3月13日，報記者從海南省交通工程建設局了解到，日前，海南省交通運輸廳相關負責人到G15瀋海高速公路海口段檢查指導各施工標段開工前的現場準備工作時指出， 確保G15瀋海高速公路海口段項目於今年4月海南自由貿易區（港）啟動建設兩周年之際順利開工建設。
商報記者注意到，海南省交通運輸廳對G15瀋海高速公路海口段項目下一階段工作提出具體要求，
各施工單位要主動克服疫情帶來的不利影響，加快人員、設備、材料進場，為全面開工建設做好充分準備。
要嚴格按照「五化」管理要求，加快推進項目臨建工程標準化建設。
要充分考慮施工對火車站等沿線重要交通服務設施的影響，提前謀劃做好交通組織工作。
必須依法依規加快完善臨建工程用地手續的辦理。
要對進出場站交通路況較差的路段進行修復、改善，確保施工交通運輸通暢、安全。
海南省交通運輸廳還要求，各參建單位在守住疫情防控底線的提前下，抓緊推進開工前各項準備工作，儘快打開施工工作面，確保G15瀋海高速公路海口段項目於今年4月海南自由貿易區（港）啟動建設兩周年之際順利開工建設。
據海南省交通工程建設局介紹，G15瀋海高速公路海口段項目起點接新海港進出島客車主通道，路線上跨濱海大道後沿臨港新城規劃區高架，與粵海大道交叉後，路線沿既有的粵海大道向南高架，經海口火車站、西秀鎮鎮府、富力·盈溪谷別墅後，下穿東環高鐵並上跨南海大道，再向南沿疏港公路布線，先後上跨椰海大道和新海橫路，路線進入海口石山火山群國家地質公園，上跨白蓮東分乾渠後，沿疏港公路東側布線，經楊佳村，終點在既有的疏港互通立交處與G98環島高速交叉。
路線全長13.327公裡，設計標準採用雙向六車道高速公路標準，全線採用橋梁高架方式布設，設計速度80公裡/小時，標準路基寬度為33.5米。
記者另悉，G15瀋海高速海口段工程是國家高速公路網中G15/G75高速公路在海南的「最後一公裡」，是海南交通路網聯接國家高速公路網的唯一通道，是海南省高速公路網的重要組成部分，同時也是建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的重要公共基礎設施項目。
項目建設可滿足秀英港搬遷後新海港疏港交通的需求，可有效促進新海港、粵海鐵和馬村港的「三港融合」，有效改善區域路網，打通三港與G98環島高速的快速通道，從而實現島內聚集海口、海口聯繫內地快速的交通運輸網絡，對推進海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設，促進「瓊州海峽經濟帶」和區域融合發展具有重要意義。