對於武漢的印象，很多人會聯想到黃鶴樓、長江大橋、歸元寺等人文景點，但其實在城區內還有很多自然景點，尤其是東湖風景區，佔據了非常廣袤的區域。東湖景區裡有原生態風景，也有少量生活區，分散著原住居民，其中更有老舊的企業和單位，比如在磨山社區附近就有一座老舊的茶廠。茶廠建在風景區內磨山社區附近，周圍有配套的百畝茶園，還有一條水上馬路位於湖區中間，景色秀麗，環境宜人，低調又幽靜，是一處難得的休閒旅遊地，它就是磨山攬翠茶園。
武漢城市的規劃中，工業區已逐步「由內向外」遷徙，特別是中心城區內幾乎很少看到工廠園區等，相對來說，磨山攬翠茶園的定位有些模糊。嚴格來說，茶園和茶廠屬於種植業，其建在東湖風景區內，也算合規，何況本身在茶園的周邊就是人跡罕至的低調公共綠化區。從整體環境來看，磨山攬翠茶園的優勢也很明顯，種植業不會產生汙染，建在景區內部較為和諧，由魯磨路沿線過去有植物園、梅園等，偏偏再來一座茶園，幾乎將傳統山水田園文化覆蓋齊全，也讓東湖景區的文化定位更上一層樓，起到了錦上添花的作用。
不過，有意思的是，正是這座磨山攬翠茶園，雖然成立有一些年頭，但在普通大眾心中的知名度十分有限。由外地來武漢的遊客，能夠說得上黃鶴樓、龜山、東湖，甚至連東湖境內的磨山景區、植物園、櫻花園、梅園等都耳熟能詳，偏偏對茶園很陌生。這大概率與攬翠茶園的地理位置有關，它建在東湖菱角湖湖畔，與磨山景區和植物園等景點以魯磨路-東湖隧道南北呼應，大部分遊客到達相關區域後都被北邊臨馬路的植物園、磨山景區吸引，而忽略了南邊近湖邊的茶園。
實際遊覽攬翠茶園也的確如此，從魯磨路到公交401/402停車場區域後，需要繼續沿著小路往南到湖邊的方向走很大一段裡程的路，並且這一段馬路周邊鮮有其他景點和人工建築，這就導致幾乎大部分人都會誤以為區域內是待開發地段，因而少了關注點。相比之下，倘若是熟人熟路，則會繼續向南走，順著荒蕪的地段前行，遇山重水複，得柳暗花明，很快就能在綠林之中發現成片的茶園。水泥路曲折通幽，行道樹綠樹成蔭，掩映成一片片綠色地帶，茶園在路旁，高低起伏成片，蔓延至遠處的天邊，雖沒有一碧千裡的氣勢，也足夠令人心馳神往。
沿著茶園向南，過了茶園種植區，慢慢在路兩邊能夠看到廠房，它們被圍牆擋著，只露出一排排屋簷，黑瓦和斑駁的牆壁顯出一定的年代感。走一段停一段，圍牆中有大門，有的敞開狀態，有的緊閉不出，沒有人值守，看得出是停擺狀態。再向南走，很快又能看到一片密集的平房和單元樓，猜測是磨山社區下的生活小區，整個區域面積不大，樓梯也有些蒼老，但路面平整潔淨，行道樹都是清一色的水桶粗香樟，一看是年代久遠的小區。小區公共道路旁停滿了機動車，上下單元樓的有老人也有小孩，在這樣的地方生活，雖然公共運輸不便，好在環境極其優越，非常舒適。
在小區裡轉了一圈，遇到兩處地標，一是果樹藝場，一是茶園茶廠，猜測都是隸屬於此，在此做辦公生產地點。從進小區的魯磨路算中間的距離，小區所在的位置應該是在馬路盡頭和東湖的水岸邊，但周圍被茂盛巨大的樹林遮擋，看不到任何水面。於是根據方位儘可能往小區南邊走，順著小道和水泥路，轉了一圈，在幾棟樓宇間徘徊，穿過一排低矮的紅房子，終於「闖出去了」。那也是一條單車道的水泥路，從小區的西南角出來，路兩旁是茂密的水杉，能看到有淺顯的水面，繼續往南，水杉直線排列，兩旁的水面越來越寬闊，呈放大擴展姿態，等到走進馬路三分之一處，視線終於開朗。
這是一條完全建在水中央的小路，呈南北走向，大有劈開湖面姿勢。小路東西方向均是湖區，汪洋一片；路基建在水上，被行道樹穩固，行道樹的密度很有規律，基本上承載了圍欄的功能。無論開車還是步行，走在路上，沒有一點搖晃感，這可能與路基有關，它並非浮在水面，而是實打實鋪設材料堆砌出的。這樣的路基與一般路基無異，平時均能正常通行，觀景旅遊，垂釣休閒，非常愜意又浪漫的地方。不過，倘若是到了雨季，湖水上漲，這條小路被淹沒，就會消失一段時間。
一處低調的攬翠茶園，其實際區域包含的面積比之遊覽的地方還要多很多，作為景區內為數不多的生態場地，它的茶園茶廠定位本身就是唯一的。很多人到茶園茶廠來，是為欣賞茶園的生態景色，也有人是為口腹之慾，既可以來採茶炒茶收茶，還能品味一下茶園農家樂，到哪都不忘記吃，是真正的吃貨群體。