大家好，這期分享的是《2017款豐田威馳好嗎？檔次缺點多嗎？車主說了實在話》。
因汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致了汽車市場競爭很強烈，千姿百態的車型被產出並推向大眾。「城市獵人」本田飛度，在全球佔有一席之地。「短跑健將」帕拉梅拉，造型設計深得國人歡心。在注重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，汽車獲得成功的關鍵在於找準定位。正如威馳。
豐田威馳是現在的明星車型，是豐田是頭牌之作，它擁有優雅清新且比例和諧的外觀構型，可以不錯地追逐人們把外觀當作必不可少的選車條件之一的要求，所以，豐田威馳得到買車者的大力推薦。時代在進步，大多數人都渴望從汽車身上獲得更多，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，汽車品牌只有一項優點是不能守住市場的。
今天恰巧偶遇駕駛者小蔣，用了朋友4個月陽光的他，最近又拿下一輛豐田威馳，到現在他提車已有1個月，跑了2200公裡，他感嘆：比照過後才路虎發現差距真大。豐田威馳著實是一款好車嗎？兩車對比，究竟差距在何處？接下來請他說出它的內心體驗。
外觀是我對豐田威馳一見鍾情的原因，新穎前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。談到外觀對比，個人覺得豐田威馳比陽光更勝一籌。上次去看車展，馬上就被豐田威馳的外觀吸引，簡約而不簡單的設計包含了工匠們的無數汗水。後視鏡和車頭大燈確實很搭，尾部車燈設計給讓整車都提升了幾個檔次。仔細品味，豐田威馳的確與陽光有著不一樣的外觀，我只喜歡豐田威馳。
車無完車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。中控區域設計比較尋常，缺少了立體感和檔次感，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，擋把旁邊及中控臺周圍缺少驚豔的紋路裝潢，欠缺年輕氣息。從數據上看，陽光的內飾似乎比豐田威馳更好。
它出色的動力是我愛上它的原因之一，採用了1.5自然吸氣發動機的豐田威馳，能爆發出107Ps的馬力值。在5擋手動變速箱的作用下，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，升檔積極，降檔速度快，提速非常給力，轉向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕鬆駕駛。轉彎時懸掛的支撐足夠，底盤很紮實。從零提速至一百碼僅需12秒，在陽光面前它各有所長，不過駕駛感基本差不多。
接下來一起看看空間方面，豐田威馳在帳面數據上沒能展現出特色。而實質乘坐體驗上看，頭部空間表現一般，182釐米的個子的頭部空間僅一拳有餘。後排滿座的情況下會比較擁擠。前後排客人的腿部空間較小，長坐有些累。不過豐田威馳卻有格外不錯的隔音和舒適配置，空調通風能力較強，車內溫度以及空氣品質都非常高，而且幾乎沒有噪音，隔音功能特別強勁。總的上看，陽光似乎比豐田威馳更舒適。
在油耗方面，在城市路和高速各半的情景下，豐田威馳的綜合油耗只有6.8L/百公裡。城市道路的油耗較高，為8.8L，主要受擁堵影響，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為5.7L。從表現上看，我覺得豐田威馳油耗在我理想範圍之內。
經過以上的描述，豐田威馳對我來看再完美不過了，最讓我難以忘懷的是它別具一格的構型。我不否認陽光的表現也很突出，但只有豐田威馳才是我的最終選擇。現在大多數牛人、企業家都喜歡開它，我認為它的確是有層次的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開這款車至今，我想坦言三個字：很開心！
聽完用車者的分享，我覺得，豐田威馳之所以能讓人喜愛，絕非只靠外觀，操控、動力、油耗方面的表現一樣可以吸引用戶，堅持為車主提供最大化的滿足。顯而易見，豐田威馳物有所值。那麼對於豐田威馳的優異表現及認可度，各位都有什麼觀點呢？