牧馬人一直以情懷以及其過硬的越野性能風靡越野界，但它只是擁有一個優秀的越野底子而已；至於真要讓荒野給你唱《徵服》，沒有對其進行一定程度的改裝升級，那還真有點難度。
說到牧馬人的改裝，或許很多人的第一反應，就是通過對避震系統的升級，來提高牧馬人的通過性；再加上越野輪胎、燈光照明及絞盤等越野必備裝備，估計就差不多了。確實，對於硬派越野車來說，這些都是必不可少。不過，大家還忽略了一個根本問題，那就是動力！近日，ANROT（安若特）就為牧馬人（3.6L），推出了一個機械增壓改裝方案。
VT雙螺杆式機械增壓，百公裡加速測試：6.38s！視頻正在加載中...
除了一眾越野裝備外，強悍的動力也是越野車在複雜路面中脫困必不可少的。
VT雙螺杆式機械增壓越野性能測試客戶為了測試越野性能，駕駛著改裝後的撒哈拉進入蘇坦基地。看看改後的牧馬人那一貫的攀巖，過水能力。
這臺被老司機玩到淋漓盡致的車型可謂是老驥伏櫪負，志在千裡！
它去過騰格里沙漠，越過好漢坡，遇山翻山，遇河涉水，它帶我們看過最美的風景，也進過那荒蕪的無人區。對於喜愛牧馬人的車友來說，不需要那麼多酸腐文辭，喜歡就對了！！！
在叢林裡盡情穿梭和和泥，是一種男人的享受。閒暇時候，約上三兩好友，遠離城市，便可以開拓一篇只屬於自己的旅程。
穿過一個又一個的坎坷山路，越過一道道水坑，在遇到困難時車友的熱心的幫助，我們之所以喜歡玩越野，其實更喜歡經歷千辛萬苦後所到達的終點的感覺，喜歡這種無兄弟不越野的越野情懷。
在這次叢林測試中，輕觸油門，就能感覺到有源源不斷的動力，在改完增壓後整個車的馬力和扭力得到了充分的體現。不管是在上坡還是偶遇炮彈坑，在低扭時的表現都更為突出，大大增加了它的脫困能力。
這款VT雙螺杆式機械增壓，適用於牧馬人3.0L、3.6L排量上，專車專用，百分百原裝位安裝設計，直插式的外掛電腦更符合牧馬人車友的要求，馬力可提升高達100匹以上，喜歡的朋友們可不要錯過（諮詢熱線18351606106，微同）。
改裝後的機艙乾淨整潔，給人一種享受，漂亮的走線，乾淨利落的管路設計，呈現出來的是不一樣的視覺盛宴。
專業團隊