[PConline 雜談]最近在微博上的一篇文章《消息稱ofo已還清螞蟻金服欠款 能涅槃重生麼？》引發熱議，ofo官方發表聲明回應稱該文包含大量不實消息，並補充道:目前ofo所做的各種嘗試，都是為了努力解決押金等歷史問題，也儘可能繼續滿足用戶的騎行需求。
曾經風風火火的共享單車，歷經A輪、B輪、C輪多輪融資，金額高達21億美元，它是業界巨頭PPT上的成功創業案例，它是解決老百姓最後一公裡的代步工具，但它也是影響市容、隨意堆放的城市「垃圾」。享譽無限風光又飽受爭議共享單車，現在到底怎麼樣了？
共享單車的昨天
對於自主創業，雷軍曾經說過這麼一句話:「在風口上，豬也能飛起來。」ofo和摩拜就是站在共享經濟的風口上，迅速崛起的共享單車品牌，當然也帶動了很多小眾共享單車品牌的出爐，鼎盛時期可謂是百花齊放。但經營不善、成本過高、資金鍊斷裂，以及美團、滴滴、阿里等行業巨頭的強勢入場，使得共享單車進入清場階段，悟空單車、3Vbike、酷奇單車、町町單車相繼倒下，美團收購摩拜，青桔單車依附滴滴，阿里扶植哈羅單車，ofo頂著債務堅持單幹，共享單車的格局變得簡單又清晰。
共享單車的今天
共享單車的發展初期，各個單車品牌均已免費騎行或以低價月卡等銷售手段搶佔市場，營收相當低，大部分共享單車都負債纍纍，依靠融資續命，為用戶送福利。搶佔用戶的最終目的還是為了盈利，在共享單車布局相對穩定的情況下，青桔單車、摩拜單車、哈羅單車等都不約而同地走上了減少福利、提高收費的道路——一條讓用戶不太「舒坦」的路。
收費價格整體上升
據悉，美團摩拜共享單車在上海的計費規則為起步價1.5元/15分鐘，市場費0.5元/15分鐘，舉個例子：用車10分鐘，收費1.5元，用車50分鐘，收費3元（1.5元起步價+1.5元時長費）。我們用實際生活舉個例子，正常人騎自行車的車速為每小時12-20公裡，我們粗略估計騎行速度為每小時15公裡，所以如果你家距離地鐵站0至3.75公裡，那麼你需要支付的騎行費用為1.5元，如果你家距離地鐵站3.75至7.5公裡，那麼你需要支付的騎行費用為2元。當然這僅僅只是理論值，實際生活中的紅綠燈會進一步延長用戶的騎行時間。
對於上海居民而言，如果共享單車和公共運輸都能一次性抵達目的地，7.公裡以內的單車騎行費用要小於等於公共運輸的費用（一般為2元），但如果輾轉兩次公共運輸才能抵達目的地，共享交通的騎行費用就要超過公共運輸的費用，因為在上海使用交通卡乘坐公共運輸時，連續乘坐公共運輸，會減免一元，在這種情況下，共享單車的優勢便沒有太多優勢吸引用戶了。
共享單車的計費規則是因地而異的，仍然以美團摩拜舉例，因地區不同，起步價大約在1至1.5元波動，時長費則在0.5元至1.5元波動。不同品牌的共享單車在收費上也有差異，哈羅單車上海的起步價為1.5元/15分鐘，時長費每15分鐘一元，相對而言，ofo和青桔單車的收費相對便宜一些，ofo為每小時1元，而青桔單車則為起步價1元/30分鐘，時長費1元/30分鐘。
套餐卡是消費源動力
部分共享單車在上調單次騎行費用的同時，甚至取消了月卡和周卡的購買模式，或者直接上調了月卡的購買金額。不過，在今年十一前後，美團摩拜和哈羅單車依然又推出了周卡、月卡銷售套餐，並結合國慶活動提供了5至8折優惠。美團摩拜和哈羅單車30天無限騎的折扣套餐價大約為16元左右，對於朝九晚五的上班族而言，月卡無疑是繼續長期使用共享單車的源動力。
共享單車的押金
對於共享單車的接連倒閉，經歷過ofo的退押金困難重重等共享單車歷史遺留問題，佔據市場主要份額的美團摩拜和哈羅單車基本都使用了免押金模式，以解除用戶的消費疑慮。
共享單車的停放
隨意停放共享單車影響公共運輸和市容，是共享單車從過去到現在最大的負面問題。不過，最近這一問題正在逐漸改善中，國民素質的逐漸提高從主觀上減少了隨意停放的陋習，共享單車品牌的「懲罰」機制也在一定程度上「規範」了共享單車的停放，最重要的是國家對於城市市容管理力度的加強，人員的增多，也進一步幫助了共享單車的合理停放。
共享單車的明天與未來
上班下班最後一公裡的以及短途代步問題是客觀存在的，所以共享單車有相應的市場需求。美團、阿里和滴滴等業界巨頭進入共享單車領域後，也使得共享單車的發展更為合理與規範。雖然目前共享單車的收費有所上調，但仍屬於能客觀接受的範圍，畢竟共享單車還是需要盈利的，而且共享單車的價格上調也是相應「底線」的，一旦價格突破用戶心中底線，超過公共運輸工具收費時，市場需求便會出現下跌，用戶不是自購自行車便是轉用公共運輸工具。
對於共享單車未來的發展，基本上不會再有新的入局者，更多的看點在於阿里、美團、滴滴之間的市場份額爭奪，以及ofo如何在巨額債務下走出困境夾縫求生。在共享單車發展漸入正軌後，後續將會結合多元化發展，例如美團騎車功能內置在美團APP中，綜合娛樂和單車服務互聯互通，用戶可以用單車解決飯店最後一公裡，也可以在騎單車之餘，看看附近有啥好玩的。阿里的哈羅單車與會逐漸與餓了麼相結合，走向多元化發展之路。