廣西交警向越南司機普及交規 提升運輸安全

2020-12-25 中國新聞網

  【導語】隨著中國—東協自貿區的建成和廣西東興市國家重點開發開放試驗區的確立,防城港東興市水陸貿易的火熱場景可謂是如日中天,每天來往於東興口岸的中越物流車輛也是絡繹不絕,並呈現逐步上升的趨勢,針對這個情況,為了抓好城區道路的管制,也為了給國門邊境營造一個平安的貿易環境,近日,防城港市交警支隊東興大隊的民警與東興市羅孚海關、物流公司聯合開展了一次對中越駕駛員的交通安全培訓。

  【解說】據了解,今年以來,隨著中越邊境貿易合作的加深和政策的指引,東興市邊境口岸以陸路運輸為主的貿易特點逐漸明顯,僅一天內,東興口岸的貨車流量就達上千車次,要完成運輸任務,車輛必須經過中越口岸再向東興市城區道路行駛,而大型物流車輛的體積及行駛速度,給限速40公裡每小時的東興市東協大道交通管理帶來不少壓力。經過東興市交通部門與當地海關、物流企業的溝通,交通民警們決定給中越兩國的物流運輸駕駛員進行交通安全培訓,一來提高中越兩國駕駛員的安全意識,也給越南籍駕駛員普及中國的新交規。還找來精通越南語的民警,通過中越雙語進行培訓講授,讓中越兩國的駕駛員都能夠聽懂領會。

  【導語】隨著中國—東協自貿區的建成和廣西東興市國家重點開發開放試驗區的確立,防城港東興市水陸貿易的火熱場景可謂是如日中天,每天來往於東興口岸的中越物流車輛也是絡繹不絕,並呈現逐步上升的趨勢,針對這個情況,為了抓好城區道路的管制,也為了給國門邊境營造一個平安的貿易環境,近日,防城港市交警支隊東興大隊的民警與東興市羅孚海關、物流公司聯合開展了一次對中越駕駛員的交通安全培訓。

  【解說】據了解,今年以來,隨著中越邊境貿易合作的加深和政策的指引,東興市邊境口岸以陸路運輸為主的貿易特點逐漸明顯,僅一天內,東興口岸的貨車流量就達上千車次,要完成運輸任務,車輛必須經過中越口岸再向東興市城區道路行駛,而大型物流車輛的體積及行駛速度,給限速40公裡每小時的東興市東協大道交通管理帶來不少壓力。經過東興市交通部門與當地海關、物流企業的溝通,交通民警們決定給中越兩國的物流運輸駕駛員進行交通安全培訓,一來提高中越兩國駕駛員的安全意識,也給越南籍駕駛員普及中國的新交規。還找來精通越南語的民警,通過中越雙語進行培訓講授,讓中越兩國的駕駛員都能夠聽懂領會。

  【同期聲】 防城港東興市交警大隊 綜合中隊指導員 陸輝 越南的駕駛員在進入廣西之後,(對)沿線的路線,對中國的(交通)法規不了解,根據這個情況,我們東興交警大隊經常派出宣傳民警,進入萬通物流公司,對越南駕駛員進行交通安全知識教育,教會他們中國的交通的法律法規,指導他們經過東興後按正確的線路行駛,不超速行駛,或者不酒後開車,給他們營造一個安全的駕駛環境。

  【同期聲】 越南籍司機 我從越南芒街開貨運車到這邊,從東興口岸走東協大道的路線,以後我會多注意一些中國的交通規則,比如喝酒不開車,不疲勞駕駛,系好安全帶,開車不打電話這些新的細則,也知道東協大道這邊是限速40公裡每小時的了。

  鍾馥蔚 張海燕 張繼勝 廣西防城港報導

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