重慶科研投入超成都,西部第二!未來能否超越西安,劍指第一?

2020-12-11 無釐頭小學弟

「科技自強自立」是「十四五」規劃首次提出的戰略布局,成為我國發展的重大戰略支撐。

——前言

前段時間,霸姐寫了一篇關於成都和重慶的科技競爭分析的文章,很多粉絲指出重慶早已超越成都,成為西部科技強市。

衡量一個城市科技能力、創新實力,最重要的指標之一就是每年的科研投入,對科研投入的資金越多,意味著吸引更多的科技人才,產出更多的創新成果,為此,霸姐查閱了我國主要中心城市在2019年的科技投入。

武漢等部分城市並未列出

重慶已經超越成都,成為西部科技強市。

從圖中可以看出,2019年重慶對科研的投入高達469.6億元,佔GDP的1.99%,位居全國第8。反觀成都,2019年的科研投入為452.5億元,佔GDP的2.66%。

從投入可以看出,相比成都,重慶更重視科研發展。

近年來,重慶採取了一系列措施來實現西部科創中心的地位。

第一,創建中國西部(重慶)科學城。重慶市政府一直強調要舉全市之力,集全市之智,高起點高標準建設中國西部(重慶)科學城,不斷增強協同發展創新能力,加快打造具有全國影響力的科技創新中心。

第二,引進全國985高校,共建研究院。截止目前,重慶已經引進了清華大學、北京大學、哈爾濱工業大學、中國科學院大學、湖南大學等一批全國重點高校,實行政校聯合,共同開設基礎科學、前沿科學研究所,在人才培養、人工智慧、新能源、生命科學等多領域展開深度合作。

有政府高瞻遠矚、大力支持,有高校的創新研發、人才培養,有企業的積極協助、成果轉化,重慶已經成為我國科技創新一顆冉冉上升的明星城市。

劍指第一,未來能否超越西安?

雖然重慶科創發展迅速,科研投入超過成都,但目前依然是區居第二。

根據2019年的數據顯示,西部科研投入最高的是西安市,以481.76億位居全國第7,比重慶高1名。但值得注意的是,科研投入的GDP佔比來看,西安以5.2%遠高於重慶的1.99%,這說明西安比重慶更加重視對科研創新的投入。

其實,重慶和西安在科技創新上的規劃非常相似,重慶有中國西部(重慶)科技城,西安更是有由中科院牽頭成立的西安科學城,將成為西部科學研究、技術研發、成果轉化、聚才創業的綜合性科創平臺。

重慶與西安相比,最大的劣勢就是本土高校資源。

西安擁有西北工業大學、西安交通大學、西北農林科技大學三所985高校,而且都承擔著國家航空航天、國防科技、三農事業等重大戰略科研項目,另外還有西安電子科技大學、西北大學、長安大學等多所211高校。

科技創新的核心在於人才,頂級人才的培養在於高校。西安是我國高校資源最豐富的城市之一,霸姐作為重慶人,也不得不承認要超越西安,成為西部科創中心,還有很長的路要走。

有競爭才有活力,我國各大城市之間良性的科技競爭,將推動我國科學發展、技術創新。目前,我國東西部科研投入差距非常大,西安、重慶、成都,作為西部三巨頭,應該有競爭又有合作,共同促進我國西部科技事業的發展,為國家重大戰略需求貢獻力量。

