（原標題：十四五與新基建共創利好，濟南率先交出智慧交通建設新答卷）
新一輪科技革命將推動交通基礎設施、交通技術、交通服務、交通管理重大變革，在「十四五」規劃和新基建等國家重要規劃和政策的引導下，我國交通行業數位化正迎來全面發展時期，智慧交通的重要性日趨凸顯。以5G、雲計算、大數據、物聯網、人工智慧、區塊鏈為數位技術核心的「新基建」與傳統基建的深度融合，將成為「2025」、「2035」交通強國建設主旋律。
提速「新基建」 濟南從交通入手
今年，山東省省委、省政府印發的《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》明確提出「構建智慧交通服務系統。推進交通運輸數位化、網絡化、智能化，建設高精度數位化基礎地圖和交通基礎設施信息庫。」 近年來，濟南市「大交通」改革，率先在全國同類城市實現城鄉道路建設管理一體化，建立了「橫向到邊、縱向到底」，統籌「鐵陸空地水」各種交通方式的綜合交通運輸管理體制。顯然，濟南已經將智慧交通建設作為城市振興發展的重要切入點,「泉」速推進。
在智慧城市建設中，大數據已逐步成為核心建設內容與重要抓手。與此同時，交通大數據也在更新著交管部門傳統的管理和決策方式，引領著不同運輸體系的有效融合。在大數據賦能交通運輸管理實踐探索上，濟南市城鄉交通運輸局聯合平安智慧交通積極探索新模式，於近日完成濟南智慧交通「一期」項目建設，搭建了由「1個交通運輸大數據中心、4大管理及決策平臺、1套交通運輸數據標準體系」構成的「1+4+1」智慧交通體系。
該項目的建成，標誌著濟南市完成一套交通運輸數據採集、匯聚、共享、交換的數據中心的構建，推動了大數據與交通運輸管理的深度融合，為未來交通運輸行業運行管理、決策支持和信息服務提供數據基礎，為濟南「人民滿意交通建設」提供智慧引領。
大數據推動交通運輸融合發展
據濟南市城鄉交通運輸局項目負責人介紹，該項目搭建了交通運輸大數據中心，該中心整合匯聚了原本分散在城市道路建設、公路建設、公交、出租、客運、貨運、維修、駕培、質檢等18個業務部門37個信息化業務系統的49億條數據信息資源，是國內各大中心城市資源匯聚最全面的數據平臺之一。
匯聚如此龐大體量的數據，並在此基礎上做數據挖掘與分析應用，是中心建設的重大挑戰之一，而此次項目的成功上線也意味著濟南在交通運輸大數據發展方面走在行業前列。交通運輸大數據中心更使濟南綜合交通運輸效率及路網通行能力將得到有效提升，多種交通方式的銜接將變得更加高效便捷，不同交通方式的優勢也將得到充分發輝，市民旅客將享有更靈活、更安全的出行服務。
值得一提的是，該項目還打造了行業專題管理平臺、安全綜合管理平臺、路網決策支持平臺、電子政務平臺4大平臺。基於交通大數據分析處理，平臺實現了公交、出租、客貨運等行業運行情況及交通基礎設施維護管養情況的可視化實時管控，以數位化、智能化手段助力相關部門精準掌握濟南市交通出行規律和出行動態，可為行業監管與業務決策提供強有力的智慧支撐。
行業專題管理平臺-長途客運班線管理一覽
與此同時，平臺還為安全生產管理工作提供全新的信息化、智能化管理手段，對從業企業、運載工具和基礎設施分別進行綜合風險評估、智能監督檢查、動態隱患預警和安全績效考核，實現安全生產工作「事前源頭防控、事中動態管控、事後精準整改」的全鏈條閉環管理，持續優化行業安全生產管理水平，降低各類事故潛在風險和安全隱患。
有效管理應用交通大數據，標準體系建設不可或缺。項目同步完成了一套完備的交通運輸數據標準體系建設，包括《信息化建設項目管理規範》《數據管理規範》《運行監測管理規範》《城市公共運輸運行評價指標體系》等，為交通運輸大數據的一致性、規範性、開放性和共享性管理建立長效機制。
探索智慧公交，濟南開啟"網際網路+"公交服務新模式
城市公交與人民生產、生活息息相關,是市民優先選擇的最經濟、最便利的出行方式。公交出行不僅能夠有效緩解城市交通壓力，更是整個城市可持續發展的必要條件。近幾年，各大主要城市頻頻發力智慧公交建設。濟南市從創建惠及民生的"網際網路+"公交服務為出發點，不斷探索服務新模式，促進公共服務便捷化以及公共資源均等化，智慧公交建設成績斐然。
公交MaaS平臺是濟南智慧交通「一期」項目的重要建設成果之一，建成聚合「人、車、線、站、路、場」等服務資源數據的濟南公交數據大腦。公交大腦實現對全市6500輛公交車運行動態的實時感知，對公共運輸線路、線網、客流等自動智能分析，優化換乘中心功能和布局，提高站點覆蓋率，提升公共運輸在城市交通中的主體地位，增強了公交競爭力和吸引力。
公交大腦平臺-公交線路一覽
在濟南，369出行APP是市民公交出行的官方軟體。公交Mass平臺還對369出行進行優化升級，增加在線充值、文旅出行、暢銷扶貧商品、公交積分權益兌現等多種功能，以公交為切入口，探索增加地鐵、班線客運、計程車、共享單車等多種交通方式，將離散的交通子系統轉化為一體化綜合出行平臺，讓市民切身感受到「新基建」給交通出行帶來的變化，實現真正的「心隨指動，掌上出行」。
據悉，濟南還在率先在全國推出「公交電子站牌+新零售+票物聯動」三合一新驛站。採用市民在新型驛站「消費贈車票，免費乘公交」的形式，為市民優選公交出行創造條件，推動了基於公共運輸的數字經濟產業發展。公交MaaS平臺在新型網際網路公共出行、5G+數據大腦行業治理、新基建產業應用三個高地形成創新示範，推動了濟南市公交創新發展。
公交文旅雙層旅遊巴士
蓄力十四五規劃 進一步確立交通強省優勢
「十四五」的啟動之年，山東省顯然已加速新基建步伐，從交通入手，在交通運輸大數據應用與新基建的融合發展中率先交出一份答卷。站在技術實現、行業實際、應用實踐、管理實操的角度，取得一次卓有成效的探索。
濟南智慧交通一期項目建成，無疑是濟南市紮實推進綜合交通運輸大數據發展的有力印證，更是數位技術驅動交通運輸管理的又一創新實踐，進一步確立山東「交通強省」的發展優勢。
當下，濟南正牢牢把握「十四五」交通發展的機遇期和窗口期,不斷運用新型技術助推智慧交通運輸革新升級，持續支撐交通強省戰略，為解決城市交通發展提供智慧引擎，為山東省交通強省建設提供更強大的動力之源。