六座家用新爆款,五菱凱捷累計訂單破3萬_易車網

2020-12-11 易車網

不可否認，六座家用車在市場上一直是個尷尬的存在，二胎政策開放多年，六座車市場並不缺消費者，缺的只是更符合需求的車型。所以，當跳出傳統六座車設計，以「大四座」概念入局的五菱凱捷，8.58—11.68萬的價格讓消費者心甘情願地買單，11月，凱捷上市首月即斬獲7049臺的好成績，從9月初開啟盲訂至今，累計訂單已破3萬。

獨特的「4+X」空間設計，滿足多元需求

空間設計是凱捷能在一眾六座車中勝出的大招。常規的六座車設計是「2+2+2」三排六座設計，二排座椅可以小幅度前後移動，第三排座椅可放倒。五菱凱捷跳出了這一固有設計，而是讓空間組合變得更靈活多變。

五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm，吉利嘉際的是4706/1909/1690mm，傳祺M6則為4780/1837/1730mm，相比之下，凱捷的車身更長，內部空間也更寬裕，同樣的「2+2+2」三排六座設計，第二排座椅配備的滑軌更長，達到560mm，並且是四向的，還能左右分開一條160mm的寬度方便進出第三排。

三排座椅的空間都很合理，即使是第三排，成年男子入座時，腿部也有一拳左右的距離，靠背也是可以多角度調節的。在三排正常使用的情況下，後備廂也有一個下沉式的收納空間，足夠容納4個20寸行李。而吉利嘉際在三排正常使用時，後備廂幾乎放不下東西。

五菱凱捷設計的下沉式收納空間，是為了可以把第三排兩個獨立座椅分別翻轉下沉收納，此時後備廂的地板能夠保持純平且容積最大能擴展到1514L。如果此時將二排座椅移動到最遠位置，就成為了凱捷主打的「大四座空間」。

這個狀態下的二排空間，足以對同級其他車型的二排進行降維打擊，把腿完全伸直都何況二排座椅還有獨立扶手和電動腿託，用 材用料皆 為國際一 流廠商提供，也 非常貼合人體曲線，坐上去就像飛機頭等艙一樣舒適。

越級配置完善實用，主被動安全都有

在配置上，五菱凱捷也做到了這個價位車型中的盡善盡美。全 系標 配博世9.3版本 的ESP車身 穩定系 統、胎壓監測、電子手 剎和自動駐車， 科技安 全配置上，新車設有360 °全景影像 ，高配車型配備ADAS駕駛輔助系統， 包括防碰撞預警（帶行人識 別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、0-150 km/ h全速域自適應巡航等。

車身 結構也非常安全，採用籠式+網狀乘用車BFI一體化 車身 結構 設計，高強鋼佔 比達63 %，航空級別 超高強鋼應 用比 例達31.53 %。高配車型還配備了從第一排到第三排的貫穿式側氣簾，這些用材用料的成本比同級車型的配置要高出不少。

動力方面，五菱凱捷採用了1.5 T發動機+模擬八速CVT變速器，動力充沛且能保證一定的燃油經濟性，這套動力組合下的油耗大概在7.6L/百公裡。

綜合來看 ，五菱凱捷是目前十萬級別的六座家用車中，舒適 和實用性兼顧 得最好的車型，別出心裁的空間設計讓六座車更符合大眾對它的期待，單月上市銷量即破7000，隨著用戶口碑的擴散，可以預見，六座車市場將迎來新的爆款了。

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