本周焦點：
全球觀光產業超過1億就業崗位消失
7成中國旅行者考慮去溫暖地方過春節
澳大利亞航空旅行需求飆升
民航局調整國際客運航班熔斷措施
北京環球影城明年春季試運營
一周焦點
1
全球旅遊業
疫情或造成全球旅遊業失業數超1億。在過去10年裡，全球海外遊客數量一直保持個位數的增長率，今年1-8月大約減少了7億人，比去年同期減少了70%。海外遊客的急劇減少給觀光產業造成了大量的失業。UNWTO專業委員哈維爾·魯斯庫斯表示，「全球觀光產業一共有大約1億-1.2億就業崗位消失，預計全球觀光產業遭受的損失高達9000億-1.2萬億美元。」這相當於2020年韓國政府預算的2倍。即便疫苗普及，恢復也要等到4年後。
近70%美國人聖誕期間不會出門旅行。美國酒店及住宿行業協會的一項報告顯示，69%的人在聖誕節期間不會出門旅行。選擇過聖誕夜的被訪者中，有74%表示會與家人和朋友在一起。自3月份以來，只有32%的受訪者表示有過過夜休閒旅行，而過夜差旅的比例僅為8%。有24%的受訪者希望在明年能夠進行春假旅行，44%的人表示一年以後才會在度假時住酒店，甚至不會住酒店。未來半年裡會出差的人只有8%；62%的美國員工表示，出差時不會住酒店。
韓國全球旅遊特別預警期再延長一個月。出於全球疫情形勢考慮，韓國政府決定將面向韓國公民發布的全球旅遊特別預警期限從原先的12月17日延長至明年1月16日。
尼泊爾移民局延長旅遊籤證至12月31日。12月17日，據中國駐尼泊爾大使館官網12月16日消息，根據尼泊爾移民局最新通知，持旅遊籤證有效期至12月15日的外國公民，如因疫情原因無法回國，可前往移民局延長旅遊籤證至12月31日。
2
中國旅遊業
7成中國旅行者考慮去溫暖地方過春節。愛彼迎攜手數據諮詢公司凱度聯合發布了2021年中國旅行洞察。數據顯示，76%的受訪人表示未來將嘗試「城市近郊遊或者離開城市去鄉村生活，7成人群考慮去溫暖的地方過春節。此外，2021年，世界各地遠程辦公的全職僱員人數將增加一倍，長期遠程工作者的比例將從16%上升到34%。
今年海南離島免稅銷售額已超250億元。12月15日，海南省商務廳、中免集團通報了2020年海南離島免稅銷售成果，介紹了有關工作措施。記者了解到，今年海南離島免稅銷售額預計將超過260億元，包含有稅商品的情況下，省內四家免稅店的總體銷售額將有望超過315億元。
訪港旅客連續10個月跌幅超90%。香港旅遊發展局(旅發局)15日公布，2020年11月訪港旅客初步統計數字為5962人次，同比下跌99.8%。受新冠肺炎疫情影響，自2月起訪港旅客人次連續10個月同比跌幅超過90%。旅發局統計數據顯示，今年前11個月訪港旅客總人次為356.4萬，同比下跌93.2%。其中，來自內地的訪港旅客為270.4萬人次，同比下跌93.5%。
3
全球航空業
澳大利亞航空旅行需求飆升，創下新紀錄。澳大利亞的航空旅行需求正在飆升，近90%的人計劃在2021年進行國內旅行。低成本航空公司捷星航空近日表示，預訂量增長如此之快，開通的國內航班甚至比疫情之前更多。到2021年3月，捷星航空每周將運營850多個往返航班，比2019年3月份的航班數量都高出約10%。分析師表示，乘客數量可能需要數年才能恢復到疫情前的水平，但澳大利亞的情況再次證明，潛在的旅行需求並沒有減退。
加拿大預計將於明年1月解禁737MAX。加拿大航空監管機構表示，加拿大預計將在明年1月解除對波音737MAX的飛行禁令。此前，加拿大批准了對這架飛機的設計更改。歐盟航空安全局(EASA)和波音公司的主要監管機構美國聯邦航空管理局(FAA)在11月18日解除了禁令。加拿大批准737MAX的設計變更標誌著該飛機在加拿大重新服役的第一步。
