1/遊記前言
武漢天興洲，讓全國乃至武漢市到市民知曉的、記憶猶新的便是1998年特大洪水。1998年8月20日武漢關水位 29.43米，暴雨連連，江水猛漲，長江水位遠超警戒水位，長江水面比主城區路面都高出一米以上，導致江水倒灌，城市內澇嚴重。位於長江武漢青山峽中段，由長江泥沙自然衝積而成的天興洲更是一片澤國，危機讓全國人民擔心。對於武漢這座飽經水患的城市而言，即便全民抗洪的時代已經過去，防洪仍然是「天大的事」。那些緊繃神經、默默擔負起責任、及時預警、除險固堤的工作者們，感謝你們讓巍巍江城永保安寧。
從世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋橋面上，觀看天興洲島的秀美風光。
愛車帶我去武漢天興洲島浪跡。長江武漢段武漢天興洲島上，愛車與長江、天興洲和世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋親密接觸的一瞬間。
長江武漢段，武漢天興洲島上的風光，背影若隱若現的是世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋。
長江武漢段，武漢天興洲島上的秀美風光。
2/前往青山鎮--天興洲汽渡碼頭的路途上
歲月流逝轉眼二十年過去了，2018年10月底，愛車與我家人一同前往武漢天興洲遊覽。為了方便您有空來欣賞長江之中美麗的天興洲風光，我在遊覽時做好了必要的文字攻略和照片拍攝，目的就是減少旅途中不必要的麻煩。車輛行駛在前往青山鎮--天興洲汽渡碼頭的路途上......
在路上，前往青山鎮--天興洲汽車輪渡碼頭的路途中。
武漢市青山區和平大道建設十路，路口左轉彎，圖片的正前方為世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋青山段引橋。
車輛沿著道路直行進入臨江大道，圖片的右前方隱隱約約可以看見世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋的雙塔。
車輛在行駛中。
臨江大道一景色。
臨江大道上的指路牌。
3/享受路途之美 水路交通前往武漢天興洲
目前，車輛和遊客前往天興洲的交通方式為二種，即水路交通和陸路交通，這二種交通方式我都選擇了。第一種交通方式：水路交通。即車輛和司乘人員乘坐武漢市青山區青山鎮--天興洲的汽車輪渡。從水路交通（青山鎮--天興洲的汽車輪渡）進入天興洲，車輛和司乘人員的輪渡費用是20元/車輛（包含往返輪渡）。輪渡的航班時刻表是開班時間：7：30，收班時間：17:00。水路交通的最大特點是，遊客可以隨船在長江中行駛10分鐘後抵達天興洲，對於旅遊的客人拍攝長江風光來說是再好不過了。當然了，在目前陸路交通即武漢天興洲大橋天興洲專用匝道開通後，曾經唯一的進入天興洲的交通咽喉--汽車輪渡，已經逐步失去了往日繁忙的景象。
抵達青山鎮輪渡碼頭，水路交通（青山鎮--天興洲）汽車輪渡的起點，車輛準備登船。
車輛進入船甲板的車位停好。
打開車門欣賞船上風景。
還有車輛在登船。
輪渡船隻起航了。
輪渡船隻離開了青山鎮碼頭。
陸地青山鎮碼頭一景色。
輪渡與汽車。
回頭給愛車拍個照留作記念。
車輛和司乘人員的輪渡費用是20元/車輛（包含往返輪渡）。
汽渡船開始在長江中行駛，大約10分鐘後抵達天興洲碼頭。
汽渡船行駛到長江中心位置，照片的背景就是世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋。
汽渡船行駛到長江中心位置，照片的背景就是長江之中的武漢天興洲。
一轉眼的功夫，汽渡船馬上就要抵達天興洲碼頭了，上車做好下船準備。
4/觀原生態江島風情 天興洲南岸洲中探訪
