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「交通」G15瀋海高速(嘉瀏段)擬拓寬至雙向8車道!
嘉定區新聞辦說，G15瀋海高速（嘉瀏段）計劃拓寬，方案正在公示中。建設項目北起上海江蘇省界，南至繞城高速嘉瀏立交，全長約12.57千米，設計速度100千米/小時，規模為雙向8車道，規劃等級為高速公路，改擴建橋梁29座、箱涵11處。
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駕車提醒:G15瀋海高速實施大修 途徑車輛儘量繞行
從上海市路政局獲悉，G15瀋海高速(G1501嘉瀏立交至S32申嘉湖立交段)將於5月2日起實施大修，計劃9月底完成主線施工，施工期間建議途經車輛儘量繞行。 據了解，G15瀋海高速是上海西部南北走向一條重要的交通幹道，隨著重型交通運輸的飛速發展，車流量的不斷增加，這一路段路基和橋梁出現了不同程度的病害，路政部門啟動了G15瀋海高速建成以來最大規模的一次維修工程。 本次大修工程北起G1501嘉瀏立交，南至S32申嘉湖立交，全長43.362公裡。
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瀋海高速2022年改擴建完成,雙向八車道粵西人民的福音!
一、瀋海高速粵西方向改擴建工程瀋海高速粵西方向改擴建工程是分段建設，分別為瀋海高速佛開南段（佛山鶴山三堡至江門開平水口）、江門水口至陽江白沙段、陽江至茂名段和茂名至湛江段共四段進行改擴建。2019年11月底，該段線路改擴建已完工通車，線路由原來的雙向4車道擴建至雙向8車道，設計時速仍然為120公裡/小時。
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開陽高速鳳山至北慣雙向八車道通行
10月22日上午，在開陽高速改擴建工程恩平鳳山互通前，車輛川流不息，伴隨著轉換信號的發出，在交警及路政車輛的引領下，往湛江方向車流逐漸行駛至新建成的四車道路段，鳳山互通到陽東北慣互通路段62公裡正式開放雙向八車道通行。
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上海嘉定G15瀋海高速大修工程全部完成
經過半年不到的時間，G15瀋海高速(G1501嘉瀏立交至S32申嘉湖立交段)大修工程已全部完成! 在G15瀋海高速沿線看到，新鋪設的瀝青路面寬敞平整，路面標線清晰，車輛通行較為順暢。 據了解，本次大修工程北起G1501嘉瀏立交，南至S32申嘉湖立交，全長約43公裡，於今年5月正式啟動。 施工內容包括： 主線道路路面、橋梁維修，以及標誌標線、護欄、排水設施等附屬工程。 大修工程完成後，將有效緩解S6滬翔高速、G50滬渝高速、G2京滬高速、嘉閔高架路的交通壓力，提升區域通行能力。
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濟南5條在建高速最新進展來啦!濟青高速改擴建雙向8車道,青蘭高速...
濟青高速改擴建 零點立交至小許家改為高架路濟青高速公路擴容「改頭換面」全面升級完成後，將成為省內第一條雙向4車道拓寬為雙向8車道的高速，也是國內唯一改建裡程最長保持雙向通行的高速。其中值得注意的是，零點立交至小許家立交改為高架路，這意味著北部城區再添快速大通道。（資料圖 小許家樞紐至零點立交段封閉分流示意圖）據了解，濟青高速公路零點立交至小許家樞紐段原設計方案擬採用路基雙側拼寬，為保障濟南「北跨戰略」的順利實施，應濟南市政府要求，調整為部分高架路方案。
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雙向4車道改8車道 濟南東繞城高速機場路段將改擴建
齊魯網·閃電新聞1月5日訊 濟南城鄉交通運輸局今天發布《濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙牆機場段改擴建工程社會穩定風險分析第二次信息公示》。公示顯示，濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙牆機場段改擴建工程進入社會穩定風險分析階段。
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青島大北岸城區交通規劃:青蘭高速拓寬提上研究日程
包括青蘭高速（河套至黃島段）拓寬改建、中心城區北部快速路等一批重要交通項目已經提上研究日程。目前，青島市交通運輸局正在開展藍谷至膠東機場至瀋海高速快速通道（中心城區北部快速路）前期研究，加快建設G309（南泉至桃源河段）拓寬、S218城陽即墨界至南泉段拓寬、S503岙東路改建工程等普通國省道重點項目；青島市住建局推進城陽區龍遊路（宏祥二路至春陽路段）建成通車，加快6條未貫通道路建設；
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G15瀋海高速最新路況信息
瀋海高速(G15): 17:42 G15開陽高速往廣州方向，開陽水口站至新臺司前互通（K3157+145）主線車流量大，現場交通緩慢，事件仍在進行中。瀋海高速(G15): 16:59 G35廣惠高速往深汕高速方向，石灣站至園洲站（K1911+000），車流量大，現場交通緩慢；事件仍在進行中。
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瀋海高速溫州段部分道路今天起雙向封閉施工,繞行方案看這裡→
