車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，整車能力不可小覷。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，同類名氣首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在「眼花繚亂」萬千汽車世界裡，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如途鎧和智跑。
提到起亞智跑1和起亞智跑2，我們得把車主小高體驗分享出來，兄弟有一輛新買的大眾途鎧被他開過一段時間，現在又拿下一輛起亞智跑，現在為止他提車已有3個月，跑了7200公裡，起亞智跑真的很好用嗎？起亞智跑和大眾途鎧相較究竟有什麼差距？下面就請駕車者聊聊自己的切身感受！
先開途鎧
顏值：就是看中它的顏值才買的，看上去很有些犀利，很喜歡它。外觀年輕時髦特別是尾部的設計，很有個性，最喜歡尾箱門和後燈，大氣上檔次，時髦，年輕，車尾燈非常的帥氣。
內飾造型沒啥心意，也挺耐看的。還是忍不住想吐槽一下內飾，是為了節約成本嘛，都是硬塑料，車載系統啥的還行吧，科技感還比較強，新車的味道還是很重的，每次出行前我都會打開車門通風排除異味。
空間還好，但是對於這款車來說，夠用。置物空間還是很滿意的，沒上的四個儲蓄的地方放大罐的東西完全也沒有問題，平時的話也是自己一個人開的多，不過還要帶點貨第二排，能放不少東西，其他都夠用就是尾箱稍微有點小但是夠用所以扣一分。
我個人對舒適性要求沒有那麼苛刻。車內裝有PM2.5過濾裝置，還有分區空調，舒適度略高，不錯，開著過程舒適自在，平穩，會影響整個車坐乘得舒適度，特別是加速的時候很明顯。
個人喜歡動力強勁的車子。油門踩下去推背感立馬就來了，動力非常強勁，爆發力很強，它採用的是一個渦輪增壓的引擎，加速感受挺好的，途凱起步還蠻快的，沒有頓挫感，開車感覺輕，不費力。
日常駕駛前的駕駛感受非常靈活。按鍵不明顯，使用空調還好，方向盤握起來觸感很好，指向性很準，制動有點緊，一踩制動有時候會發出那種摩擦聲音。
再開智跑
顏值：我是個外表控，喜不喜歡一個車子最初就是從顏值開始產生感覺。外光可是彼得大師的設計，沒說的，還好，喜歡屁股，整體大氣，上路也拉風，LED霧燈分離式的設計，搶眼。
人生第一輛車，對內飾沒有多大的需求。皮座椅，中央扶手，車載CD音質較好，配六個音響，成效雖不絕贊，也算夠用，有個天窗設計還不錯，但是其他很多地方有點粗糙掉檔次。
許多駕車者都沒看過，可以打開看看利用一下空間。空間是還不錯最後排空間可以也有後一排扶手，車內儲物能力都還可以，手套箱和手扶箱都挺大的，正常出門也就一個行李箱加一個小背包，也不需要裝太多東西，足亦。
SUV嘛，不能對舒適性有太大指望，價格也在這。這款車在城區隔音還行，如果跑高速的話胎噪和風噪就會比較大，正常行駛車輛也比較平穩，整個的舒適度還是比較不錯的，座椅還不錯略薄，都是皮質包裹。
動力跟同對比我感覺不錯了。我一踩油門下去，讓你們知道啥是起亞智跑，個人比較喜歡自吸的車輛，2.0的動力對於家用來看是足夠的，平時上下班，都在市內跑，路上車多人多。
這款車的操控性感覺挺輕鬆的。bombombom，過個小坑都噔噔噔的像觸及底盤了一樣，方向不是很輕的那種，比較適中，停車不掛P擋後熄火，車子會叫，這個設計也不錯。
結語:
大眾途鎧：始於顏值，是新車型，操控上沒感覺好還是不好，很正常，一般吧，勉強給個滿分吧。起亞智跑：超大乘座空間舒適性不錯，特別是超大的全景天窗，採光特好，本以為滿載會動力不足，可是萬萬沒想到。我給大眾途鎧 86分，起亞智跑 94分，起亞智跑十分契合我的購車需求，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。雖然整體和大眾途鎧實力相當，但我仍選擇放棄大眾途鎧而入手起亞智跑。如今很多有地位的人都開起亞智跑，銷量就是實力最好的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用九個字表達感受：他們才是性價比之王！那麼，13萬怎麼選？大眾途鎧還是起亞智跑？讀完你就知道了。大家都有什麼觀點呢？