上個月，京滬高鐵股份有限公司正式對外發布，今年年底前，高鐵票價要進行優化調整，根據鐵路提前1個月預售的機制。11月26日，記者登錄12306官網查詢發現，自12月23日起，京滬高鐵全線車票都有了調整，以南京開往北京的車票為例，票價有升有降，其中，一、二等座，價格浮動不超過10%。
【南京至北京二等座最低401元最高482元 價格浮動不到10%】
記者登錄鐵路12306官網查詢發現，京滬高鐵南京開往北京的車次每天在40趟左右。目前，商務座票價為1403.5元，一等座票價為748.5元，二等座票價為443.5元。而12月23日起，預售車票的價格已經有了明顯變化。其中，G158次列車二等座價格最低，只要401元，降了42.5元，一等座票價673元，降了75.5元。而二等座票價最高的包括G8次、G20次等列車，價格為482元，漲了38.5元；一等座票價為809元，漲了60.5元。其他車次，二等座票價還有421元、443元、445元、464元不等。總體上看，票價有升有降，浮動在10%以內。而商務座票價從1405元到1607元不等，價格普遍上漲。
有旅客認為：「我覺得看個人需求吧，在漲跌幅不是太大的情況下，應該還是可以接受。」
【時段好、時間短的車次價格上浮 旅客根據需求自行選擇】
記者注意到，有票價浮動的車次主要與行程歷時有關。那些運行時間短，中間停靠車站少的車次，價格都有所上漲；而那些運行時間長，時段較差的車次，價格普遍下降。由此可見，動態票價調整更多是基於日常的車次上座率也就是旅客需求做出的，有助於引導旅客提前規划行程。而針對商務座旅客，京滬高鐵在此前的公告中也明確表示，將在沿途車站提供專用安檢通道、專屬候車區、專人引導進出站等服務。票價上浮相當於有了增值服務。
旅客說：「我覺得這也是符合市場的一種規律，正常的供求關係。」
旅客說：「因為有的可能要趕時間，可能快一點的話，稍微貴個在合理的區間，應該還是可以接受。」
不過，動態票價執行後，乘客在票價和用時之間會如何選擇，仍有待觀察。未來，根據各車次上座率的實際情況，京滬高鐵票價可能還會繼續調整，以應對市場變化。
(錢進 史哲銘 報導)
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