近日，攜程宣布了對 OYO 酒店 「解禁」，與其達成深入戰略合作，隨後，美團酒店也宣布與 OYO 酒店達成相應合作。攜程及美團均表示，未來將對入駐 OYO 的酒店，從品牌、人才、技術、流量和運營等多方面進行支持，雙方將在合作共贏的關係之下，進一步激活下沉市場的消費需求，發揮各自優勢，助推中國酒店住宿消費和體驗的整體升級。
從瘋狂擴張中國市場，到被本土公司不斷 「封殺」，再到與美團、攜程等 OTA 達成深度戰略合作，OYO 這個 「外來者」 似乎已適應了中國市場，並未出現水土不服。從 OYO 酒店在中國發展路線來看，二三線城市已成為 OYO 酒店在中國的主要深耕點，這與當下網際網路公司紛紛進入下沉市場的趨勢相吻合。除此之外，OYO 被軟銀、Grab 等金主瘋狂融資以及對加盟店進行瘋狂補貼，讓這家公司在短時間內獲得大量流量，這樣的商業模式，與國內的滴滴、ofo 、瑞幸咖啡等靠 「燒錢+高額補貼」 的本土網際網路公司有相似之處，而他們在商業上的成功也證明了此模式的可行性。
OYO 於 2013 年創立，是印度最大的連鎖酒店集團。2017 年 11 月份，OYO 在深圳註冊遨遊酒店信息技術（深圳）有限責任公司，標誌著 OYO 開始進攻中國市場，並將目標定在了低端單體酒店。憑藉 「連鎖化」 加盟模式、收取低廉佣金以及高效的運營管理體系，OYO 迅速吸引了眾多經濟型單體酒店業主的眼球，從而許多小型賓館在低成本下迅速成為了國際品牌的加盟店。隨後，OYO 共進駐全國 298 座城市（不包括北京、上海），其中以中小城市居多，運營酒店超過 7400 家，客房數超 34 萬間，由此 OYO 在極短時間內也成為中國第二大酒店集團，這不得不引起國內 OTA 們的注意。
起初，OYO 中國官網顯示，OYO 的酒店在飛豬、攜程、美團等均能被預訂，但從去年開始，OYO酒店被國內一部分 OTA 平臺封殺，其中美團對 OYO 的封殺最厲害。早前就有媒體報導稱，武漢、瀋陽、長沙等二線城市的一部分加盟商希望與 OYO 解約，因為如不這樣做自己的門店將被美團下架。雖然 OYO 與美團等 OTA 的 「牌法」 不同：美團、攜程提供平臺，並基於平臺流量再去連接酒店，而 OYO 則是先連接酒店，再構建平臺，隨後讓用戶在自己的 app 上預訂計程車和餐館等，但這樣的反向操作，在流量龐大的下沉市場上，OYO 確實能從這些 OTA 中搶走一部分紅利。而對於一家中國網際網路公司來說，封殺競爭者或者互撕，似乎是能迎來一家獨大、然後贏家通吃局面的好辦法。
但實際上，攜程、美團平臺更多的是提供走中高端路線的連鎖品牌的訂房信息，而這些品牌大多集中在一二線城市，從而使得低端市場成為空白，而 OYO 正好能填補這一部分空缺。此前，同程藝龍在 2019 年 Q1 財報中表示六成新用戶來自下沉市場，可見，對於這樣一塊兵家必爭之地，主動放棄或者遲疑一陣子，就會很快被別人佔領。
因此，此次美團、攜程對 OYO 的解封，實質上能使彼此在市場上進行優缺互補，有效提升全國酒店整體品質水平，以及使得用戶對國內整個酒店市場的滿意度快速提升，從而讓雙方更好地迎合消費升級的趨勢。大魚吃小魚不見得適應各行業，有時攜手同行更能造就未來，更能促進整個生態鏈的健康發展。