圖片來源：嘉年華官網
郵輪業何時復甦，一直牽動著全球旅遊從業者的心。5月13日，美國運通旅遊特許經營公司CruisePlanners發布消息稱，在嘉年華郵輪宣布北美航線將於8月1日復航消息後3天內，郵輪預訂量較公告發布前猛增600%。嘉年華表示，人們對衛生事件的擔憂正在迅速消退。雖然國際市場似乎出現了郵輪業重啟的曙光，不過，在中國國內，皇家加勒比、歌詩達等郵輪巨頭的相關業務復甦依然遙遙無期。歌詩達郵輪負責人向北京商報記者表示，目前中國市場停航時間將暫停至6月30日，而後續何時復航還要看國外疫情形勢。業內專家表示，之前多起郵輪疫情事件讓遊客對於郵輪遊仍心有餘悸，目前行業的當務之急還是要全力消除消費者對於這類旅遊項目的不信任感。
國際市場現復甦跡象
各國接連出現的郵輪疫情，讓整個郵輪業受到了前所未有的衝擊。此前，業界普遍對於短期內郵輪旅遊復甦持不樂觀態度。然而，日前美國嘉年華郵輪「出人意料」地宣布可能將8月1日復航，卻一石激起千層浪，讓人們似乎看到了郵輪行業復甦的那縷曙光。而嘉年華方面也向北京商報記者證實了這一消息。
根據CruisePlanners統計，嘉年華發布可能在8月恢復部分航線的消息後，郵輪產品預定量不僅較公告發布前增長了600%，而且還出現了同比200%的的增幅。
據悉，美國疾控中心為出海航行禁令設定的時間底線為7月下旬。就此，嘉年華方向北京商報記者表示，如果確定可以恢復巡航，可能會重啟從邁阿密、加爾維斯頓和卡納維拉爾港出發航線的8艘船。不過，此外其他所有北美和澳大利亞的8月31日前的本國郵輪仍將被取消。
除了受美相關規定影響外，還有觀點認為，嘉年華推出的「超級折扣」也側面推動了其訂單數量的大幅增加，比如，8月乘客從邁阿密預訂一次4天的郵輪，價格最低僅119美元；此外，嘉年華還推出了8天519美元的郵輪出航服務。
國內郵輪旅遊靜待轉機
雖然國際上出現了郵輪業重啟的跡象，不過，在中國市場，郵輪巨頭們依然在靜靜等待覆蘇之機。針對中國郵輪航線何時恢復，歌詩達郵輪相關負責人表示，目前國內市場何時復航還沒有明確時間。雖然此前歌詩達郵輪方面將停航時間暫停至6月30日，不過後續郵輪的重啟依然要看國外的疫情形勢和國內有關部門的批覆。據了解，今年1月底，歌詩達郵輪就暫停了從中國母港出發的賽琳娜號、新浪漫號、威尼斯號、大西洋號4艘郵輪的全部航次，目前這些船均停在境外，等待疫情過後回歸中國市場。
除了在華運營船次最多的歌詩達，另一大國際郵輪品牌星夢郵輪的母公司雲頂集團方面也表示，公司正在籌劃9月之後重返中國內地航線，但具體時間和航線目前尚都無法確認。此外，郵輪巨頭皇家加勒比方面也未透露何時復航中國市場的信息，而今年原計劃將於6月17日來中國運營的MSC地中海榮耀號也已確定推遲了首航日期。
自今年1月底疫情發生以來，包括皇家加勒比、歌詩達郵輪、地中海郵輪、星夢郵輪等多家郵輪公司紛紛暫停了中國內地出發的航次，公主郵輪甚至還取消了今年夏季6月-9月從中國內地出發的全部航線。截至目前，各家郵輪公司已經暫停中國航線長達3個多月之久。
一家郵輪公司的相關負責人表示，郵輪即使不運營，也將產生大量的港務費、維護費用，此外加上船員工資，這些都是不小的開支。可見，疫情已經讓郵輪企業普遍損失慘重。
北京第二外國語學院中國文化和旅遊產業研究院高級研究員王興斌指出，雖然目前國內疫情防控形勢不斷向好，但郵輪遊基本都會涉及到出境旅遊，且通常都是日本及東南亞航線，短期來看恢復可能性不大，重啟仍需等待時日。
重啟前的重要課題
郵輪巨頭們摩拳擦掌籌備「復出」的過程中，擺在它們面前的最大問題，仍是如何消除遊客們的恐慌心理。在近日中交協郵輪遊艇分會（CCYIA）和皇家加勒比國際遊輪聯合主辦的「郵輪衛生安全」在線論壇上，皇家加勒比遊輪亞洲區主席劉淄楠就表示，近一段時間以來，多艘郵輪均發生疫情蔓延事件，確實讓不少遊客擔心郵輪上的防疫問題。
據悉，今年2月，公主郵輪旗下「鑽石公主號」上曾發生700多名病例，而該船也一度被隔離在海上，成為世界輿論的中心。在「鑽石公主號」郵輪之後，在美國運營的「至尊公主號」郵輪也被曝出出現「小規模」新冠肺炎疫情，該船遊客也接受了當地醫療機構的病毒檢測。頻繁發生的疫情讓不少遊客對郵輪產生的畏懼心理，甚至擔心病毒是否會通過通風系統進行傳播。
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會（CCYIA）常務副會長兼秘書長鄭煒航在接受北京商報記者採訪時表示，此次疫情不僅給郵輪企業造成了巨大損失，還給讓消費者對郵輪旅遊產生了一定的恐慌情緒。
北京商報記者了解到，近日，雲頂郵輪集團就公布了新冠疫情郵輪防控細則，其中包括實行最高標準的衛生防疫措施，並持續開展船上深度消殺清潔等工作。該郵輪企業試圖通過此方法消除人們對於郵輪出行的恐懼心理。
劉淄楠還表示，目前各國政府、港口和郵輪公司應就大型公共衛生危機的預案達成共識，並通過立法確保預案的執行。同時，郵輪公司防疫機制需要進一步加強，主要做好源頭的嚴格控制，針對船上賓客和船員健康狀況的主動監測以及採取妥善的隔離措施。
不過，在景鑑智庫創始人周鳴岐看來，當前不論是國際還是國內郵輪市場，距離復甦仍有漫漫長路要走，郵輪企業宣布復航可能還是個例，是部分企業試探性地釋放一些回歸信號的做法，但整體來說，當前國內外疫情防控標準仍不能放鬆，更為重要的是，現在遊客普遍對於郵輪旅遊仍有不信任感，如果此時急於重啟再發生新的郵輪病例，很可能整個行業就會受到更大的打擊。從目前的情況來看，國際郵輪的復航還需要更加謹慎。
北京商報記者 蔣夢惟 關子辰