全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號命名交付

2020-12-16 船舶網cnshipnet

2020年11月27日,由滬東中華為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號在長興島命名交付。

據悉,該船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米。「達飛皇家宮殿」號將與其姊妹船一起,投入達飛的旗艦航線——亞歐航線FAL1運營。

該船是滬東中華今年交付的第2艘同類型箱船。當天,滬東中華為長榮集團建造的世界最大24000TEU常規動力貨櫃船順利開工。

長榮24000TEU超大型貨櫃船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型,配備混合式Scrubber脫硫裝置,採用滬東中華全球最新綠色環保、高效節能、安全等技術設計,其中獨有的小球鼻艏方案,大直徑螺旋槳和節能導管等裝置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現。

相關焦點

  • 滬船企同日交付開建兩個「全球最大」
    新民晚報訊(特約通訊員 何寶新 張文豪 記者 葉薇)中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號11月27日命名交付,這是繼9月22日「達飛雅克·薩德」號命名交付的第2艘同類型船舶。
  • 越造越快、越造越大,滬東中華同日交付開建兩大貨櫃船
    該公司為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號命名交付,這是繼9月22日「達飛雅克·薩德」號命名交付的第2艘同類型船舶。同日,該公司為長榮集團建造的全球最大常規動力24000TEU貨櫃船開工建造,這是中國迄今為止首次建造的最大噸位貨櫃船,標誌著中國船舶工業在超大型貨櫃領域取得的又一新突破。
  • 江南造船交付第二艘23000箱超大型雙燃料貨櫃船
    12月22日,由中國船舶集團旗下江南造船和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方為法國達飛集團建造的第二艘23000箱超大型雙燃料貨櫃船「達飛羅浮宮」號正式交付。這是繼10月27日交付「達飛香榭麗舍」號後,江南造船再次完工並交付的第二艘同系列箱船。
  • 世界最大級別雙燃料貨櫃船在滬交付
    人民網上海10月27日電(葛俊俊) 10月27日,23000TEU超大型雙燃料貨櫃船「達飛香榭麗舍」正式在滬交付,這也是目前世界上最大的雙燃料貨櫃船型。  該型貨櫃船由中國船舶集團旗下七〇八所研發設計,中國船舶集團擁有完全自主智慧財產權,入級法國船級社(BV)。
  • 中國船舶集團滬東中華同日交付開建全球最大雙燃料和最大常規動集...
    該公司為法國達飛集團建造的全球最大23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛皇家宮殿」號命名交付,這是繼9月22日「達飛雅克·薩德」號命名交付的第2艘同類型船舶。同日,該公司為長榮集團建造的全球最大常規動力24000TEU貨櫃船開工建造,這是中國迄今為止首次建造的最大噸位貨櫃船,標誌著中國船舶工業在超大型貨櫃領域取得的又一新突破。
  • 滬東中華推出全球最大雙燃料25000箱貨櫃船
    在市場的爭議聲中,中國船企率先推出了全球最大的25000TEU雙燃料超大型貨櫃船。12月4日,在第20屆中國國際海事會展上,滬東中華推出的全球最大25000TEU LNG動力貨櫃船獲得了DNV GL船級社頒發的AIP證書。
  • 滬東中華建造全球最大LNG燃料加注船完成首次加油作業
    當天,「Gas Agility」號為抵達鹿特丹港的貨櫃船「CMA CGM Tenere」號提供了LNG燃料。「CMA CGM Tenere」號是新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)在韓國現代三湖重工訂造的一系列6艘LNG動力14800TEU貨櫃船的首制船,由達飛輪船租賃,搭載了12000立方米級大型LNG燃料箱,一次加滿燃料可覆蓋亞洲和歐洲的往返航程。
  • 2.3萬TEU貨櫃船香餑餑 MSC OOCL CMA HPL都想要?
    日前,據外媒報導,全球第二大貨櫃航運公司地中海航運欲計劃訂造23000TEU超大型貨櫃船,訂單很有可能落在中國船廠手中。 據了解,地中海航運計劃訂購5至6艘23000TEU的貨櫃船,這些船隻將配備配備脫硫裝置。預計造價在1.45億至1.48億美元之間,總金額將達到8.9億美元。
  • 全球首艘23000箱LNG動力 貨櫃船在長興島下水
