廈鼓航線分流效應發力，選擇從嵩嶼碼頭前往鼓浪嶼的遊客大幅增加。
廈鼓輪渡航線調整進入第二天，磨合正在加快——數據顯示，截至昨晚21時，廈鼓輪渡共運送上島乘客24000人次，較前一天增加約3000人次。
昨日，廈鼓輪渡比前一天多運了3000多人上島。
「多」出來的3000人次，絕大多數出現在東渡郵輪中心碼頭——昨日，東渡郵輪中心碼頭運送上島遊客16711人次，較前一天增加2642人次。另一個「上升大戶」為嵩嶼碼頭，昨日全天客流量約1700人次，比前天多了650餘人次。
主管部門和責任單位優化服務流程、提升船班利用率，各家媒體積極宣傳引導、遊客分流錯峰出行，是上述變化出現的主要原因。
【客流高峰】
比前一天來得早
昨天上午6點45分，東渡郵輪中心碼頭安檢口前，已有一百多人在等待過安檢。他們全是要搭首班船的遊客，有散客，也有旅行團。遊客張靜介紹，聽說票很緊張，首班人比較少，就一早趕過來了。現場唯一的旅行團來自廈門逍遙遊國際旅行社。導遊稱，他們前天沒買到票，於是決定昨天過來趕早班船。
記者了解到，昨日從東渡乘坐首班船前往三丘田的遊客有123人，而前日只有24人，第二班船的282人也遠超前日的39人。8點開始，幾乎每班前往三丘田的船都搭載了超過300人，接近滿載——這個時間點，比前天要來得早。
前往內厝澳的船高峰期來得稍晚，前四班船中，除了7點50分票價為35元的班次，其他三班最多的一班只搭載了13名遊客。不過，這條航線的客流從8點半起出現井噴。
種種跡象表明，遊客出行的錯峰效應正在顯現。與此同時，分流效應也在發力，選擇從嵩嶼碼頭前往鼓浪嶼的遊客大幅增加。
【部門出招】
緩解尖峰時段買票難
前日廈鼓輪渡航線啟動調整，初步實現了「居民優先、客流分開、提升品質、安全第一」，調整首日基本實現平穩過渡，市民、遊客反映良好。但是，首日運行也存在尖峰時段旅客買票難等情況。
針對這些情況，多部門、單位努力優化服務流程，提升船班利用率，包括本報在內的各家媒體也積極宣傳引導遊客分流錯峰出行，早班船的客座率明顯上升。與此同時，相關部門和單位在尖峰時段加快驗票、放客速度，確保船班整點發出；將售票窗口按航線進行劃分，減少詢問量、加快售票速度；加大廣播和LED電子顯示屏的信息量，及時顯示最近幾班船的餘票量。
同時，遊客也在積極適應變化。記者了解到，20日調整首日，約有8成遊客不知道航班調整細節，昨日這一情況已明顯好轉，遊客積極通過各種渠道了解信息。
在多方努力下，東渡郵輪中心碼頭昨日的客運量較前一日明顯增加。輪渡工作人員介紹，9時至下午16時期間的船班基本都是滿員出發，「頭尾」的兩個旅客低峰期上座率也明顯提高。
【新變化】
遊客被合理分流 感覺路都寬敞了
「很乾淨，也安靜許多，仿佛回到了六七年前遊客比較少的時候。鷺江道不那麼堵了，進出島也不用與遊客在輪渡擠來擠去了，島上居民的生活環境也好了很多。」——鼓浪嶼居民詹麗華
遊客正走在綠蔭小道上
鼓浪嶼的韻味回來了。靜了，淨了，居民的家園，仿佛回到了未曾經歷喧囂的六七年前；遊客也終於可以悠閒地在島上漫步了，拍照取景時，也不用再擔心被陌生人「亂入」。
其實，2.4萬人次登島，昨日的鼓浪嶼與平時相比，人數並沒有減少。不過，遊客被合理分流到島上各處，上島時段也更加均衡，島上的空間頓時顯得清朗了許多。
昨日下午3時許，記者在延平路上看到，遊客三三兩兩，馬路很寬敞。附近的龍頭路人流雖然稍大，但比起以往的摩肩接踵，依然寬鬆了許多，遊客甚至可以輕鬆地站在街上自拍，不用擔心被人闖入鏡頭。
實際上，昨日鼓浪嶼的上島人數與平常相比並沒有太大改變，但是由於上島路線和時間的變化，島上的人流分布變得更加均衡，島上旅遊環境有了明顯的改善。昨天下午4時許，記者在內厝澳碼頭發現，附近人流不少，許多遊客從內厝澳碼頭登陸鼓浪嶼，然後沿著海岸線遊覽，還有人深入內厝澳片區的小路，尋找幽靜的鼓浪嶼。
清靜，乾淨，這是這兩天不少龍頭社區居民的感受。除了一些商家聚集的主幹道外，許多居民居住的街巷人煙稀少。人流分散，讓原先喧鬧的鼓浪嶼東南部變得安靜了許多。
地面也十分乾淨，無論是在街心公園、馬約翰廣場等人流密集地帶，還是在泉州路、中華路等小路，都很難在地上發現垃圾。下午5點半，在泉州路上，清潔工人金增友坐在路邊休息，在他面前是清潔的路面——「垃圾比較少，今天很快就掃完了，平時這時候肯定都還在忙。