2019年3月波音737Max8飛機停飛，目前已經過去18個月了，波音復飛無望，現在又遭到了更大的打擊——美國針對此事的調查報告出爐，指責波音及美國航空局犯下了致命錯誤。
2018年10月，新加坡獅航的波音737 Max8飛機意外墜毀，而2019年3月份，衣索比亞航空的一架737 Max 8飛機同樣墜毀，兩次空難導致346人遇難。
由於疑點指向了波音737 Max 8的設計問題，中國率先停飛737 Max，全球其他國家迅速跟進，一直停飛到現在還沒有恢復。
央視報導，日前美國國會正式發布了有關波音737 Max 8飛機空難問題的調查報告，認定了這兩起空難與波音公司及美國聯邦航空局的一系列致命錯誤有關。
報告稱，這兩次的空難不是簡單的技術故障、技術失誤或者管理不當所致，首先波音明知737 Max8設計存在缺陷，刻意向航空公司、飛行員及監管機構隱瞞信息，並通過商業關係影響監管機構的管理和審查。
美國聯邦航空局也被報告批評嚴重失職，缺乏對波音737 Max 8的審批和監管，並且在兩次空難之間的關鍵時期拿公眾的生命安全做賭注。
報告要求對美國聯邦航空局的監管模式進行徹底的改革。