一直以來，以百貨品牌起家的海雅集團在市場上都顯得較為低調，不過，自從躋身於商業地產行列，開始打造大型綜合體，海雅也逐漸越來越受到大眾的關注。
海雅繽紛城，這個號稱深圳西部最大城市綜合體是海雅迄今在深圳投資額最大的商業項目，因此備受市場關注，其開業時間的最終確定也是頗受矚目。
招商曾遇坎坷 開業或定12月
據記者現場了解，海雅繽紛城已基本完工，外立面是由紅、綠、藍三種主色的巨大弧形圍合而成，目前已完成內外主體裝修，現正在從事外圍的城市配套完善，主力商戶也已進入內部裝修階段。
據介紹，該項目共有500多家商鋪，其中街鋪300多間，所有商鋪只租不售，招租工作已基本完成。
招商工作的完成，那就是意味著開業時間的到來。海雅繽紛城商業有限公司相關工作人員對記者表示，該項目的開業時間已基本確定，海雅繽紛城將於12月25日左右正式拉開序幕。
事實上，此前海雅繽紛城的開業時間一直懸而未定，早前2月份，就有市場消息稱預計海雅繽紛城於4月開業，而項目並無動態，再至6月，又有新消息透露，項目預計6月中旬入市，9月份百貨開業。
然而時到今日，海雅繽紛城才最終確定開業日期，事實上，這與其招商情況的不理想不無關係。
近日就曾有知情人士透露，由於海雅繽紛城只有70%左右的商家籤約率，預計今年年底較難完成開業計劃，可能會推遲到明年一季度。
上述人士認為，這取決於它的招商進度，一般大型商業都必須達到90%以上的商家籤約率和開業率，才會整體開業入市。
至於海雅繽紛城為何會招商不理想，戴德梁行深圳商業地產服務部一分析師就透露，海雅繽紛城的定位是要做國際品牌，但由於地區位置原因以及消費能力水平，難以定位高端，因此一些國際大品牌不太願意入駐。
該分析師還表示，海雅繽紛城目前還沒有這樣的水平來做高端國際品牌，如果堅持一開始就走高端國際品牌的路線，會有比較大的風險。應先走中端為主，確保招商圓滿，先穩定再發展。
不過，總體上來講，還是十分看好海雅繽紛城的發展，未來也會有機會發展高端路線。
商業綜合紅海體 競爭加劇
雖然海雅繽紛城的招商工作已基本完成，開業也即將來臨，但其面對的挑戰與壓力依舊存在。
隨著深圳綜合體井噴時代的到來，城市商業綜合體遍布各處。有關機構統計，深圳目前在建和已經初步規劃的城市綜合體項目多達16個，分布在深圳各個區域，其中又以福田、南山兩區為居多，合計建築規模1044.79萬平方米。
其中，綜合體項目中總體量低於30萬平方米的只有3個，高於100萬平方米的有4個，平均規模65萬平方米左右。
有市場分析人士表示，未來寶安中心區將會有2-3個綜合體呈現，如鴻榮源的壹方中心等大型購物中心。
其續稱，未來深圳綜合體競爭會愈演愈烈，同質競爭的現象也會越來越多，這將使得招商資源會變得更加稀缺。
事實上，戴德梁行華南及華西區研究部助理董事張曉端也曾認為，未來幾年隨著商業地產供應高峰的到來，地產運營商將面臨巨大的競爭壓力，傳說中的泡沫雖然很難說得清何時顯現，但招商難度加大已經成了擺在各類購物中心面前的棘手問題。
深圳一資深業內人士也有相似的看法，正是由於招商困難，商戶入駐率無法達到普遍的開業標準，不少施工早已完畢的商業項目一而再再而三地將開業時間延期。
雖然未來形勢不容樂觀，但海雅繽紛城稱並不感到壓力。海雅繽紛城商業有限公司相關工作人員表示，正是預見這樣的未來發展，因此海雅繽紛城決定走差異化道路，避開同質競爭。
其介紹，避開同質競爭最值得一提的是海雅繽紛城的新定位，「新型文化休閒」的定位將是該項目的主要亮點，擁有1000坐席的「田漢模式」海雅大劇院、總面積近萬平方米的升級版百貨概念店，還引進了冰湖運動的真冰溜冰場，以及面積達5228平方米的萬達IMAX影城，這些就是海雅繽紛城與其他項目的差異之處。
而除了要規避激烈的同業競爭之外，位於寶城5區建安一路與新圳路交匯處的海雅繽紛城，其「繽紛」的未來或許還將面臨交通這個瓶頸問題。
據現場走訪，該項目距離最近的地鐵站靈芝站還有相當的一段距離，這將會影響寶安區外的客流量，減少消費。
不過，海雅繽紛城商業公司有關人士表示，未來靠近項目的地方將會再增設一個地鐵站，這樣使得交通更加便利，為商圈帶動人流。
本文轉載來自：觀點地產 陳澤佳，不代表贏商網觀點，如需轉載請聯繫原作者。如涉及版權問題請聯繫贏商網，電話：020-37128209；郵箱：news@winshang.com