浙江省1800米以上的山頭全部都集中在浙南的洞宮山脈西南，龍泉、慶元一帶，那一帶也是浙江的屋脊、浙南的三江源。據驢友菜刀提供的已用GPS印證存在的1800米以上山頭有以下12座（均為海拔/米），並將這些山頭的連接行走路線稱作「千八線」：
（1） 黃茅尖 1921碑刻 龍泉
（2）黃茅尖南峰1917 （GPS實測）龍泉
（3）百山祖 1856.7 碑刻 慶元
（4）鳳陽山 1848 （GPS實測）龍泉
（5）燒香巖 GPS1838 龍泉、慶元界山
（6）鳳陽山北峰1828 （GPS實測）龍泉：
（7）鳳陽山東峰1810（GPS實測）龍泉
（8）大天堂 GPS1838 龍泉、慶元界山
（9）小天堂山 GPS 1811 龍泉、慶元界山
（10）黃茅尖南二峰 1840 （GPS實測）龍泉
（11）黃茅尖南三峰1856 （GPS實測）龍泉
（12）黃鳳尖1853（GPS實測）龍泉
「千八線」穿越強度大、路程長、線路複雜，在戶外界號稱「華東第一虐」，氣候環境與雲貴高原相似，具有高山天池、高山草甸、林海、雲海霧凇等眾多高原特有的自然奇觀，是中國南方絕無僅有的既有原始森林。路況以自然保護區原始土路、古道、防火道上下坡、防火道山脊、草甸、村道機耕路、景區石階路、少量的公路連接線。由於現在走的驢友多了，使得這條線路已經比較成熟，只要你認真的邊走邊看至少道路是很清晰的，一路上還有各個驢友隊伍留下的指路標，重裝的驢友唯一難度就是山脊無補給。
「千八線」最苦的是沿著防火帶行走。陽光直直地灑落，防火帶上沒有一棵可以遮陰的樹枝，腳下全是滑溜溜的砂石，一路是牛踩過的痕跡，望著那個快有九十度的陡坡，踩下的每一個瞬間都有滑落的可能。
「千八線」最美的就是日出。千八的日出與別處的日出是不同的，以往的日出總是在海岸線在遠方或是在需仰望的天際之上，而千八的日出卻是從腳底下的山峰迸射而出，如此地親近。
「千八線」的山脊上是驢友們用石塊堆積而成的瑪尼堆，用這樣傳統的方式來表達著驢友對於大自然的敬仰。當你拿起一塊石塊輕輕碼上的時候，心裡不覺就會生出幾許敬畏，敬畏大自然的天地造化，敬畏那些探索自然的驢友們。
最經典的五日行走路線：
D1：麻連岱（1100米）-鳳陽湖（1550米，3公裡）-黃鳳尖（1853.3米，1.5公裡）-黃茅尖（1921米，2公裡）-鳳陽廟（1450米，3公裡）-鳳陽山往返（1845.6米，含鳳陽山北峰往返6公裡），鳳陽廟紮營(鳳陽湖之後輕裝，景區公路聯繫電瓶車接送或運裝備)，中餐乾糧，晚餐鳳陽廟解決，重裝3公裡，輕裝12.5公裡，合計15.5公裡。
D2：鳳陽廟-鳳陽湖（4公裡，景區電瓶車送）-甌源一岙（1640米，1.5公裡）-未名峰往返（1816.5米，2公裡，輕裝劈路鑽林）-燒香巖（1842.0米，5公裡）-天堂岙（1720米，2公裡）-天堂山往返（1811.4米，2公裡），天堂岙紮營，中餐乾糧，晚餐營地餐（唯有這天野外紮營），全天重裝，約12.5公裡。最享受的一天，行走在千八崗脊防火線上。
D3：早起趕日出，天堂岙-大天堂（1838米，2公裡）-甌源岙（1284米，2.5公裡），此處擇人過慄陽村往麻連岱取車，其餘人繼續穿越-南溪村（1086米，3公裡）-茶木淤（1350米，3公裡）-百山祖保護點（1522.5米，5公裡，車接省卻磨腳皮的水泥路）－百山祖往返（1856.7米，3公裡），中外乾糧，晚餐保護點腐敗；這天高差大，路況差（南溪到茶木淤3公裡），全程計18.5公裡，其中徒步13.5公裡。
D4：自駕至梅七岙（約1.5小時），牛路尖往返（1825.2米，5公裡，2.5小時），車至雙溪村，荒村尖往返（1805.5米，9公裡，4小時），全天輕裝14公裡；愉快回程，安仁腐敗魚頭。
為什麼自媒體就喜歡東拼西湊把文章搞那麼長？對不起，我不喜歡！