大連地鐵5號線是大連地鐵的一條在建線路，起始站是虎灘新區站和後關村站，線路經過虎灘新區高強度住宅區、解放路住宅片區、勞動公園、青泥窪商業中心、大連火車站、梭魚灣城市副中心、老甘井子片區、泉水高強度住宅區、後鹽交通樞紐等主要功能區。那麼，近日大連地鐵5號線建設有最新消息嗎？沿途經過哪些站點？什麼時候通車？一起看下文！
一、大連地鐵5號線最新消息
12月21日11時18分，大連地鐵5號線火車站地鐵站施工現場機器轟鳴，百餘位施工人員緊張地忙碌著，隨著最後一段頂板開始澆築，車站主體結構進入收尾階段。
12月22日澆築全部結束，實現車站主體結構封頂。火車站地鐵站是今年地鐵5號線主體結構封頂的第8座車站，至此，2019年地鐵5號線車站主體建設任務全部結束。
截至目前，大連地鐵5號線全線18座車站已有17座實現開工建設，12座車站主體結構封頂。其中虎灘新區站、秀月街站一期、青雲街站、梭魚灣南站、梭魚灣站、甘井子站一期、山花街站、中華路站一期、泉水東站、前鹽站、後關村站一期11座車站主體結構已封頂，火車站站是全線第12座車站主體結構封頂。
桃源站正在進行主體結構施工，後鹽站一期正在進行明挖土石方施工，石葵路站正在進行暗挖拱部二襯主體結構施工，勞動公園站、青泥窪橋站正在進行主體暗挖初期支護施工。剩餘虎灘公園站正在進行開工前準備工作。
全線19個區間共有盾構區間15個，暗挖區間3個，出入段線1個。目前已有8個區間共計12臺盾構機實現始發正在進行掘進施工，其中泉前區間雙線、梭梭區間右線、甘山區間左線已貫通；3個暗挖區間起虎區間正在進行二襯結構施工，石勞區間、勞青區間進行正線初期支護施工。出入段線已完成路基段施工。
後關村車輛段正在進行房建工程主體結構已封頂。控制中心正在進行主體結構底板施工。
2020年地鐵5號線計劃累計完成15座車站主體結構封頂，8個盾構區間雙線貫通，附屬工程開工率40%。
二、大連地鐵5號線站點設置
大連地鐵5號線全長24.484公裡，設車站18座。具體站點如下：
虎灘新區站、虎灘公園站、秀月街站、桃源站、青雲街站、石葵路站、勞動公園站、青泥窪橋站、火車站站、梭魚灣南站、梭魚灣站、甘井子站、山花街站、中華路站、泉水東站、前鹽站、後鹽站、後關村站
其中有7座換乘站，分別為：虎灘新區站、勞動公園站、青泥窪橋站、大連站、梭魚灣站、後鹽站、後關村站。
三、大連地鐵5號線通車時間
大連地鐵5號線於2017年8月正式開工建設，預計2023年3月建成通車。
大連地鐵5號線線路貫通大連市核心區南北，照顧虎灘新區、甘井子片區、泉水等高強度居住片區居民的通勤出行需求，構建了「一灣兩岸」的城市新格局。同時，打破了瀋大鐵路對城市的分隔。5號線下穿瀋大鐵路，加速大連火車站北側大菜市及雙興批發市場等低端商業升級改造的進程，建立鐵路南北的交通聯繫，促進城市鐵路南北均衡發展。
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