漢莎航空明年業務量將恢復到2019年的五成。漢莎航空執行長卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）表示，受新冠疫苗即將獲得審批的推動，漢莎航空2021年夏季的預訂量增長了2倍。他預計，2021年業務量將恢復到2019年的50%。漢莎預計將於2021年實現「止血」，並希望在2022年扭虧為盈。
日本亞洲航空宣布破產。日本出現了疫情下的首例航空公司破產案，一家名為「日本亞洲航空」的廉價航空公司所有4條航線近日全部取消。日本亞洲航空目前正在退還租賃的飛機，其中1架在8日已經飛往租賃公司所在的新加坡，其餘兩架將在明年1月底之前退還。由於資不抵債，日本亞航上個月向法院申請啟動破產手續，負債總額約合人民幣13.6億元。據報導，目前日本亞航仍拖欠23000多人的機票預訂款，總額約合人民幣3100多萬元。
印度航空出售獲多方競標意向。印度表示，拍賣印度航空股權獲得了多方的競標意向，目前進入第二階段。兩年前印度政府計劃出售所持有的印度航空的股份，但未收到競標，迫使印度政府放寬條款，並多次延長截止期限。自2012年以來印度航空一直依賴救助保持運營。
4
中國航空
民航局調整國際客運航班熔斷措施。航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行2周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
中國航司或接手阿提哈德航空所持塞爾維亞航空股份。中國的航空運營商可能收購阿提哈德航空(Eithad Airways)持有的塞爾維亞航空(Air Serbia)49%的股權，買家有可能會是國航、南航或東航中的一家。持有塞爾維亞航空多數股權的塞爾維亞政府可能會同意這筆交易。成立於1992年2月的塞爾維亞航空是塞爾維亞最大的航空公司，前身是Jat Airways。2013年10月阿提哈德航空從塞爾維亞政府收購塞爾維亞航空少數股權，Jat Airways更名為Air Serbia。
中國三大航平均客座率恢復至去年同期90%以上。11月份，三大航合計載客人數為2597萬，平均客座率均恢復至去年同期90%以上。國航平均客座率為72.1%，為去年同期水平的92.6%；南航平均客座率水平是73.74%，接近去年同期水平的92%。東航平均客座率為70.93%，恢復至去年同期的90.78%。機隊規模方面，截至2020年11月底，國航及所屬子公司合計運營704架飛機，東航合計運營720架飛機，南航合計運營859架飛機。
國泰航空預計今年下半年虧損大幅增加。國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd.,)表示，預計今年下半年的虧損將明顯高於上半年。潛在的虧損激增主要是由於下半年運力下降，以及在此期間發生的額外成本，包括重組和減值費用。該航空公司表示，由於航空旅行復甦緩慢，預計12月份的運力約為疫情前水平的9%，而明年1月則為略高於10%。由於冠狀病毒疫情，國泰航空依舊受到邊境關閉的影響，11月份的客運運力和客運量都比去年同期下降了90%以上。
香港航空宣布裁員250人，全部為機組人員。繼國泰航空大規模裁員後，再有航空公司選擇裁員節省人手。香港航空今日宣布，為了應對旅遊限制和隨後航空業的需求下降，已向250名機組人員發出裁員通知，從而減少人手需求。此前香港航空已延長無薪假計劃，機長及副機長每月的固定收入和津貼減少60%。
5
機場
