自1988年滬嘉高速公路通車實現中國大陸高速公路零的突破之後，我國高速公路建設一路突飛猛進。我國早期的高速以四車道為主，但隨著經濟持續高速發展，車輛越來越多，一些四車道高速不能滿足車輛通行需求，雙向六車道高速慢慢成了一些繁忙高速公路的標配。
我國經濟的發展速度總是超越人們的期待，原來六車道的高速也開始擁堵了，八車道高速提上日程，一些國家幹道高速、熱門城市環線高速都開始升級為八車道，有些特別繁忙的高速都選擇了10車道，比如深圳水官高速和合肥繞城高速隴西樞紐至路口樞紐都是雙向10車道，並且還有很多的10車道高速快要開通，但10車道高速還是比較少，在我國也算是零星可見。
今天小編主要是盤點下我國已經開通的10條最長雙向八車道公路，時間截至2018年5月份。除了這十條，我國還有許多高速八車道擴建工程還在施工中，比如山東的濟青高速、京滬高速山東段，京滬高速江蘇段八車道工程也在施工中，這幾段施工完成後都能排入最長的10條高速中。
NO.1. 連霍高速 河南段 611公裡
橫貫中國大陸的東、中、西部。連接江蘇連雲港和新疆霍爾果斯，全長4395千米，途經6個省，連霍高速商丘至蘭考段改擴建項目於2015年12月23日正式通車運營，標誌著連霍高速河南境除商丘至豫皖省界段外均實現了八車道通行。
NO.2.京港澳高速河南段 500公裡
京港澳高速河南段經過安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽。安陽（豫冀界）至新鄉段、鄭州至漯河段改擴建於2010年完工，漯河至駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建於2015年完工，標誌著京港澳高速公路河南段全線實現了雙向八車道通行。
NO.3.京港澳高速公路河北段 435公裡
京港澳高速公路河北段設計車速120公裡/小時，改擴建工程已經完工，雙向八車道、全長435公裡。於2014年12月21日通車試運行。
NO.4. 瀋大高速 瀋海高速遼寧段 375公裡
瀋大高速公路，又稱瀋海高速遼寧段，是中國內地第一條建設的高速公路，也是中國內地第一條八車道高速公路，全長375公裡 ，1990年完工時為全部四車道，全立交，全互通。2002年開始拓寬改造，於2004年改造完畢，為八車道高速公路，設計時速120公裡。
NO.5.滬寧高速 274公裡
滬寧高速公路主線高速公路路基42.5米，雙向8車道，每車道寬3.75m，中央設3米寬分隔帶，外側設2.5m寬的緊急停車帶,設計車速為每小時120公裡，，通過能力每天達6萬輛次。滬（上海）寧（南京）高速公路，上海高速公路網編號為A11公路，屬滬蓉高速（G42），起自上海真如，途經滬蘇交界的安亭、江蘇的崑山、蘇州、碩放、無錫、橫山、常州、丹陽、鎮江、句容，終於南京東郊的馬群，全長274公裡。滬寧高速從2003年5月擴建，於2006年1月通車。
NO.6.福廈漳高速公路 230公裡
福廈高速公路是瀋海高速公路福建段的主體部分，由泉廈高速公路和福泉高速公路兩段構成。北起福州市長樂市營前街道，與羅長高速公路相接，經莆田市與泉州市，南於廈門市集美區官林頭，與廈漳高速公路相接，貫穿福建東部地區，是總長235.8公裡（主線）的封閉式汽車專用道路系統。2007年12月28日，福廈漳高速公路擴建工程啟動。2011年底，擴建工程完工，全線八車道通車。
NO.7.沈四高速 158公裡
瀋陽至四平高速公路全長158公裡，雙向4車道，1998年8月建成，沈四高速公路改擴建工程於2014年8月份全線開工，2016年9月29日，瀋陽至四平高速公路改擴建工程通車。
NO.8.滬杭高速 151公裡
滬（上海）杭（杭州）高速公路，上海高速公路網編號A8公路，國家高速公路網編號為G60，為滬昆高速一部分，起於上海莘莊，經上海閔行、松江、金山和浙江、嘉善、嘉興、桐鄉、海寧、餘杭，終於杭州東郊彭埠鎮與杭甬高速公路相接，東側跨越320國道進入浙江省，全長151公裡。2012年12月擴建後的8車道全面通車。
NO.9.京津高速公路 147公裡
京津高速公路，是北京和天津之間直達的第二條高速公路，全長147公裡，雙向八車道，是交通部規劃的連接京津兩市南、北、中三條高速公路中的北通道，是國家高速公路網的組成部分，首都放射幹線公路之一。北京段編號S15，天津段S30。京津高速於2008年7月16日開通。
NO.10.杭甬高速 145公裡
杭甬高速公路全長145公裡，於1996年全線通車，其中有7公裡利用了1992年建成的錢江二橋及附屬路段。建成初始為雙向四車道，已於2007年12月全線擴建完成雙向八車道。