上半年航空公司紛紛拆除頭等艙、減少公務艙,下半年航空公司開始調整裡程兌換表。10月26日起,南航調整裡程兌換的比例,兌換公務艙和頭等艙的裡程數翻倍上漲。
調整
部分航線頭等艙兌換漲價一倍多
南方航空明珠俱樂部公布,10月26日起將實施「常旅客計劃」新規則。利好消息是,取消了必須有1萬裡程才能兌換的限制;高端累積也更快速;升艙所需的裡程有優惠;升艙靈活度大幅度提高,部分國際航線兌換反而有些減少。
不過,對於喜歡換國內航線兩艙飛友們,兌換國內航線的公務艙和頭等艙標準需要的裡程大幅度增加。以廈門直飛廣州為例,經濟艙需要裡程數不變。但原來只要7500裡程的公務艙,新規後則需要12000裡程;頭等艙本來也只需要10000裡程,新規實施後需要15000裡程。
記者從南航新裡程兌換表計算出,經濟艙的兌換標準中,800公裡以下和1701—3000公裡裡程兌換新舊標準一樣,而801-1700公裡漲價20%,不常用的3001-5000公裡下降16.7%。而所有國內航線的「兩艙」兌換都上漲了,其中漲幅最大的是801~3000公裡航線,最高的漲價已經達到了1倍多。如以廈門到上海頭等艙本來只需要14000裡程,現在需要30000裡程。
應對
可在25日前迅速用掉裡程
當了十幾年的「空中飛人」,市民王先生對此次調整比較熟悉,稱這是南航裡程兌換規則自2006年後的首次調整,「南航的累積兌換可以算是常年不變了。不過這次突然更新到2014標準,大家一時難以接受也是情理之中的。」
但對於航空裡程兌換,除了商旅人士,很多乘客並不是很在意。業內人士分析說,儘管國內兌換兩艙大幅提高,但也應該看到,此次變動可以讓更多人參與到常旅客計劃中來、認識到常旅客計劃的存在。
商旅人士張先生建議說,「空中飛人」們可以把自己的南航裡程在10月25日之前迅速用掉。
另據了解,目前只有南航改變了裡程兌換標準,包括廈航、東航、山航等航空公司都表示,目前還沒有收到任何裡程兌換改變的通知文件。
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航空裡程如何兌換?
一提到裡程積分兌換,很多「空中飛人」會覺得很麻煩。記者了解到,現在「空中飛人」們可以運用些靠譜的輔助積分軟體。在積分兌換查詢頁面,只要輸入你的出發地和目的地,便能直接顯示各個常旅客計劃所需的裡程情況,不用再去研究航空公司們複雜的裡程兌換規則。
每家航空公司都可能調整飛行裡程計劃,這就意味著它可能會在未來的某一天更容易被砍掉。因此入門「空中飛人」在選擇信用卡的時候,可以選擇一張裡程兌換更具備靈活性的信用卡。某些裡程卡雖然說積累倍數高,但是船大掉頭難。若是航空公司更改了裡程兌換計劃,這時靈活性差的信用卡就不如靈活性強的信用卡啦。
另外提醒一下,各航空公司的裡程過期時間有不同。比如,國航裡程入帳3年後的當月最後一天過期,如:2014年8月20日裡程入帳,則這筆裡程會在2017年8月31日過期。南航、國航和東航則在裡程入帳3年後的年底最後一天過期,如:2014年8月20日裡程入帳,則這筆裡程會在2017年12月31日過期。
記者 翁華鴻