車輛安全抵達天興洲後，來一場深度探訪遊記。天興洲最大的結構特點是四周環水，與周邊隔離。這種天然的屏障不僅隔離了交通，也隔離了工業化。時至今日，周邊日益工業化的氛圍中，天興洲已成為難得一塊淨土。天興洲上沒有工業和商業的侵蝕，保留了一份難得的農耕文明淳樸，也保留了建國以來歷次農村變革的風貌。天興洲，原名江心洲。又因為是新添一洲，初叫「添新洲」，後改稱「天興洲」，由此得名。天興洲位於武漢市青山區青山鎮、江岸區諶家磯所夾的長江段江心，由長江泥沙自然衝積而成，是長江河床和航道，經過數千年演變、變遷的結果。【景點描述】：天興洲具有得天獨厚的原生態江島風情景觀資源，四面環長江，面積約26平方公裡，東西長13公裡，南北寬約2公裡。天興洲洲頭有直劈長江一分二的恢弘，洲尾有兩江翻騰合一的豪邁。洲中有細細的沙灘、搖曳的蘆葦、鸕鷀、候鳥、烏龜、草魚、鯰魚等，還有遍布洲岸的綠青草地，都讓人們無限嚮往。天興洲昔為荒島，1949年後圍墾，目前為武漢市的瓜果生產基地，盛產西瓜、香瓜、南瓜、冬瓜、洪山菜薹、小白菜、包菜、莧菜、棉花等瓜果蔬菜。北岸有渡口，南岸有碼頭與汽車輪渡。行政上為天興鄉，隸屬武漢市洪山區。【景點地點】：位於武漢市青山區青山鎮、江岸區諶家磯所夾的長江段江心。【門票價格】：免費【開放時間】：06:00--19:00【遊玩時間】：建議遊玩時間大約4個小時左右，可以欣賞洲頭有直劈長江一分二的恢弘，洲尾有兩江翻騰合一的豪邁。漫步洲中細細的沙灘、觀看搖曳的蘆葦、採摘瓜果蔬菜等。【交通信息】：前往景區的相關交通信息如下：一、選擇公共運輸1、公交：公交594路到青山鎮碼頭站，下車後往江邊走即到，碼頭有汽渡和輪渡，汽渡時間不定，輪渡有時間表，一般每小時一趟。船票1.5元/人，電動車2元/輛，可以刷公交卡。2、地鐵：可乘坐地鐵4號線，武漢火車站下車轉乘634路、297路等到和平大道建設十路站點再轉乘594路到青山鎮碼頭站即可。二、選擇自駕遊導航直接選擇武漢市天興洲，可分二種交通方式：1、水路交通。2、陸路交通。【注意事項】：1、遊覽時建議著旅遊鞋，因為這個景區是要靠您的雙腳來丈量的。2、天興洲島上池塘、江水、蘆葦蕩、野生動物比較多，注意自身安全。3、島上沒有淨水，所以一定要多帶水。4、天興洲島上有露營燒烤地，請不要在其它地方露營燒烤，保護環境最重要。5、天興洲島堤外沒東西賣（有村莊但距洲岸較遠），請自帶足食品。6、保護景區內的一草一木，不隨意採摘。7、注意離開天興洲島的時間表，錯過了時間意味著您要留在島上，第二天才能返回市區。
上岸了，車輛安全抵達天興洲後，來一場深度探訪遊記。
世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋，從天興洲中部穿過。
世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋，上層是雙向6車道的公路橋面（武漢三環線），下層是京廣高鐵線，圖為在天興洲島上拍攝的行駛中的汽車和高鐵。
愛車（東風風行S500）帶我去武漢天興洲島浪跡，萬裡長江武漢段武漢天興洲島上，愛車與長江和世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋親密接觸。
武漢天興洲長江大橋概況：武漢天興洲長江大橋，世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之後的武漢第二座公鐵兩用橋。大橋位於武漢長江二橋下遊10公裡處，西北起漢口平安鋪，東南止武昌武青主幹道，主橋長4657米，主跨504米，公路引線全長8043米，鐵路引線全長60.3公裡，全橋共91個橋墩，總投資約110億餘元，其中主跨為504米，超越丹麥海峽大橋成為當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度最大的橋梁。大橋於2003年12月奠基，2004年9月28日開工，2008年9月10日合攏，2009年12月26日建成通車。