夜晚。如同逃跑一般奔馳在城市中的藏原走。他的側面，突然有輛自行車衝來。素不相識的男子，對阿走發問了。「喂！你很喜歡跑步吧？」
這個是《風が強く吹いている》，中文名為《強風吹拂》當中第一集的「名場景」，電視動畫《強風吹拂》改編自三浦紫苑創作的同名小說由Production I.G負責製作，在上個季度，也就是於2018年10月2日起在日本電視臺首播，而在b站就可以追這部日本的熱血動畫，想想真是幸福。
單是給大家介紹《強風吹拂》，大家可能沒有太多的感覺，其實劇情整體很簡單，就是某日本的大學田徑部的一群門外漢，想盡一切辦法參加箱根驛傳的這項體育，熱血、青春、友情的故事。
做個類比，可能燃的程度絲毫不亞於我們曾經看過的《灌籃高手》，畢竟是點亮我們一代人青春的神作。
這時候你估計會發出靈魂拷問，我知道籃球是什麼，箱根驛傳又是什麼鬼？且聽物語君與你慢慢道來。
「箱根驛傳」是什麼？
箱根驛傳，正式名稱為「東京箱根間往復大學驛傳競走」，是一項驛站接力賽。
在日本，它的人氣和矚目度甚至超過奧運會、世錦賽等國際大賽，與日本職業棒球聯賽的總決賽相抗衡。因為「箱根驛傳」於每年正月的2日和3日舉辦，甚至有看完「紅白」看「箱根驛傳」的說法和過年習俗。
如果你還是一頭霧水，你可以簡單的把這個賽事理解為「馬拉松接力往返賽」。
馬拉松，我們都特別熟悉了，是現如今全世界可以說是最普及的「長跑比賽項目」，而且是被納入奧運會的比賽項目，全程距離26英裡385碼，折合為42.195公裡（也有說法為42.193公裡）。
而日本的馬拉松之父金慄四三等人，於1920年創辦了「箱根驛傳」的前身「四大校驛傳賽跑」，「四大高校」指的是第一屆參加的早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學(現筑波大學)這四所日本的大學。因此這個比賽項目是屬於日本關東地區大學生的「體育盛事」，至今仍屬於日本大學生。
至今，「箱根驛傳」可以說是日本歷史最悠久的長跑接力比賽。
「箱根驛傳」的規則是什麼？
先來解釋讓大家摸不清頭腦的「驛傳」，驛傳不同於馬拉松，他是將總賽程分為10個區間，根據參賽用時總和來一決勝負的「馬拉松接力賽」。
日本歷史上第一次「驛傳」比「箱根驛傳」還要早上3年，是1917年為紀念東京遷都50周年而舉辦的，全賽程從京都的三條大橋跑到東京的上野不忍池，全程約計500公裡，為時三天。（ps：簡直喪心病狂）
而「箱根驛傳」的路線是從讀賣新聞東京本社前出發，至箱根蘆之湖後折返，去程有5個區間，回程同樣有5個區間，合計10個區間總長約217.1公裡。
總的賽段設置如下圖所示：
馬拉松的42.195公裡在「箱根驛傳」的217.1公裡面前可以說是「小巫見大巫」，難怪日本人評價這個體育賽事為「魔鬼的遊戲」。
上屆大會的前十名，通過預賽的關東地區的大學以及關東學生聯合小組共計23支隊伍（2019年）獲得參賽資格，分別來自經選拔產生的20所大東京地區高校，「箱根驛傳」比賽皆為「全男團」。
每支隊伍至多可以有16人，但因為一共只有10個區間，最終只能有10人被教練選中上陣，每人對應一個賽段，可以說都是該學校長跑「最高實力十人組」。
不過應對突發狀況，比賽有硬性規定：每支隊伍的每位參賽選手至少要跑20公裡。（ps：第4區除外，為18.5公裡）
不過，「箱根驛傳」可不是隨便什麼關東地區的大學生都可以參加的，你必須得曾經取得17分鐘內完成5公裡的紀錄賽的正式比賽記錄，才有資格申請「箱根驛傳」
（ps：後調整為16分鐘30秒內完成5公裡或34分鐘內完成10公裡）
物語君由於常年不鍛鍊，和大家一樣對這種門檻沒有什麼概念，專門去詢問了常年跑馬拉松的小夥伴，簡單來說，如果要達到這個水平，對於普通人來說，需要每天堅持不懈的科學練習馬拉松長跑3-5年才能基本達標，非常困難，基本上可以說是「運動員水準」了。
「箱根驛傳」的每名參賽者跑完自己的賽程後，將一條相當於接力棒的斜挎肩帶，日語稱「襷 （たすき）」傳給下一個區間的隊友。
對參賽者而言，「たすき」是神聖之物，象徵著隊伍的團結，是整個參賽隊伍之間心與心的聯繫和紐帶，可以理解為「奧運聖火」一樣的存在。
賽跑時，必須將 「たすき」 從肩膀斜掛向另一側腋下，交接時，「たすき」 必須要親自遞交到對方的手裡，不能以扔出去的形式傳遞，這是對整個隊伍乃至賽事的大不敬，如果出現這種扔出去的「急功近利」而丟失體育精神的人將會直接喪失以後的參賽資格。
國外也很流行越野跑和接力賽，不過都是以「接力棒」為主，每名選手親手傳遞 「たすき」的形式，是的的確確的日本獨創。
「箱根驛傳」看點在哪裡？
日本人特別喜歡看年輕人用力拼搏熱血的樣子，據說每年的「箱根驛傳」都會有近百萬的日本民眾到現場加油吶喊助威，可以說是全日本新年時可以參與進去的大的「體育賽事」。
而最主要的在於「箱根驛傳」由於比賽時間長，能夠發生許多有故事性的轉折，這個是日本人最喜歡看的一點。
箱根驛傳的特點是「殘酷」，絕大部分國際馬拉松其實是「平地跑步」，但是箱根驛傳的殘酷點在於需要經過箱根陡峭的山路， 特別是第5區間和第6區間的上下山路段，海拔相差860米以上，在加上是在新年，由於是冬天，因為海拔造成的氣溫起伏也很大，總體來看專門跑山區間的選手們是最容易拉開差別的一個十分殘忍的「戲劇轉折點」，是「箱根驛傳」的核心看點。因此在這兩個區間大顯身手的大神跑手都有 「山神」 的美譽。而能夠參加該賽事並且最終奪冠會被認為是崇高至上的榮譽。例如「九州一周驛傳」，共需8天，51個區間，739.9公裡。「全國都道府縣男子驛傳」、「全國高中驛傳」、「全國都道府縣女子驛傳」、「全日本企業隊女子驛傳」、 「全日本大學女子驛傳」等等，「驛傳」在日本已經成為獨特的文化現象，並逐漸擴散至海外。
例如，在比利時布魯塞爾舉行的2018年第15屆 「阿第克 布魯塞爾驛傳」，全程42.195公裡，分6個區間，平均每個區間7公裡，讓每個平民老百姓稍加鍛鍊就可以參與其中，擴大了受眾面，當時這場驛傳有來自全球30個國家的1000多支隊伍參加，絲毫不亞於許多知名國際馬拉松賽事。
此外還有美國夏威夷的「檀香山彩虹驛傳」、紐西蘭的 「羅託魯阿驛傳」 等，被全球人民所廣泛追捧。
以上です。
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