自深圳北站，終於松崗站，並與地鐵11號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區，線路全長約37.6公裡。共設車站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。二期工程起自深圳北站，終於科學館站，經過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區，線路全長約11.5公裡。
  • 明年深圳地鐵將開通多條新線路!
    5座 高架站15座，與4、5、11、13、15號線 及廣深港客運專線綜合換乘 6號線二期（深圳北站-科學館站） 另外大家還記得6號線一、二期 預計明年年中同步開通吧~ 咱大光明也是快要有地鐵的人了！
  • 深圳地鐵10號線計劃8月迎客 分擔4號線運營壓力
    原標題：地鐵10號線 計劃8月迎客 　　近日，深圳市住建局對地鐵10號線工程首批申請消防驗收的6個車站完成驗收，6個車站均符合規範及設計要求。地鐵10號線計劃今年8月開通，屆時，將成為深圳又一條「南北動脈」，乘地鐵由福田口岸到平湖僅需45分鐘，將有效緩解福田中心區至坂田的交通壓力。
  • 鄭州即將要通車的一條地鐵線，全長約25.5千米，共設車站21座
    ，尤其是鐵路方面的建設鄭州是很完善的，鐵路的發展為鄭州帶來了很多機遇，如今的鄭州已經是我國重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，雖然對外交通比較的完善了，但是鄭州內部交通網的建設還是有著很大的提升空間的，比如說當下最受人們歡迎的交通工具地鐵鄭州建設的就不是很完善，今天就為大家介紹一條鄭州即將要通車的地鐵線。
  • 上海地鐵14號線明年開通!快來看看都經過哪些地方
    根據目前最新的施工進度，上海地鐵14號線一期工程將於明年年底正式開通運營，14號線一期西起嘉定區的封浜站，沿途經曹安公路、真如、武寧路、靜安寺、大世界、浦東大道、歇浦路、雲山路，最終到達浦東新區的桂橋路站，線路全長39km,沿途共設31座車站。
  • 國內首條跨座式單軌交通系統重慶輕軌開通(圖)
    人民網重慶6月18日電 經過近半年時間的試運行，西部大開發首批十大重點工程之一、國內首條高架跨座式單軌交通系統——重慶軌道交通二號線一期工程於今日正式開通投入運營。　　重慶軌道交通二號線工程東起重慶市區商業中心較場口，西至大渡口區鋼鐵基地新山村，全長19.15公裡，設18座車站，全線工程總投資43億元人民幣，於2000年12月開工分兩期建設。今日開通並投入運營的是該線路一期工程較場口至動物園段，共長14公裡，設有車站13座。2005年底，該工程全線建成通車後，可形成單向3萬人次/小時的客運能力，年客運量可達2億人次，減少地面交通壓力50%。
  • 北京地鐵12號線明年開通!快來看看都經過哪些地方
    根據目前最新的施工進度，北京地鐵12號線一期工程預計將於明年年底正式開通運營，12號線一期西起海澱區的四季青站，沿途經長春橋、人民大學、北太平莊、和平西橋、西壩河、高家園、酒仙橋、最終到達朝陽區的管莊路西口站，線路全長29.6km，沿途共設21座車站。
  • 北京又一條地鐵開通在即:二環到大興機場僅半小時,明年就能通車
    北京又一條地鐵開通在即：二環到大興機場僅半小時，明年就能通車！在北京這座人口大城裡，相信生活在北京的你們都深有體會，每到早晚高峰期時的地鐵是多麼噩夢般的存在。尤其是在北京10號線之中，稱得上是北京最擁擠的一條線路，每日的客流量超過了200萬人，這讓人們提到10號線都搖搖頭嘆氣。因此，在民間之中，關於修建多一條地鐵線路來緩解10號線交通壓力的呼聲也相當高。而好消息是，北京19號線便是這麼一條能夠極大程度上緩解交通壓力的軌道交通。
  • 深圳7條地鐵線路今明兩年密集開通
    兩條南北向新線預計明年中開通深圳正在運營的南北向地鐵線僅有4號線，尖峰時段較為擁擠，運營壓力大。而明年，深圳將增添兩條南北向新線，其中，6號線將於明年5月開通，10號線將於明年6月正式迎客。地鐵6號線分一、二期工程建設，其中，一期線路起自深圳北站，終於松崗站，並與地鐵11號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區，線路全長約37．6公裡。共設車站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。
  • 杭州努力打造一條地鐵路線,全長15.18km,共設13座車站
    ，全長15.18km，共設13座車站隨著科學技術以及生活水平的發展，人們的日常出行可以選擇多種多樣的交通方式。在如今號召綠色環保的背景之下，相信大多數人都會選擇公共運輸出行，比如公交、地鐵這樣的公共設施，不僅僅能夠保護環境，在很多時候也能夠為自己帶來一定的便利。不過與公交相比，可能地鐵大家會更為更喜歡，即便是遇到一定的高峰期，地鐵也能夠非常完美的避免堵車風險的發生，而且更加的安全平穩。
  • 廈門一地鐵,共設車站31座,將於明年上半年正式投入使用
    地鐵是最重要的基本交通工具，可以體現城市的綜合實力，但不是任何一個城市都能建成的，具有很高的硬條件，能建地鐵的都是經濟發達的城市。廈門地鐵新廈門地鐵3號線是地下鐵道的主幹線，全長45.07公裡。沿線共設車站31座。廈門地鐵3號線是連接廈門火車站和翔安國際機場，連接思明區、湖裡區和翔安區的地鐵主幹線。廈門地鐵3號線從沙坡尾出發，以翔安國際機場為中心，根據線路規劃，未來將與4號線、2號線、1號線換乘。採用6輛編組B型列車，跨海段銜接順暢。預計將於明年上半年正式投入使用。