讓超規超重行李止步於值機口

2020-12-19 中國民航網

春節是一個重要節日，回家、走親訪友頻繁，相信您的行李箱裡必定塞滿了各種年貨禮品。這個時候，您考慮過自己的行李是否超重抑或是超規了嗎？近期，為方便旅客自查手提行李物品是否超規，首都機場在3座航站樓內的值機區域和安檢前端設置了「超規行李限制框」，對旅客隨身攜帶的行李物品進行嚴格把關，並設置了「超規行李補託運櫃檯」為旅客提供就近補託運服務。

據了解，在此期間，旅客如違反規定隨身攜帶超規大件行李物品，會額外增加自身過檢和登機的時間，甚至出現被拒絕登機的可能。對此，不少旅客紛紛讚揚：「好事，省得箱子進了客艙沒地方放！」「嚴格管理非常好！」

目前，各航空公司對隨身攜帶的行李大小和重量都有相關要求，國航、南航、東航對於隨身攜帶行李重量規定為經濟艙旅客每人每件不得超過5公斤，體積不得超過20釐米×40釐米×55釐米。國航和南航規定頭等艙旅客每人可攜帶兩件行李，公務艙、高端經濟艙和經濟艙旅客每人只能攜帶一件行李。超過重量、件數和體積限制的隨身攜帶物品，必須作為託運行李辦理託運手續。

然而，即便「乘機說明」寫得很明白，但是超規超重行李依舊存在。要知道，行李管理是保障飛行安全的重要環節，關係著航班運行效率和服務質量的提高，關係著客艙安全和飛行安全，更關係著旅客的生命財產安全。首先，飛機貨艙是專門用來裝載貨物及旅客大件行李的，如果旅客把超大、超重的行李帶進了飛機客艙，很容易對飛行安全造成影響。在飛機起飛時，機長需要根據地面報告的旅客重量、行李重量、貨郵重量以及加注的燃油重量計算飛機重量，此時客艙裡行李超重部分並未被納入其中。也就是說，如果隨身行李過重，將影響機長對總重量的判斷，進而影響飛機起飛設定速度。此外，如果隨身攜帶的行李過多，可能導致無處放置，延長客艙通道的佔用時間，造成後續旅客積壓等候，影響登機效率和秩序，並有可能導致航班延誤。若飛機遇到顛簸或者其他更嚴重的情況，其衝撞力可能使行李架打開，旅客被砸傷。

目前，國內部分機場並沒有安排人員對旅客隨身攜帶的行李進行稱重和卡控，所以需要旅客在去機場前做好自身管理。相信也有旅客遇到過攜帶超重、超規行李上飛機，在安檢處、登機口被拒絕登機的情況。當然，不少旅客也表示，自己雖然知道所攜帶的行李超規，但是擔心貴重物品的安全，所以貴重的物品選擇隨身攜帶。旅客其實可以在到達機場的時候聯繫航空公司購買行李佔座票，支付一定的費用。

春運高峰期，客流量較平時將有大幅增加，讓旅客和行李安全便捷地從一個地方運輸到另一個地方，是每一個民航人的願望，也需要每一位旅客的配合，讓我們一起創造安全的乘機環境。（《中國民航報》、中國民航網 記者張豐蘩）

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