不遠萬裡到來賓,他們要考察什麼?

2020-12-13 澎湃新聞

不遠萬裡到來賓，他們要考察什麼？

2020-12-03 20:24 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

原創來賓交警來賓交警

天下來賓，來者上賓

廣西壯族自治區來賓市

宜山、宜水、更宜賓

四川省宜賓市

12月2日

宜賓市人民政府考察團

到來賓市考察學習

也許有小夥伴會覺得奇怪

年輕的來賓市不是應該向宜賓學習嗎？

為何宜賓考察團會遠道而來進行實地考察？

這次宜賓市人民政府考察團

到來賓要考察調研的

是來賓市關於農村道路交通安全管理的先進理念

橋鞏勸導站

上午8時30分，考察團一行在市政府副秘書長、市道路交通安全聯席會召集人陳禮鋒以及市公安局交警支隊政委周浙曉的陪同下，第一個參觀的便是具有來賓特色管理模式的——橋鞏勸導站。

橋鞏勸導站位於橋鞏鎮，是全市第一個警保合作一級勸導站，勸導站共有勸導員3名，勸導員日常工作主要包括六大內容，即勸導交通違法、採集基礎信息、排查安全隱患、開展安全宣傳、協助事故處理、代辦保險業務和車駕管服務。

通過打造新型農村交通勸導站，在「路長制」的基礎上升級完善為適合本土的「兩站兩員」的「站長制」、「網格員制」，明確「站長」、「網格員」的管理職責以及責任分工，充分利用保險的「農村農保員」的職責基礎上，增加「農村農保員」交通安全宣傳、隱患上報、協助管理、農村交通事故快處快賠協理員等」網格員「工作。

「警保合作」的啟動，實現「一站多能、一人多崗」是農村「兩站兩員」管理新模式的重要創新，整合多方資源，提升農村交通治理服務水平，增強農村交通出行安全，既有效提高了交通安全管理覆蓋率和農村機動車投保率，也緩解了由於警力不足導致農村地區交通管理捉襟見肘的問題，道路交通環境得到明顯改善。

平交路口

隨後考察團參觀了

平交路口的建設

該路口為省道304線貫穿橋鞏街的平交路口，道路交通流量大，交通事故多發，且事故認定存在諸多爭議，規劃設置極不合理。

為此，來賓交警支隊在充分調研的基礎上，對該路口進行合理渠化，開展「一燈一帶」建設，通過設立交通信號燈，施劃停止標線和人行橫道。在交通信號燈投入使用後，車輛和群眾出行的安全保障得到有效提高，通行秩序得到明顯改善，群眾守法意識得到顯著提升。

遷江交警中隊

接著考察團參觀了

廣西的首個數位化中隊——遷江交警中隊

一個小小的交警中隊有什麼好看的呢？

你可不要小瞧了我們遷江中隊

遷江交警中隊共有民警5人，輔警12人，管轄5個鄉鎮，人口26萬，註冊的機動車駕駛人7.2萬，機動車保有量5.7萬輛，轄區有國省道4條，縣道1條，農村道路32條。

人少事多是過去中隊傳統管理模式的弊端，來賓交警支隊通過打造數位化交警中隊，勤務跟著數據走，將科學指揮、精準研判、路面勤務融合為一體，極大提高了農村地區交通管控效能。

交警支隊指揮中心

參觀結束後

考察團返回市區

接著參觀公安局交警支隊指揮中心

首先參觀了位於一樓的黨建長廊

隨後考察團一行在指揮中心觀看了

來賓交警農村交通管理宣傳片

支隊科技科科長林翼對智能交通管理進行PPT演示，進一步給考察人員展示了來賓構建新時代農村交通安全新型防控體系取得的成果和來賓交通管理的突飛猛進的變化。

座談交流會

下午3時10分

考察團與市交聯辦成員

在市行政中心會議樓400會議室

舉行交流座談會

座談會上，交警支隊副政委孫軍就農村道路交通安全立體網格化新型防控體系建設、數位化交警中隊建設等工作情況進行了匯報。

宜賓市政府副秘書長、市道路交通安全綜合治理委員會辦公室主任李林就來賓在農村道路交通安全立體網格化信息防控體系建設工作中所取得的成效和工作亮點給予高度評價，並表示其中的好經驗、好做法值得借鑑學習，希望通過此次考察交流，將寶貴經驗帶回宜賓，推動道路交通安全管理工作邁上新的臺階。