大橋是世界最大公鐵兩用橋，下層為可並列行駛四列火車的鐵道，總投資約110.6億元人民幣。武漢天興洲長江大橋是繼武漢長江大橋之後的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，同時也是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。同時武漢天興洲大橋也是中國第一座能夠滿足高速鐵路運營的大跨度斜拉橋，其4線鐵路為京廣高速鐵路和滬漢蓉客運專線，其中滬漢蓉客運專線設計時速250公裡/小時。上層為6車道公路，設計時速 80公裡 ；下層為可並列行駛四列火車的鐵道，設計時速 200公裡 。公路引橋長 5.1公裡 ；新建鐵路線長 22.6公裡 。武漢天興洲長江大橋正橋全長4657米，主跨504米，大橋路面鋪設4條鐵路線，是中國首座四線公路鐵路兩用斜拉索橋，創下了跨度、荷載、速度、寬度4項世界第一。
天興洲洲中，有細細的沙灘、搖曳的蘆葦、鸕鷀、候鳥、烏龜、草魚、鯰魚等，還有遍布洲岸的綠青草地，都讓人們無限嚮往。
天興洲洲中，有細細的沙灘、搖曳的蘆葦、鸕鷀、候鳥、烏龜、草魚、鯰魚等，還有遍布洲岸的綠青草地，都讓人們無限嚮往。
天興洲洲頭有直劈長江一分二的恢弘。
天興洲洲中，有細細的沙灘、搖曳的蘆葦、鸕鷀、候鳥、烏龜、草魚、鯰魚等，還有遍布洲岸的綠青草地，都讓人們無限嚮往。
天興洲洲中，有細細的沙灘、搖曳的蘆葦、鸕鷀、候鳥、烏龜、草魚、鯰魚等，還有遍布洲岸的綠青草地，都讓人們無限嚮往。
相關提示。
洲中靠近江邊，有露營燒烤地。
露營燒烤的相關價格。
落葉之美。
天興洲洲頭的石碑提示。
5/觀原生態江島風情 武漢天興洲洲頭鑑賞
天興洲南岸，洲中探訪完畢後，按照島內的指路牌所指，沿著天興洲外堤修建的環島公路繼續前行，不大一會功夫便來到天興洲洲頭。天興洲洲頭有直劈長江一分二的恢弘，這裡有一大片沙灘，沙質柔軟舒適，旱季可以將小車開到上面撒歡，尤其適合越野。天興洲洲頭距武漢長江二橋僅5公裡之遙，洲尾與陽邏開發區隔江相望。
按照島內的指路牌所指。
沿著天興洲外堤修建的環島公路繼續前行。
環島公路將天興洲洲頭一分二，島內一片農耕年華。
環島公路將天興洲洲頭一分二，島外一片沙灘，沙質柔軟舒適，旱季可以將小車開到上面撒歡，尤其適合越野。
洲頭還有一艘廢棄的客船。
在洲頭依次往上欣賞，愛車、沙灘、客船、長江和漢口。
天興洲洲頭一景色欣賞。
天興洲洲頭一景色欣賞。
天興洲洲頭一景色欣賞。
天興洲洲頭一景色欣賞。
6/觀原生態江島風情 武漢天興洲洲尾探秘
鑑賞完天興洲洲頭美景，沿著天興洲外堤修建的環島公路、途徑天興洲北岸洲中繼續前行。公路的兩邊都是長滿的蘆葦蕩，20分鐘的車程便來到天興洲洲尾。天興洲洲尾有兩江翻騰合一的豪邁，洲尾與陽邏開發區隔江相望。天興洲洲尾，有目前正在建設中的武漢青山長江大橋。正在建設中的武漢青山長江大橋概況：武漢青山長江大橋是武漢的第十一座長江大橋，原起名為武湖長江大橋，是武漢四環線重要過長江通道。該橋橋位南岸距青山區武鋼外貿港碼頭下遊約1公裡處，北岸至黃陂區武湖街花樓街與沙口村之間。2015年12月23日，武漢第11座長江大橋——青山長江公路大橋正式開工建設。預計2019年基本建成通車，屆時將成為萬裡長江上最寬的大橋。青山長江公路大橋位於天興洲洲尾民堤外東端約700米。跨江主橋長4374米，兩岸連接線3174米，天興洲主航道橋為主跨938米兩塔雙索麵鋼箱及鋼箱結合梁斜拉橋，橋面寬47米，為長江上最寬的橋梁。全橋採用雙向八車道高速公路建設標準，設計時速100公裡，荷載等級為公路 I 級。該橋建成後，將成青山區到黃陂區的一條新通道。設計為「組合橋」——以天興洲為界，連接江南的是雙塔斜拉橋，連接江北的是連續鋼拱橋，形成「一洲兩橋」的獨特景觀。
沿著天興洲外堤修建的環島公路、途徑天興洲北岸洲中繼續前行。
