據《萬象時報》報導，寮國政府與寮國-中國鐵路有限公司於近日籤署了一份關於開發首都和烏多姆賽、萬象和琅勃拉邦省火車站周邊地區的諒解備忘錄，旨在促進工業和物流發展。
中老鐵路車站開發區項目諒解備忘錄籤署儀式 圖片來源：萬象時報
12月11日，寮國計劃與投資部副部長康昌·馮森本（KhamchanVongsenboun）、寮國-中國鐵路公司總經理肖乾文和有關地區的代表在萬象籤署了該協議。蕭乾文在活動中表示，這些火車站周邊地區的開發將挖掘這些地區的潛力，促進工業、物流、商業和地方經濟的發展。
2015年11月13日，中老鐵路項目籤約儀式在北京舉行，標誌著中老鐵路正式進入實施階段。時隔5年之後，中老鐵路建設取得極大進展。此前，寮國媒體在11月報導了寮國國會議員乘坐試驗列車視察已完工路段的消息，此外首都萬象的車站建設項目也取得進展。並且截至12月10日，隧道鐵路、隧道和橋梁工程已完成約95%，鐵軌和建築物完成41.3%。
據寮國-中國鐵路有限公司介紹，這條連接萬象和中國邊境的鐵路全長422.4公裡，穿越萬象、琅勃拉邦、烏多姆賽和琅南塔省，經過75條隧道。這條價值59.86億美元（約374億元人民幣）的鐵路計劃於2021年12月建成通車。該鐵路投入運營後，從寮國北部與中國接壤的磨丁邊境口岸到萬象，列車最高運行速度為每小時160公裡。據報導稱，中老鐵路將從中老邊境到萬象所用時間縮短至4小時以內，這與卡車運輸相比所用時間大幅縮短，而這也將使寮國西北部的運輸成本降低30-40%。
中老鐵路建設對中老兩國的意義是十分重大的。這條鐵路既是中國"一帶一路"倡議的戰略組成部分，也是寮國政府將寮國從內陸轉變為區域內陸路相連計劃中的重要一環。中國國家主席習近平稱讚中老鐵路是兩國務實合作的旗艦項目，寮國國家主席本揚則表示，中老鐵路展示了老中兩國合作的豐碩成果，進一步推動兩國民心相通。寮國總理通倫也表示，鐵路可以帶來更多就業機會，促進社會和經濟發展。
除此之外，寮國的鄰國泰國也將建設鐵路，寮國計劃將兩國線路連接起來。在未來，中老鐵路北接中國，南至泰國、馬來西亞等國，將成為中南半島南北大動脈的重要組成部分，有助於解鎖寮國陸路交通困局、促進經濟發展。寮國政府相信，這條鐵路將促進社會經濟發展，使寮國取得更大的進步。
來源：《萬象時報》、《參考消息網》
編輯：何桂湘（實習）