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  • 上海交大落戶成都!西部科技中心,成都、西安、重慶,花落誰家?
    除了上海交大以外,天津大學也在不久前落戶成都,創建研究院。成都一系列引援政策自然引起了兄弟城市重慶和西安的關注,因為三個城市都在打造西部科技中心。近幾年,隨著一帶一路政策的不斷推進,國家對西部的投入也不斷增大,重慶、成都、西安,三個西部龍頭城市都在為引領西部科技、教育、經濟、文化而努力。重慶:以兩江新區和西部科學城為高地,打造西部科創中心。
  • 中國這兩座西部城市,可能合併走向一體化?未來或將超越重慶成都
    眾所周知,中國近幾年來發展非常迅速,但由於每個城市的定位不同,發展也不同,但綜合來看,中國西部地區的發展比較滯後,中國這兩座西部城市,可能合併走向一體化?未來或將超越重慶成都!但改革開放以來,中國大力推動西部經濟發展,目前重慶、成都等西部城市崛起了很多新一線城市,已躋身中國城市排行榜前列,還有很多人認為,西部地區發展最快的城市是重慶和成都,但實際上,兩個西部城市有可能合併並一體化,未來或將超越重慶成都,它們的發展前景也非常好,那麼你知道這兩個城市是誰嗎?他們在西安和鹹陽,相信很多人都聽說過這個城市。
  • 若西安和這座城市合併,能否成為西部第一城市?重慶表示不答應
    迄今為止,中國大地上分布著大小600多個城市,這些城市構成了整個中國的脈絡,從這些城市發展的歷史來看,許多城市都是不斷壯大的,從古代的城堡到現代的大城市都要經歷漫長的歷史,近年來國內一直有著一種十分流行的城市發展模式,它融合了,許多城市有了一體化的想法,其中西部地區的兩個城市更是十分突出,今天我們要說的是若西安和這座城市合併,能否成為西部第一城市?重慶表示不答應。
  • 西安、重慶和成都,未來誰能脫穎而出,成為西部第一大城市呢?
    而到了如今,隨著國家重視西部地區的崛起,國內很多西部城市相繼獲得了快速發展的機會。西部地區出名的大城市並不多,很多人都能夠想到的是西安、重慶和成都。如果橫向比較的話,那麼這三座城市之中未來誰才是西部第一大城市?三座城市的發展潛力又是如何呢?首先來說西安。
  • 西安若「吞併」這兩座城市,有希望超越成都,成為西部第一大城市
    西部地區是指根據我國地理區域空間布局而劃分的一個區域版塊,包括雲貴川等十二個省、自治區和直轄市,幅員面積佔全國總面積的71%,人口達到3.5億,可謂地廣人多!然而西部地區也是我國相對最落後的地區,特別是大城市數量明顯少於東中部,目前成都是西部地區第一大城市(直轄市除外),經濟實力強悍!然而西安若「吞併」這兩座城市,有希望超越成都,成為西部新的第一大城市!那西安「吞併」哪兩座城市後有可能超越成都呢?這兩座城市就是鹹陽和渭南!都是兩個未來有機會和西安實現同城化的城市!
  • 西安如果與這個城市合併,將碾壓重慶成都,未來成為西部第一大城
    西安是我國的文化歷史城市,也是我國重要的旅遊城市,也是一個非常有經濟實力的城市,近年來與成都、重慶不相上下,這三個城市也是西部地區經濟發展最好的,所以這三個城市也是各自比較的。近年來,成都和重慶這兩個城市發展迅速,在一定程度上遠遠領先陝西西安,但有人認為,如果西安能與這個城市合併,它將碾壓重慶成都,成為未來西部最大的城市,這座城市是鹹陽鹹陽離西安很近,只有30公裡,這兩個城市共用一個機場但是鹹陽的知名度和經濟實力也沒有西安,所以人們很容易忘記鹹陽這座城市。
  • 重慶西安昆明,西部三城正在謀劃第二機場,誰將領跑?
    重慶、西安和昆明是西部地區重要的國際航空樞紐。衡量一個航空樞紐城市最重要的指標是吞吐量。在西部地區,這三座城市航空樞紐地位僅次於成都。2019年,成都雙流國際機場旅客吞吐量達到5585.86萬人次,高居內地機場第四,僅次於北京首都、上海浦東和廣州白雲三大機場。而昆明、西安和重慶分別排在第6、7、9位,全部進入全國十大機場行列。成都的領先優勢太明顯,不僅僅在旅客吞吐數量級上,而且在第二國際機場建設上,成都的天府國際機場已經初現雛形,預計未來1—2年就將投入使用。
  • 西安將與這座城市合併,碾壓成都,重慶,成西部第一大城?
