現代商船部署12艘全球最大貨櫃船!單船達24000Teu,服務歐洲線

2020-12-25 搜航

未來12個月內將有總計23艘超大型貨櫃船陸續交付。進入2020年，貨櫃船市場將繼續迎來超大型貨櫃船交付潮，市場依然難以預測並充滿挑戰。

據搜航網獲悉，現代商船(HMM)計劃從今年4月開始，在亞歐航線上部署12艘世界上最大的貨櫃船。

▲HMM從四月開始運營世界上最大的貨櫃船

此前搜航網曾報導，THE Alliance聯盟今年將調整亞歐服務網路，HMM的12艘超大型貨櫃船將取代Hapag-Lloyd該航線上的11艘15000 TEU的貨櫃船。

據釜山新碼頭1月12日表示，從今年4月開始，HMM將投入12艘每艘運力為24000 teu超大型貨櫃船，每周一艘的頻率陸續投入運營，總共運力為28.8萬teu，這些貨櫃船由三星重工和大宇造船與海洋工程公司(DSME)建造。

根據英國海運諮詢機構德路裡（Drewry）的數據，今年新交付的貨櫃船運力總計將達120萬TEU，其中近一半都來自超大型貨櫃船。預計新交付的超大型貨櫃船數量將達23艘，總運力為53.2萬TEU。

這23艘超大型貨櫃船主要交付給三家集運公司，分別是目前運力排名全球第10位的現代商船（即將加入THE Alliance）、排名第4位的達飛輪船和排名第2位的地中海航運。