深圳機場11月旅客吞吐量394萬人次，同比減少10.93%。12月10日，深圳機場發布2020年11月生產經營快報。今年11月，深圳機場完成航班起降3.1萬架次，同比減少1.66%；旅客吞吐量為394.31萬人次，同比減少10.93%，其中，國內航線的旅客吞吐量同比增長0.24%，在國際航線和地區航線的旅客吞吐量分別同比減少98%、100%。今年前11個月，深圳機場累計完成航班起降28.88萬架次，同比減少14.49%；旅客吞吐量為3408.48萬人次，同比減少29.55%。
上海機場11月旅客吞吐量同比減少58.34%。12月16日，上海機場發布2020年11月運營數據。數據顯示，今年11月，上海機場本月實際飛機起降架次3.03萬架次，同比減少26.73%；本月實際旅客吞吐量248.11萬人次，同比減少58.34%；本月實際貨郵吞吐量35.33萬噸，同比增長2.52%。
越南航空局提議建設首都河內第二個機場。越南航空局提議在2040年之後有必要時為首都地區建設年吞吐量為5000萬人次的第二個機場。對於現有的內排國際機場，越南航空局建議擴建北部和南部飛行區，到2030年建成3條跑道，到2050年建成4條跑道。同時建設T3、T4和T5航站樓，使年吞吐量到2050年增至1億人次。
6
全球酒店
寶格麗將於2024年在美國開設第一家酒店。LVMH旗下義大利奢侈珠寶品牌寶格麗最近籤署了一份新的協議，將在美國邁阿密海灘開設新酒店，計劃於2024年開業。該品牌此前的計劃還包括2021年在巴黎開業的酒店、將於2022年開幕的莫斯科及羅馬酒店以及於2023年開幕的東京酒店。屆時，包括米蘭、倫敦、杜拜、上海、北京和峇里島在內，寶格麗品牌酒店及度假村將遍及全球11個城市。
雅高布局短租預訂平臺。雅高推出了新的公寓和別墅預訂平臺Apartment&Villas，鞏固了其在短期度假租賃市場的地位。該網站擁有超過5000套公寓、別墅和民宿，整合了旗下共15個長期住宿酒店品牌。包括Adagio，Mantra和Hyde Living等品牌，以及來福士，悅榕莊，德拉諾，費爾蒙和SLS等由雅高管理的私人品牌住宅。通過Apartments＆Villas平臺預訂的住宿可享受Accor Live Limitless忠誠度計劃優惠。此外，住客也可以在該平臺上搜索雅高旗下高端私人租賃品牌 Onefinestay，該品牌是雅高在2016年收購，在今年整個疫情期間，該品牌一直處於品牌擴張模式。
OYO單周解僱300名員工，疫情期間酒店入住率曾跌至為零。印度經濟型連鎖酒店品牌OYO在近期在一周內已經從其運營團隊中解僱了300名員工。OYO公司發言人稱，目前該公司尚未進行重大重組，但在商業模式中會做一些基於本地化行動的變化。該公司創始人兼執行長Ritesh Agarwal此前曾表示，在今年3月份印度實行全國封鎖後的幾個月裡，OYO酒店的入住率幾乎為零。不過，現在與疫情前的水平相比酒店已經恢復了40-45%的入住率。
7
遊樂園
北京環球影城明年春季試運營。備受關注的北京環球影城計劃明年春天進行開園試運行，明年5月將擇期開園。目前，首個主題景區「未來水世界」已完工移交，城市大道及技術服務樓、食品加工倉庫、數據中心等17個建築單體已全部完成竣工驗收；全球體積最大、重量最大、所在緯度最高、施工難度最大的環球廣場標誌物已啟動。周邊32條市政道路、綜合管廊及管線等市政配套項目已完成，明年春季具備開園試運營條件。
人事變動
國泰航空人事變動。12月14日晚，國泰航空發布公告稱，馬天偉將出任國泰航空非常務董事，同時擔任國泰航空審核委員會、董事局風險管理委員會、財務委員會及董事局安全審核委員會成員，劉美璇將不再擔任國泰航空董事。資料顯示，馬天偉自2011年11月起擔任國泰航空財務總裁（前稱財務董事）及董事，亦擔任港龍航空及香港華民航空的董事，前職為太古公司副財務董事，於1995年加入太古集團，曾先後派駐集團於香港、美國、 新加坡及澳洲的辦事處。
編輯 / 琪琪