    關注經濟發展的人應該有發現,近些年西安,成都還有重慶這三座大城市一直在競爭西部第一大城市這個名號。從目前的情況中看,這三座城市的綜合條件似乎都是不相上下的。
  • 重慶成都,超越了廣州深圳!
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  • 西安與鹹陽界限模糊,假如蹦出一個「鹹安」,能成為西部第一嗎?
    所以有些遐想,假如西安和鹹陽合體,能否成為西部第一大城市,超過成都和重慶呢?要知道成都和重慶可是老牌的西部大城市。個人覺得就目前情況看,兩座城市也超越不了成都和重慶。首先從經濟總量上看,西安和鹹陽總經濟還不到1萬億,而成都在1.3萬億以上,重慶更是逼近2萬大關!這個差距有多大呢?
  • 重慶解放碑、成都春熙路、西安大唐不夜城,誰才是西部第一街?
    中國西部是中國最不發達的地區,新疆,西藏,青海和其他欠發達的省份也是如此,但是,如果中國西部根本沒有發展,那是不正確的,中國西部有三個主要城市,分別是重慶,成都和西安。儘管經濟排名是重慶大於成都,成都大於西安,但在其他地方卻有所不同,這三個地方也有3條步行街,分別被選為全國十大步行街,那麼您認為中國西部的第一條街是哪一條?
  • 重慶、成都、西安,最鬧的三條街,誰是西部第一街呢?
    西安大唐不夜城、重慶解放碑,還有成都春熙路,誰是西部第一街?,我們比較熟悉的應該就是重慶解放碑、成都春熙路和西安的大唐不夜城了,那麼這三條街中,哪條會是西部第一街呢?其實一直以來重慶、成都、西安這三座城市不僅僅是西部地區有名的旅遊城市,在我們國內也是非常的有名
  • 和成都、重慶,甚至天津比較,西安未來的城市定位在哪裡
    西安與成都、天津、重慶之間的差距確實相當的大,理想很豐滿,現實很殘酷。為了更好發展西安經濟,而採取西安與鹹陽兩市合併,大西安的人口1368萬人,GDP產值8653億元,人均產值63253元。而成都的人口1571萬人,GDP產值12170億元,人均產值77470元。
  • 重慶、成都、西安、烏魯木齊,哪個城市能成為西部的老大?
    中國西部有10個省區市,分別是重慶市、四川省、陝西省、甘肅省、雲南省、貴州省、青海省、新疆維吾爾自治區、西藏自治區、寧夏回族自治區,這10個省區市有東部不發達的廣西壯族自治區和中部地區不發達的內蒙古 西部地區相對來說東、中部地區落後,但發展潛力巨大,今天把西部地區的幾個重要城市並列比較
  • 困擾了幾十年,成都,重慶到底誰才是西部第一城市?
    成都,重慶無疑是我國西部經濟,文化,科技發展的兩個雙子星。成都是四川省省會,是國家歷史文化名城,古蜀文明發祥地,中國十大古都之一,自古享有「天府之國」的美譽;重慶原隸屬於四川省,後從四川劃出設立直轄市,重慶是西南地區最大的工商業城市, 有中國火鍋之都,世界溫泉之都。
  • 建設國際門戶樞紐城市:重慶、成都、西安的優勢與短板
    2019年國際及地區旅客吞吐量超1850萬人次,同比增長超8%。北京、上海、廣州,除了在「航空指標」方面領先全國其他中心城市,在鐵路、信息、資金、人口等方面也是各有亮點。與北京、上海、廣州等已經形成的國際門樞紐城市相比,作為國家鼓勵打造成為國際門戶樞紐城市的重慶、成都、西安,三個城市各有什麼樣的優勢與短板呢?
  • 2020地鐵新增裡程,成都第一杭州第二;在建裡程,廣州第一成都第二
    (首開時間:2015.12.16)(各城市軌道交通首次開通順序為:北京、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶、南京、瀋陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明.......)如今,成都軌道交通總裡程超過廣州,常住人口也是超廣州,所以成都的客運總量在未來一定會顯著提升,就看2021年末能否晉級前四。
  • 視頻|穿越30年,西部「鐵三角」——成都、重慶、西安的領館之路
    成都、重慶、西安三座相愛相殺的城市;將三座城連成線就是中國西部一個標準的「鐵三角」;自1997年重慶劃成直轄重慶出川東丘陵,發展迅速;西安坐擁秦嶺之北,實力雄厚;成都獨佔天府之國,如日中天;三座城市雖深居內陸但是從不缺乏來自世界的目光自上世紀80年代始,美領館首入巴蜀大地