HMM將於2020年4月1日正式加入THE Alliance聯盟，它將與聯盟的其他成員Hapag-Lloyd、ONE和陽明海運共享船舶。

HMM以釜山新港的PSA HPNT碼頭(Wharf 4)為母港，這家航運公司擁有該碼頭50%的股份。聯盟船隊的其他成員在釜山新港的PNC碼頭處理貨櫃。

目前HMM還沒有決定24000 teu的貨櫃船在HPNT碼頭還是PNC碼頭停靠，預計會在3月底做出決定。

相關焦點

  • 現代商船啟用24000TEU全球最大貨櫃船,又獲10億美元政府支持!
    總統出席，第一夫人擔任教母，「全球最大貨櫃船改姓HMM據搜航網獲悉，4月23日韓國最大船公司現代商船（HMM），其24000TEU超大型貨櫃船正式命名交付使用，韓國總統文在寅、經濟副總理洪楠基、海洋水產部部長文成赫等約160人出席儀式，韓國第一夫人金正淑擔任新船教母。
  • ONE定下6艘24000TEU超大型貨櫃船訂單
    航運界網獲悉，近日，日本海洋網聯船務（Ocean Network Express）與Shoei Kisen正式籤署6艘24000TEU世界最大貨櫃船的定期租船合同，船隻將由今治造船（Imabari Shipbuilding）和日本造船聯合（Japan Marine United）
  • 刷新歐洲港口最大船舶紀錄!全球最大貨櫃船抵達鹿特丹
    6月3日，韓國HMM（原現代商船）運營的全球最大貨櫃船「HMM Algerciras」號抵達鹿特丹，刷新了進入歐洲港口的最大船舶紀錄。「HMM Algerciras」號於5月8日從鹽田出發，以19621TEU的貨運量離開鹽田國際貨櫃碼頭前往歐洲，這一貨運量創下了新的世界紀錄。目前，這艘船已經抵達鹿特丹Amaliahaven，在鹿特丹World Gateway（RWG）碼頭轉運貨櫃。
  • 現代商船燃起成為世界頂級船公司的雄心
    現代商船（HMM）訂購20艘大型貨櫃船，表明這家班輪公司在瀕臨破產兩年後，又重新燃起了雄心。這家韓國班輪運營商的執行長Yoo Chang-keun在最近的新聞發布會上明確表示，他希望HMM能成為世界級的航運公司。
  • 全球最大船東Seaspan訂造5艘12200TEU貨櫃船
    據悉，全球最大的船東Seaspan已經籤訂了一份建造5艘12200TEU貨櫃船的訂單，租期18年，總價值約9.1億美元。Seaspan沒有透露船廠的名字，也沒有透露船舶交付的時間表。本次交易的執行展示了我們通過利用我們的規模和一流的完全集成服務平臺提供的創新解決方案。」一位船舶經紀商消息人士表示，他懷疑租船公司可能是中遠、馬士基或MSC，但他認為MSC最有可能。他說：「對於這類事情，航運公司一般守口如瓶。
  • 來了,全球最大,24000TEU!
    11月27日，國內兩大船廠滬東中華和江南造船分別為長榮海運建造的世界最大24000TEU貨櫃船開工。 當天，滬東中華為長榮集團建造的世界最大24000TEU常規動力貨櫃船開工。
  • 10艘23000TEU貨櫃船訂單全部敲定
    臺灣最大班輪公司長榮海運近日修改了新造船計劃，將直接訂造10艘23000TEU超大型貨櫃船，總價最多可達16億美元，其中韓國三星重工建造6艘，江南造船和滬東中華各建造2艘。這也是長榮海運首次在大陸船廠下單訂造超大型貨櫃船。
  • 長榮2艘12000TEU箱船交付,陽明「好明」輪交付
    日前有航運分析機構顯示，全球經濟和全球貿易的不確定性，導致商船新造船訂單降至1989年以來的最低水平。不過，目前火熱的集運市場行情以及訂單量低迷所造成的低船價的共同作用下，貨櫃新船訂單的缺乏的情況正在逐步改觀。
  • 突發| 馬士基,現代商船等多家船公司的近500個貨櫃被大火吞噬
    據搜航網剛剛獲悉，印度當地時間6月13日22時15分左右，一艘滿載多家船公司貨櫃的公共駁船在印度海域行駛過程中，船上有貨櫃發生爆炸，並引發嚴重大火！事故導致船上馬士基，現代商船等多家船公司的近500個貨櫃被大火吞噬！大量貨物恐遭滅頂之災！
  • 長榮海運兩艘12000TEU貨櫃船同日交付
    12月15日，長榮海運兩艘12000TEU級F型貨櫃船同時交付，將投入亞洲至美國線服務，搶佔本輪運價飆漲商機。 長榮海運表示，受疫情影響，今年集運市場除了原本經濟活動與民生需求的相關貨品外，另外增加許多防疫物資與居家工作等生活型態轉變所需的商品，導致全球多數航線貨量急劇攀升，市場運力吃緊，這兩艘新船的投入對於求艙若渴的客戶而言，猶如一場及時雨。
  • 「巨無霸」貨櫃船首航鹽田國際
    5月7日晚，鹽田國際迎來目前全球最大運載量的貨櫃船——現代商船阿爾赫西拉斯輪（HMM Algeciras）首航。這艘「巨無霸」全長約400米、寬61米，長度接近深圳第二高樓京基100大廈的高度，甲板面積近4個足球場；可裝載23964個標箱，箱子首尾相連可以從深圳一路連到廣州（約145公裡）。
  • 貨櫃「船王」「現代格但斯克」輪首航廈門港
    全新一代、世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪（HMMGDANSK）7日靠泊廈門海滄港區嵩嶼貨櫃碼頭。廈門港務控股集團供圖中新網廈門7月7日電 (記者 楊伏山)全新一代、世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪(HMMGDANSK)7日靠泊廈門海滄港區嵩嶼貨櫃碼頭，廈門港以「過水門」最高禮遇迎接這艘史詩級「船王」的到來。
  • 全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號命名交付
    2020年11月27日，由滬東中華為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號在長興島命名交付。據悉，該船總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米。「達飛皇家宮殿」號將與其姊妹船一起，投入達飛的旗艦航線——亞歐航線FAL1運營。該船是滬東中華今年交付的第2艘同類型箱船。當天，滬東中華為長榮集團建造的世界最大24000TEU常規動力貨櫃船順利開工。
  • 長400米、可裝約2.4萬個貨櫃,史上最大貨櫃船來了
    據英國媒體The Loadstar日前消息，韓國最大航運公司現代商船（Hyundai Merchant Marine）將於今年4月接收史上最大的貨櫃船Algeciras號。該船長為400米，初始設計裝載量為23964個貨櫃，由大宇造船與海洋工程公司（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering，下稱大宇造船）負責建造。目前，全球運載能力規模最大的貨櫃運輸船，為地中海航運的23756箱Gulsun號及其五艘姐妹船。
  • 全球最大商船洗滌塔由維美德提供給目前最大貨櫃船
    HMM從大宇造船和海洋工程（DSME），三星重工（SHI）和現代重工（HHI）訂購了20艘船舶。維美德為DSME建造的七艘船提供洗滌塔，從2019年開始交付。貨櫃船預計將於2020年第二季度交付。現代商船早些時候宣布籤署諒解備忘錄（MoU），以便在2020年上半年之前在19 艘貨櫃船上建立洗滌器安裝基塔。總投資額將達到1533億韓元（1.358億美元）。
  • 23000 TEU貨櫃船來了,世界最大貨櫃船首航天津港|港口圈
    7月8日，23000 TEU貨櫃船舶「地中海古爾松輪」靠泊天津港，新一代世界最大貨櫃船舶記錄再次更新。「地中海古爾松輪」 是地中海航運在2017年9月向三星重工訂購的6艘23000 TEU級船舶中交付的第一艘。
  • 揚子江船業獲全球最大貨櫃船訂單
    原標題：揚子江船業獲全球最大貨櫃船訂單 　　近日，江蘇揚子江船業集團籤署了2艘24000TEU超大型貨櫃船建造合同，成為中國第一家建造24000TEU超大型貨櫃船的民營造船企業
  • MSC從一家德國航運公司手中收購6艘貨櫃船
    據悉，全球第二大貨櫃航運巨頭地中海航運公司（MSC）計劃擴大自有船隊船舶數量，從德國航運公司Zeaborn購買了6艘巴拿馬型貨櫃船，交易總價約1.58億美元。
  • 運力暴增 300000 Teu!MSC將超越馬士基成為全球最大船公司
    根據近日Alphaliner發布的數據顯示，MSC有望在未來兩年內超越聯盟夥伴馬士基，成為世界上最大的航運老大。據悉，目前MSC又向韓國大宇船廠訂購了5艘23,000 teu ULCV的新船，這將使MSC的訂單一下子達到16艘，將在原來的運力上增加305,352 teu。大宇船廠本周對外表示，每艘船的訂單價值為1.52億美元，其中五艘將在2021年8月交付。
  • 一年靠泊超級貨櫃船400艘!為何青島港這麼受歡迎?
    不僅如此，青島港還創造了一項紀錄，統計數據顯示，2020年抵達青島港的400米級貨櫃船達到400艘，比2019年增長8.11%，是2018年的2倍，創歷史新高。那麼為何航運公司和船東的巨輪選擇造訪青島港呢？船長400米左右的貨櫃船是目前世界上最大的海上貨物運輸工具，具有建造精度高、適港性強、油耗低、裝箱量大等優點。