提起手動擋坡道起步，對於新手司機來說，簡直就是惡夢！在日常行車中會遇到坡道，經過各種立交橋，出入停車場都會遇到坡道。遇到坡道起步，又被夾在車流中，有些新手司機心裡是崩潰的!
手動擋，坡道如何正確操作起步呢？用駕駛教的方法只抬離合不踩油門，是起不了步的。具體原因這裡就不講了，可以參看上一篇：手動檔，如何正確起步？
下面介紹第一種方法！運用手剎起步。我們在坡道停車時一定記得拉手剎，起步時，踩離合，掛一檔，慢抬離合到離合結合點停止，此時發動機轉數有所下降，這時右腳踩油門，左腳再慢抬離合的同時鬆手剎，便可起步。這種起步方法兩個關鍵點，：一是踩油門深淺根據坡度的大小決定，儘量稍深一點避免熄火；另一個左腳抬離合同時鬆掉手剎。
第二種方法，運用腳剎起步。坡道起步前，右腳踩住剎車將車輛停在坡道上，不用手剎。起步時，踩離合，掛一擋，慢抬離合到離合結合點停止，此時右腳迅速從剎車踏板移至油門踏板踩油門，再慢抬離合即可起步。右腳鬆開剎車時，離合器處於半聯動狀態，不用擔心向後溜車。這種方法關鍵點：離合抬至結合點時，右腳要快速由剎車踏板移至油門踏板並加油。這種方式更適用於坡度不大，上坡堵車需要連續做坡道起步時。
當坡度比較大時，運用跟趾法起步。如果坡度比較大，用第二種方法腳剎起步，當右腳離開剎車至油門過程中，半聯動時發動機動力不足以讓車輛停住不動，便會向後溜車或熄火。此時右腳斜放，用右腳掌踩住剎車同時，右腳跟踩油門，保證發動機有足夠的動力保持車輛不動，這時右腳掌從剎車踏板上移至油門踏板上繼續踩油門，左腳抬離合至車輛起步。這種方法的關鍵點：右腳要斜放，踩剎車的同時踩油門。這種起步方法操作起來比較複雜，新手朋友保險起見，還是用手剎起步吧！
以上為坡道起步的幾種方法，希望對朋友們有所幫助！祝行車平安！