開了比亞迪唐,再開榮威RX8,車主耿直地說了感受

2020-12-20 龍哥談車

現今汽車行業此起彼伏,誕生了不少實力卓絕的「神車」。「德國品質」大眾朗逸,在車界獨佔鰲頭。「美系越野王」Jeep自由光,俘獲著無數車主的心。不斷更新換代是汽車生產的主要特點,一款汽車只有發揮出自身優點並找準切入點才能取得成功,正如唐和榮威RX8。

為了貼近實際,專門請來車主小高,比亞迪唐被他用了4個月,前段時間又買了榮威RX8,到現在開了4個月,行駛了8400公裡,到底榮威RX8各方面表現真的卓越嗎?和比亞迪唐對比是否有足夠的競爭力?下面就聽他的真實心聲。

先開唐

顏值:外觀超級好看,雖然是標準中型SUV。LED大燈的設計真是畫龍點睛,炯炯有神,霸氣的「龍臉」設計元素,具有很強的東方美感,比亞迪家族標誌性的字標和貫穿式的車尾燈,著實漂亮。

內飾明顯比以往的車型要用心很多。電動尾門也算一大優點,腳劃式開門關門,中央控制臺簡潔大方,液晶儀錶盤富有超強科技感,車內沒什麼氣味,噴點香水後就更舒適。

空間方面,我覺得還是可以的,我這邊是沒有什麼問題。裡面設計的置物空間挺人性化,各種碎小的零用都有存放的地方,很喜歡這款車的座位比較軟躺著相當舒服,腿部空間也有15公分的距離很寬敞,後尾箱空間大的沒地說,無可挑剔。

全景天窗打開車裡相當明亮,讓人感覺特別舒服。靜音效果很好,駕駛的時候沒有什麼噪音,過減速帶也是很不錯,降震性能可以,坐乘得體驗是很通徹,很舒適。

動力真的是油夠,一直是很認真工作的。變速系統也很聰明,頓挫感覺不到,動力方面呢,這個車2.0T的發動機動力還是很充沛的,高速切換運動模式,速度蹭蹭的。

比亞迪唐雖然塊頭大但是很好駕駛感受,日常城區穿梭自如,停車也不費事。底盤很穩,轉彎身體傾斜的感覺很小,指向比較精確,方向盤虛位不大,剎車很線性,踩多少有多少,急剎給力高速已然來過一次了。

再開榮威RX8

外觀方面是相當大氣的一部車。而且全LED大燈造型特別吸睛,打開之後更是炫酷,看上去方方正正的十分硬朗,有一些硬派越野車的感覺,搭配大燈和霧燈設計,擁有極強的辨識度。

內飾的部分設計的很有豪華感。多媒體交互體系用起來也方便,只要跟他語音聊天就可以了,內飾設計比較大氣,大面積的都是軟包,木紋的板面顯得很高端,中央控制臺區域採用了木紋裝束,豪華感瞬間得到了提高。

親戚朋友坐上去都說,這車空間太空曠了。空間很夠用,200斤的大塊頭坐在主駕上,腳不憋屈,腦袋不頂車頂,車內有許多設計比較貼心的小儲物格,不擔心身上零碎的東西沒地方放,後備箱還不錯,就算是滿座也能放兩個行李箱。

舒適方面是仁者見仁智者見智的問題。自動空調並且可以分區控制,音箱方面也讓我覺得很爽,懸掛剛才說了,在20萬出頭的大型七座SUV裡,這個是最值的,座椅是非常的寬大,而且車內空間很大,所以坐進去感覺非常舒展。

動力方面是比較充足的。油門踩下去,動力很快就能跟上,超車毫無壓力,動力完全木問題,雖然車大,但是排量也大啊,還是渦輪增壓的,市區輕輕鬆鬆,越野也沒問題,只要有顆強心臟。

由於車身尺寸很大,駕駛起來不可能像兩廂小車那麼靈活。但是方向輕盈,駕駛起來很順手,體型嬌小的媳婦都開上癮了,底盤低,因為車身大,所以這車倒車入庫也不方便,油門反應還挺快,我不是猛烈駕駛,我想開這麼個大玩意。

結語:

比亞迪唐:外觀看起來非常的帥氣,由於車重關係,操控一般,只能適應。榮威RX8:舒適度不錯,我一天開很久時間也不會累,挺舒服的,這車的動力我覺得也是挺不錯的。我給比亞迪唐 87分,榮威RX8 91分,我對榮威RX8比較滿意,尤其是外表的凌厲真的讓我傾心。我不否認比亞迪唐表現很突出,但我仍堅持選定它,它才能滿足我。如今榮威RX8在市場算得上是炙手可熱的車型,我覺得可以用五個字表達開它也是十分有品位的,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,適合自己才是最重要的。開過之後,唯有五個字可以表達心情:沒讓我失望!那麼,開了比亞迪唐,再開榮威RX8,車主耿直地說了感受。閣下有什麼高見呢?

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