杭州坐高鐵去衢州只要41分鐘!義甬舟開放大通道西延,衢州成為新的...

2020-12-18 杭州網

都市快報

今天(11月24日)下午召開的義甬舟開放大通道西延行動方案新聞通氣會上,衢州市人民政府常務副市長陳錦標介紹,等杭衢高鐵建成後,從杭州乘坐高鐵前往衢州,不用再經過金華,可直達衢州,大約只需41分鐘。

從杭州乘坐高鐵前往浙江西部的衢州,目前需經過金華,耗時基本在1小時以上。

為進一步深入推進義甬舟開放大通道建設,增強大通道西向輻射功能,暢通國內國際雙循環,加快提升陸海雙向開放大通道的支撐作用,浙江省專門制定了《義甬舟開放大通道西延行動方案》。

方案明確,將加快衢州四省邊際中心城市建設,全面提升義甬舟開放大通道在區域協調發展中的戰略地位,為西延內陸地區高質量開放發展提供強大功能。

提升金甬-甬舟交通主軸

聯通江西、安徽、福建三個方向交通廊道

義甬舟開放大通道是浙江省「十三五」時期規劃建設的重大戰略平臺之一,也是浙江融入長江經濟帶的重要平臺,旨在形成「東向依港出海、西向依陸出境」的發展格局。

「目前義甬舟開放大通道向東比較暢通,向西則相對有些欠缺,西延方案將進一步構築起雙循環的發展格局。」省發改委一級巡視員徐幸在新聞通氣會上說。

《義甬舟開放大通道西延行動方案》實施期限為2020年至2025年,範圍以大通道沿線寧波、紹興、金華、舟山等區域以及衢州等城市為主體,輻射江西、安徽等內陸地區,形成金華-義烏樞紐,聯動衢州戰略支點,以及交通物流、貿易、創新、生態四條通道等「一樞紐四通道」的義甬舟開放大通道西延格局。

在實施的「五大行動」中,其中一項行動為交通物流通道西延行動,目標是打造一軸三聯二網,將提升金甬-甬舟交通主軸,聯通江西、安徽、福建三個方向交通廊道。

鐵路建設是交通物流通道西延行動中的重要舉措。方案提出加快金甬鐵路建設,力爭甬舟鐵路年內開工,建設金建鐵路、衢麗鐵路等內容。

在這些鐵路中,備受杭州市民關注的是連接杭州建德與金華的金建鐵路,這條鐵路從杭州下轄的建德市出發,經過金華市下轄的蘭谿市、金東區等地,到達位於婺城區的金華火車站,全長約60餘公裡,設計時速250公裡,設金華站、建德站、蘭溪東站和大洋站。

製圖 | 張凱東

金建鐵路為義甬舟開放大通道西延行動15個重大標誌性項目之一,項目的起止年限為2020至2024年。鐵路建成後,建德市大洋鎮境內的大洋站將成為杭州首個鎮級高鐵站,建德將成為杭黃、杭衢和金建三條鐵路交匯的高鐵樞紐。

加快金義國際機場項目前期工作

衢州的目標是四省邊際中心城市

「五大行動」中,樞紐聚合提升行動也是一項重要內容,該行動將推動寧波舟山港硬核力量全面西向延伸;實現金華-義烏陸港能力、金義都市區發展能級、衢州西延重要節點功能等三方面提升;推進義烏「四港聯動」示範城市建設。

在提升金華-義烏港能力方面,方案提出,提升浙中國際空港能力,推進義烏機場適應性改造,加快金義國際機場(義烏機場遷建)項目前期工作等內容。

這意味著浙中地區有望建設一座新的國際機場,還將積極創建國家級臨空示範區。

此外,浙江的另一座機場——衢州機場的遷建也在推進中。

在加快衢州四省邊際中心城市建設的內容中,提出打造交通物流戰略支點,強化區域樞紐性地位,建設四省邊際多式聯運樞紐港,加快衢州高鐵西站建設,規劃建設空港新城。

陳錦標表示,未來衢州向東將全面融入長三角一體化發展戰略,積極對接大灣區、杭州都市圈,做好「融杭聯甬接滬」的大文章,向西將圍繞西延方案進一步打開西進大通道,引領建設衢麗花園城市群,打造浙閩贛皖國家生態旅遊協作區。

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