瀋海高速公路溫州段大修項目介紹瀋海高速公路溫州段是國家高速公路網瀋海高速（G15）主幹線的重要組成部分，道路採用雙向4車道（其中南塘站至樂清站樁號K1697-K1722為雙向8車道）設計，是溫州市南北交通的大動脈之一。
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10月14日起G15瀋海高速嘉西立交南通方向禁止通行
上海市公安局交警總隊消息：2020年10月14日起，G15瀋海高速嘉瀏段祁遷河橋及嘉西立交南通方向匝道將進行拓寬改建。公安交警部門將加強對施工路段車輛分流引導，做好施工期間繞行方案，建議市民在出行前合理規劃路徑。
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甬臺溫高速公路台州段將擴容升級 雙向四車道改為八車道
8月7日上午，甬臺溫高速公路改擴建工程總體方案評審會召開，該項目總體方案順利通過專家組評審。根據項目方案，甬臺溫高速公路台州段全線擬按「兩側拼寬為主，局部分離或單側拼寬」的原則拓寬為雙向八車道，局部雙向十車道，設計速度100公裡/小時。
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天府新區至邛崍擬新建雙向六車道高速
日前，成都市生態環境局官網發布「天府新區至邛崍高速公路環境影響評價第一次公示」，環評文件顯示，計劃新建的天府新區至邛崍高速公路正在開展環境影響評價工作，公示期為十個工作日。該項目全長約42.0km，設計速度120公裡/小時，實行雙向六車道。
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開通:陽江北慣至恩平鳳山高速路段,已實現單向四車道貫通!
9月24日，瀋海高速改擴建工程北慣（K3252）至鳳山（K3190）路段往廣州方向已完成施工並正式通車。該路段全程62公裡，跨越陽江與江門兩市，正式通車後往廣州方向由原來的單向二車道變為單向四車道，這意味著項目全線建成實現雙向八車道通車已進入倒計時。
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山東高速:擬投資京臺高速濟泰段改擴建工程
原標題：山東高速：擬投資京臺高速濟泰段改擴建工程 山東高速
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青蘭高速雙埠至河套段即將改擴建
半島記者 馬正拓12月18日，市交通運輸局發布青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程環境影響評價第一次公示，意味著該項目即將啟動。建成後，新機場道路集疏運體系網絡將進一步完善，青島主城區到膠東機場將更加快捷高效。
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濟南5條在建高速最新進展來啦!濟青高速改擴建雙向8車道,青蘭高速...
濟青高速改擴建 零點立交至小許家改為高架路濟青高速公路擴容「改頭換面」全面升級完成後，將成為省內第一條雙向4車道拓寬為雙向8車道的高速，也是國內唯一改建裡程最長保持雙向通行的高速。其中值得注意的是，零點立交至小許家立交改為高架路，這意味著北部城區再添快速大通道。（資料圖 小許家樞紐至零點立交段封閉分流示意圖）據了解，濟青高速公路零點立交至小許家樞紐段原設計方案擬採用路基雙側拼寬，為保障濟南「北跨戰略」的順利實施，應濟南市政府要求，調整為部分高架路方案。
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京臺高速濟南泰安段擴成雙向八車道
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉飛躍 實習生 房一平近日，山東省生態環境廳發布《京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程環境影響報告書》。報告書顯示，京臺高速濟泰段改擴建工程全長54公裡，由現在的雙向六車道拓寬成雙向八車道。項目投資63.6億元，每公裡造價達1.17億元。改擴建項目計劃年底開工，2023年底竣工通車。
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京臺高速濟南泰安段擴成雙向八車道
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉飛躍 實習生 房一平近日，山東省生態環境廳發布《京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程環境影響報告書》。報告書顯示，京臺高速濟泰段改擴建工程全長54公裡，由現在的雙向六車道拓寬成雙向八車道。項目投資63.6億元，每公裡造價達1.17億元。改擴建項目計劃年底開工，2023年底竣工通車。
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全國十條最長的雙向八車道高速公路!最長的兩條都在河南!
10車道，比如深圳水官高速和合肥繞城高速隴西樞紐至路口樞紐都是雙向10車道，並且還有很多的10車道高速快要開通，但10車道高速還是比較少，在我國也算是零星可見。安陽（豫冀界）至新鄉段、鄭州至漯河段改擴建於2010年完工，漯河至駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建於2015年完工，標誌著京港澳高速公路河南段全線實現了雙向八車道通行。NO.3.京港澳高速公路河北段 435公裡