城軌珠海站地下停車場22日試運行

2020-12-15 東方網

原標題:城軌珠海站地下停車場22日試運行

  記者昨日了解到,擁有上下兩層、1488個停車位的廣珠城軌珠海站地下停車場已悄然成型,將於22日提前進入試運行。該停車場的啟用,將有效緩解拱北口岸地區停車「一位難求」現狀,確保口岸地區道路暢通。  珠海目前面積超大停車場  該停車場位於拱北口岸西側,北靠昌盛路,西靠桂花南路,總建築面積7萬多平方米,擁有上下兩層1488個停車位,投入使用後將是珠海目前面積超大及現代化程度較高的綜合性停車場。記者在現場看到,停車場分為A至G共7個區,以藍、紅、綠等不同顏色進行區分。據介紹,屬珠三角內的超大型全貫通式地下停車場,步行至關口僅需2分鐘,可無縫接駁廣珠城軌、計程車輛及其他社會車輛,讓市民和遊客出行更加方便。  據停車場建設單位珠海華發集團有關負責人介紹,停車場投資總額超過9個億,採用先進的技術和高度智能化、人性化設備,場內300個攝像頭全覆蓋整個停車區域,先進的採暖通風系統、規範性指示牌出口、殘疾通道等設置一應俱全,目前停車場已交由專業公司進行規範管理。據悉,停車場的收費標準將嚴格按照物價部門的批覆規定執行。  極大遏制亂停車亂收費  作為我國最大的陸路口岸,拱北口岸地區「停車難」一直被詬病。由於口岸出入境客流龐大,尤其是在節假日,拱北口岸附近乃至整個拱北區域的停車場以及臨時停泊點,隨處可見掛著廣東各地牌照的車輛。而由於附近公共停車場所建設先天不足,因此經常出現「車位難求」的現象,同時停車場亂收費、「野雞」停車場等問題也不斷湧現。  由於廣珠城軌通車已逾一年,三年後港珠澳大橋也將建成通車,遊客、車輛將不斷增加,拱北口岸地區日趨緊張的停車位與不斷增多的泊車需求之間的矛盾將日益突出。地下停車場作為廣珠城軌珠海站的配套項目,它的啟用將極大改善拱北地區停車現狀,有效緩解私家車停車難的問題,此外還能起到合理安排旅遊大巴、計程車和社會車輛停放的作用,有利於口岸地區的停車規範管理。

 


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