天興洲島上的蘆葦蕩。
秋季的蘆葦。
秋季的蘆葦。
天興洲島上莊園。
車輛途徑天興洲洲尾，正前方就是目前正在建設中的武漢青山長江大橋。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾拍攝的，正在建設中的武漢青山長江大橋。
天興洲洲尾一景色。
天興洲洲尾停下車來。
天興洲洲尾有瓜博園，遊客可以在這裡採摘瓜果蔬菜。
7/觀原生態江島風情 天興洲中心位置探賞
天興洲的中心位置位於天興鄉，探秘完洲尾風光後，沿著鄉村小道向天興洲中心位置方向繼續前行。天興鄉位於天興洲的中心位置，是武漢市洪山區轄鄉，以生產西瓜而聞名。1959年設天興生產管理區，1966年設天興公社，1984年置鄉。位於市境中部。面積32平方公裡，人口0.4萬。天興洲北部設有汽輪碼頭，通黃陂五通口，在新河口過渡可至漢口諶家磯。轄復興、天興、江心3個村委會。農業以種植蔬菜為主，兼種豆類、小麥。
離開洲尾，繼續前行。
沿著鄉村小道向天興洲中心位置方向繼續前行。
農家旅社。
時不時停下車來探訪沒有工業和商業的侵蝕，保留了一份難得的農耕文明淳樸。也保留了建國以來歷次農村變革的風貌，天興洲成為難得的一方淨土。
天興洲島上，保留有原生態的農房。
農房四周的水果樹掛滿水果。
桔子熟透了，等待採摘。
農房周邊的耕地。
天興洲島上，保留了一份難得的農耕文明淳樸。
天興洲島上，保留了一份難得的農耕文明淳樸。
農作物--扁豆鑑賞。
農作物--扁豆鑑賞。
農作物--扁豆鑑賞。
農作物--扁豆鑑賞，等待採摘。
8/享受路途之美 陸路交通離開洲島回市區
探賞完天興鄉沿著天興洲環島公路，向武漢天興洲長江大橋上橋專用匝道繼續前行，準備陸路交通離開洲島回市區，結束天興洲遊覽。第二種交通方式：陸路交通。1、進入天興洲。陸路交通進入天興洲，即車輛和司乘人員由世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋漢口往青山方向，行駛至武漢天興洲長江大橋中間部位，按照道路交通指示牌導向右轉進入武漢天興洲專用車道，通過三層環形立交橋抵達武漢天興洲目的地。2、返回市區。陸路交通返回市區，即沿著來時進入天興洲相反的方向，按照道路交通指示牌導向，由天興洲島內通過三層環形立交橋行駛到武漢天興洲長江大橋橋面上。且只能往武漢火車站的方向行駛，家住漢口的車友駕駛的車輛，可以在武漢天興洲長江大橋青山引橋段的第一個出口，即青山和平大道立交匝道下橋，再折返武漢天興洲長江大橋回漢口。深度遊覽完天興洲，耗時3個多小時，準備陸路交通返回市區。由於目前武漢天興洲長江大橋通往天興洲的匝道已經通車，青山輪渡碼頭乘坐過江輪渡到天興洲的車輛比較少，而且上午在前往天興洲的輪渡上，工作人員已經提示下午的航班提前至14時收班。為此，我選擇了在天興洲島內的武漢天興洲長江大橋上橋專用匝道，通過三層環形立交橋返回市區。
沿著天興洲環島公路，向武漢天興洲長江大橋上橋專用匝道繼續前行，準備陸路交通離開洲島回市區，結束天興洲遊覽。
從天興洲島上前往市區的上橋匝道，就在前方不遠處等待著我們。
找個空位置，將愛車停好。
餓了麼，餓了。深度探訪天興洲已經耗時3個多小時了，打開從家裡面帶來的，早上自己動手烹飪的份飯，開吃咯。
準備陸路交通返回市區。
我選擇了在天興洲島內的上橋專用匝道。
在天興洲島內的武漢天興洲長江大橋真高呀。
通過三層環形立交橋返回市區。
友情提示，請注意返回市區的時間表哦，錯過了都懂得。
愛車行駛在世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋橋面上，由副駕駛拍攝的武漢天興洲長江大橋橋面風光。
車窗右側由副駕駛拍攝的世界上最大的公鐵兩用橋--武漢天興洲長江大橋標誌物。
《觀江島風情 武漢天興洲攻略》的遊記作業到此全部結束了，謝謝您的欣賞，精彩天天常在！