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據人民日報微博，北京時間28日7時17分，亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機在起飛42分鐘後與控制塔失去聯繫。失聯客機為亞航QZ8501航班，機上載有162人，沒有中國公民。
12月28日22:05【搜救進展：多國力量加入】印尼官方宣布第一天的救援行動因天黑和天氣原因暫停。然而，繼馬航MH370之後，又一場位於馬六甲上空的多國聯合搜救活動才剛剛拉開序幕：印尼派出8艘船隻，2架直升機和3架飛機；馬來西亞派出3艘船隻和1架「大力神」運輸機；新加坡明日將派出1架「大力神」運輸機在內的3架飛機和4艘艦船；澳大利亞的P3-C獵戶座巡邏機隨時待命；印度預備3艘船隻和1架P-8L偵察機待命出發。
12月28日22:03【印尼一家10口陰差陽錯免空難】據雅加達郵報，印尼一個10口之家幸運地錯過了失聯的QZ8501航班。該家庭成員接受採訪時稱，他們於當地早上5:30抵達機場，準備搭乘原定於7:20起飛的航班，但是卻被告知航班已於5:20起飛。他因為沒有看到之前時間變更的郵件而錯過航班。雖然機場同意他們搭乘另一航班，但是在得知QZ8501失聯後，一家人選擇取消行程。
12月28日20:47 【亞航職員為失聯航班空乘祈禱】一名同事在推特上發布失聯航班QZ8501上的四名空乘照片，並發推文為「親愛的朋友們」祈禱，希望不論何時這些在QZ8501航班上的乘務都能平安無虞。（騰訊網）
△圖據央視新聞
亞航在杭州開設了4條航線，包括杭州飛吉隆坡、亞庇（沙巴）、清邁、曼谷。其中，杭州飛曼谷是包機，其餘航線是公開對外銷售的航線。
杭州是亞航在長三角唯一設有航線的城市。
浙江遊客非常熱衷於乘坐亞航的飛機，因為其價格相對便宜，通過亞航的杭州航線，又能連接到東南亞幾乎所有目的地。
據記者了解，亞航杭州航線的航班，也是空客A320機型，與此次失聯的航班採用的是同一機型。
亞航杭州飛吉隆坡、沙巴、清邁的航線均為直飛，且每日都有航班。杭州往返的亞航航班上座率，不論什麼季節都很高。
由於是長三角唯一開設對外銷售亞航航班的城市，所以從杭州出發乘坐亞航班機的乘客，不僅是杭州市民，也有很多省內及上海、南京等地的市民。
目前為止，杭州出發的亞航航班並無時間更改或者取消的消息，一切是正常的。至於乘客現在如果以擔心安全原因而要求取消行程並退款，估計很難獲得航空公司的退款。（FM93交通之聲）
1、阿爾及利亞C-130軍用運輸機墜毀
2月11日阿爾及利亞空軍一架C-130「大力神」軍用運輸機從首都阿爾及爾以南的塔曼拉塞特機場起飛，前往君士坦丁。當地時間中午12時左右，飛機進行降落時墜毀。該架軍用運輸機造成77人遇難。這是該國十餘年來最嚴重的空難。失事原因可能是因為天氣惡劣。
（資料圖）
2、尼泊爾航空183號班機墜毀
2月16日，尼航一架載有18人的小型飛機墜毀。這架雙水獺飛機一共載有15名乘客和3名機組成員。這架飛機從尼泊爾的首都加德滿都起飛，飛機在旅遊勝地博克拉加油之後飛往目的地久姆拉。飛機從博卡拉起飛約一個半小時之後，最後一次與地面聯繫時，機長報告說飛機已經偏離航行，其後該飛機地面失去聯繫。
3、馬航MH370失聯
3月8日，一班從馬來西亞吉隆坡前往北京首都國際機場的波音777-200ER航機失蹤的事件，被認為是有史以來「最離奇」的飛機失聯案例。失去聯絡的客機上載有227名乘客(包括兩名嬰兒)和12名機組人員。其中有154名中國人(其中中國大陸153人，其中成人152人，和1名1歲嬰兒，中國臺灣1人)。失去聯絡的原因尚在調查之中。
4、馬航MH17墜毀 298人遇難
7月17日，馬航MH17在烏克蘭境內靠近俄羅斯邊界懷疑被飛彈擊中後墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務 。
5、臺灣復興航空一班機迫降重摔
7月23日下午17時43分，臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，突然迫降重摔。機上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組員。造成機上48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
6、阿爾及利亞客機失聯後墜毀 機上116人
7月24日，阿爾及利亞航空公司宣布，該航空一架飛機24日從布吉納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘後失去聯繫，這架飛機原定從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾。後確認在尼日首都尼亞美墜毀。客機上有110名乘客，6名機組人員。
7、伊朗客機墜毀 48人遇難
2014年8月10日，一架客機當地時間10日9時18分左右在德黑蘭的梅赫拉巴德機場起飛後墜毀。伊朗國家電視臺報導說，墜機造成48人死亡。
這一年，空難接連，堪稱航空史上黑暗的一年。點下方，真心祝願這種事情不要再發生了...
小編：王錦靈
來源：人民日報 央視新聞 騰訊 FM93交通之聲
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