大家好，這期分享的是《不要陽光而選了2017款豐田威馳，1個月後，車主表示：九個字》。
現在汽車世界形勢瞬息萬變，造就了一輛輛「神車」。「國產良心出品」領克03，成為了家喻戶曉的口碑車型。「十年無大修」的豐田漢蘭達，在同級競品中鶴立雞群。在「眼花繚亂」萬千汽車世界裡，一款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取捨。正如威馳。
豐田威馳是豐田傾情締造的產品，依仗其凌厲且進取的外觀構型，車主對顏值趨之若鶩的需求得到了極大的滿足，所以，豐田威馳在市場的地位一直無法動搖。隨著人們對層次和面子愈發在意，大家對生活品質的追求必定更高，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果一輛汽車只專注於某一項指標，必定會失敗。
小黃是我的一位朋友，他朋友是陽光用車者，他也開過一段時間，為了出行方便，他花了7萬入手一輛豐田威馳，他1個月就行駛到1400公裡，他表示：陽光和豐田威馳有很大差距。那麼豐田威馳是否真的值得入手？和陽光相較是否有足夠的競爭力？下面，就請他為我們答疑！
第一次見到豐田威馳的外觀，就深深地喜歡上了它，整體外觀精緻優雅，越發適合這一代豐田的氣質。前臉大燈目光犀利，銳不可當，後車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得豐田威馳多了幾分美感。把陽光和豐田威馳外觀進行比較，可知豐田威馳外觀更加大氣。我個人比較滿意豐田威馳的外觀，簡約而不簡單的設計包含了工匠們的無數汗水。車頭的大燈特別銳利，讓人不敢直視，而尾部構型沒有那麼張揚，相對收斂一些。相較於陽光的外觀，豐田威馳更能吸引我的眼球。
內飾並不是豐田威馳的強項，屬於許多指標中得分略低的一項。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的優勢和新鮮感，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，缺乏層次感，雖然設計者通過設計手段，想盡辦法提升豐田威馳的內飾規格，但仍舊無濟於事。說真心話，我覺得陽光的內飾反而更好一些。
之所以看中這臺車，大部分源自於它的動力表現，豐田為豐田威馳裝備了1.5排量的直列4缸發動機，得以實現107Ps的最大馬力。變速箱選用5擋手動變速箱，加減檔有序且不卡頓，因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，轉彎半徑小，變向精確，方向盤沒有過多的虛位。剎車響應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。0-100km/h的衝刺的記錄是12秒，對其陽光表現而言難分勝負，總體來看兩車駕駛感無明顯差距。
空間比較一般，豐田威馳的空間有好，但也有不足。在前面座包上感覺頭部和腳部有些侷促感。調整好第一排，來到後一排，人坐在後面難隨便翹二郎腿。說說後備箱，日用的行李都可以裝下。車內儲物格，大水杯放不下，幾瓶水也難塞下去。陽光空間比豐田威馳有優越一些。
油耗不得不提，豐田威馳享有6.8L的百公裡油耗表現。保持較低車速行駛於城區中，油耗完全可以維持在8.8L左右，高速公路的油耗僅5.7L上下，經濟性更高。看到豐田威馳油耗，個人覺得表現已經很不賴了。
我想說的是，我對豐田威馳還是比較滿意的，特別是車身線條和尾部的構型。儘管陽光也不比豐田威馳差，但除了豐田威馳沒有誰能讓我感覺滿足。現在許多人都認為豐田威馳很不錯，我個人覺得開它出門是十分有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！開到現在，我想用九個字表達內心體驗：不滿意它的地方，沒有！
聽完車主的分享，我覺得，作為如今熱門車系的豐田威馳，絕非外觀一項優勢就能打下江山，同樣具備操控、動力、油耗等眾多優點，能夠滿足購車者日漸增多的買車要求，比起同級其它對手，豐田威馳的性價比確實不錯。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的豐田威馳，不知各位有何見解呢？