大黃埔就像是一個
行走的驚喜製造機
每天都帶來不一樣的驚喜
昨天小編才給大家帶來
黃埔蟬聯「中國最具幸福感城市」的好消息
今天又有猛料奉上!
黃埔臨港經濟區將迎來
488米至高地標建築
與廣州國際金融城起步區的
450米地標建築形成簇群
再度刷新廣州東沿江的天際線!
昨天下午,第三屆廣州市城市規劃委員會地區規劃及城市設計專業委員會第十八次會議召開。會議審議通過了《廣州國際金融城東區(AT0914、AT1018規劃管理單元)控制性詳細規劃》,披露了廣州東沿江天際線的相關信息。
為什麼建?
當天審議的廣州國際金融城東區地塊
位於珠江北岸
距珠江新城CBD約6.5公裡
範圍面積1.31平方公裡
該地塊將聯合黃埔臨港經濟區
打造成為廣州輻射東莞
連接深圳與香港的橋頭堡
市自然資源局介紹,近十幾年來,廣州沿珠江向東,形成了「珠江新城—金融城—黃埔臨港經濟區」的發展趨勢。而黃埔臨港經濟區將代表廣州未來最高輻射能級、最高端科技創新、最高環境品質的門戶,將與國際金融城聯合打造成為集創新金融、信息服務、科技與專業服務、區塊鏈金融等的高端集聚區,是廣州輻射東莞,連接深圳、香港的橋頭堡。
△擬調整規劃的地塊位置
該地塊的規劃調整還將保障人工智慧與數字經濟企業總部發展空間需求。
如何建?
該項目於2020年10月13日徵求
地區總規劃師意見並召開專家會
提出4個控制原則
臨江一線不能太高
濱江天際線要有層次感
一組建築可有三四個地標形成簇群
沿江幾個簇群按兩端高
高旁有矮的簇群相襯託
此次規劃優化方案提出
要延續兩端高、高旁有矮的
沿江多峰簇群形態
方案以金融城起步區(450米)和黃埔港CBD(暫命名,488米)作為至高地標簇群,金融城東區範圍內2個次高簇群(地鐵車陂南站簇群330米、地鐵三溪站簇群260米),將銜接金融城起步區和黃埔港CBD天際線。根據規劃顯示,高488米的地標建築位於裕豐圍地鐵站周邊。
△金融城起步區至黃埔港CBD天際線示意圖
根據建築「前低後高」布局,臨江一線建築高度控制在60米以下,二線地塊控高120—260米,三線地塊控高240—330米,形成階梯式天際線。
11月13日
2020《廣州城市治理榜》發布
黃埔臨港經濟區獲評
最具發展潛力產業功能區
該區域以廣州人工智慧與
數字經濟試驗區魚珠片區
服務「一帶一路」的新貿易創新中心
廣州國際航運中心重要組團
廣州第二CBD為發展定位
已吸引各類資本與企業進駐
黃埔臨港經濟區地處廣州東進軸線上和粵港澳大灣區的地理幾何中心,總面積約42平方公裡。該區域自然景觀融山水一體,共有不可移動文物79處,歷史建築1處,推薦文化遺產線索24處。「中國海上絲綢之路起點之一」的南海神廟、「中國將帥搖籃」的黃埔軍校、千年「古港」「良港」的黃埔港均坐落於此,被譽為粵港澳大灣區的「灣頂明珠」。
△區君華/攝
黃埔臨港經濟區目前的主要業態為人工智慧與數字經濟、總部經濟、港航服務、跨境電商、數字貿易等。自2015年廣州開發區黃埔臨港經濟區管委會成立以來,在黃埔臨港經濟區落戶的企業數量達15921家,註冊資本合計約632.27億元。正在開發建設的重點項目56個。
黃埔臨港經濟區
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素材來源丨南方+
文丨柳時強
編輯丨一韋
出品丨黃埔區融媒體中心
轉載請註明丨廣州黃埔發布