    本報訊(勞動報記者邵未來)昨天,中船集團下屬滬東中華為法國達飛航運集團建造的全球首艘23000箱液化天然氣動力貨櫃船在上海長興島船塢下水。據悉,2018年開建的23000箱貨櫃船,是世界上首個以LNG為主要動力,集成世界最先進技術,環保性能最優的超大型貨櫃船項目。在此之前,韓國造船企業始終牢牢佔據著全球超大型貨櫃船建造的壟斷地位。
  • ...船交付,燃料艙裡能裝下自由女神像,法國船王之子為它冠以父親名字
    兩年多後的今天,身處法國馬賽,雅克之子、達飛海運集團董事長魯道夫·薩德通過視頻仔細觀察停靠在上海長興島的「海上巨無霸」,他宣布,將用其父親、達飛集團創始人的名字命名這艘意義非凡的新船:「達飛雅克·薩德」號。 一個名字背後,這艘比世界上最大航母還要長60多米的貨櫃船,寄託著中法兩國造船業、航運業的厚望。它也是疫情衝擊下,全球造船業變革風口上,廣受關注的焦點。
  • 現代商船部署12艘全球最大貨櫃船!單船達24000Teu,服務歐洲線
    未來12個月內將有總計23艘超大型貨櫃船陸續交付。進入2020年,貨櫃船市場將繼續迎來超大型貨櫃船交付潮,市場依然難以預測並充滿挑戰。據搜航網獲悉,現代商船(HMM)計劃從今年4月開始,在亞歐航線上部署12艘世界上最大的貨櫃船。
  • 滬產新船交付,燃料艙裡能裝下自由女神像,法國船王之子為它冠以...
    2018年6月,81歲的一代船王法國人雅克·薩德去世。兩年多後的今天,身處法國馬賽,雅克之子、達飛海運集團董事長魯道夫·薩德通過視頻仔細觀察停靠在上海長興島的「海上巨無霸」,他宣布,將用其父親、達飛集團創始人的名字命名這艘意義非凡的新船:「達飛雅克·薩德」號。
  • 工業之美丨體長超航母、船高22層樓,全球最大LNG貨櫃船啟航
    記者 | 徐寧1這艘船比全球最大航母還要長60餘米,船高接近22層大樓,甲板面積相當於3.5個標準足球場。它就是全球首艘載箱量達2.3萬標準箱的液化天然氣(LNG)動力貨櫃船舶「達飛雅克·薩德」號。9月22日,「達飛雅克·薩德」號在上海長興島造船基地正式命名交付,並於9月25日在滬東中華造船(集團)有限公司(下稱滬東中華)長興島造船基地下水。該船由滬東中華和中國船舶工業貿易有限公司為聯合賣方,為法國達飛輪船公司(下稱達飛)建造。
  • 從15000到23000TEU,新一輪超大型貨櫃船訂單背後的邏輯是什麼?
    近期,業界似乎又掀起一輪新的超大型貨櫃船「訂單潮」。今年8月份以來,先後有達飛集團、長榮海運、地中海航運等多家班輪公司拋出超大型貨櫃船訂單,引發業界矚目。達飛集團率先籤署了5艘15000TEU大型貨櫃船協議,其中3艘為雙燃料(LNG+燃油)船舶,2艘為常規燃料(帶脫硫塔)船舶;10月份,長榮海運披露了10艘23000TEU超大型貨櫃船訂單;同月,地中海航運宣布擬追加5艘23000TEU超大型貨櫃船舶,累積總運力或將超過馬士基,有望問鼎全球規模最大班輪公司。然而,新一輪超大型貨櫃船舶訂單的背後邏輯到底是什麼?
  • 滬東中華建造全球最大LNG動力貨櫃船首航停靠鹿特丹港
    11月8日停靠德國漢堡港11月11日,「達飛 雅克薩德」號LNG動力23000TEU超大型貨櫃船停靠鹿特丹港,其首航首秀受到業界矚目。由中國船舶集團旗下滬東中華承造的這艘「世界名船」是目前世界上最大的雙燃料貨櫃船,全球首艘引入雙燃料動力系統的超大型貨櫃船,首航離開新加坡時貨運量達20723個標準箱,創下單船貨運量新世界紀錄。該船將在鹿特丹港,與滬東中華建造的全球最大18600立方米LNG加注船「Gas Agility」號會師。
  • 全球首艘1400箱雙燃料貨櫃船廣州交付
    【解說】中船集團旗下中船黃埔文衝船舶有限公司建造的全球首艘1400箱LNG雙燃料貨櫃船,12月12日在廣州正式交付。   該船裝備有中國自主研製的液化天然氣(LNG)+柴油雙燃料低速船用發動機,可以長期將LNG作為燃料,實現汙染氣體幾乎「零」排放 。
  • 23000 TEU貨櫃船來了,世界最大貨櫃船首航天津港|港口圈
    7月8日,23000 TEU貨櫃船舶「地中海古爾松輪」靠泊天津港,新一代世界最大貨櫃船舶記錄再次更新。「地中海古爾松輪」 是地中海航運在2017年9月向三星重工訂購的6艘23000 TEU級船舶中交付的第一艘。
  • 跑一趟賺一艘船?「瘋狂」的貨櫃船市場將迎來訂單狂潮
    以昨天剛剛滬東中華為建造達飛命名的第3艘23000TEU雙燃料貨櫃船「達飛 裡沃利」號為例,其建造價格為1.55億美元,以5000美元/TEU運價估算,每航次滿載總獲利將達9200
  • 「綠巨人」 升級中國大航海時代,世界最大LNG動力貨櫃船生在江南
    9月25日,由中國船舶工業集團有限公司下屬滬東中華造船集團有限公司(下稱「滬東中華」)為法國達飛航運集團(下稱「達飛集團」)建造的全球首艘23000TEU(標準貨櫃)液化天然氣動力(LNG)貨櫃船「達飛雅克薩德號」(JACQUES SAADE,下稱「雅克薩德號」)在中船長興造船基地下水。