隨著人們環保意識的提高，現在很多人都講究綠色出行，所以近幾年，油電混合動力汽車成為了很多人買車的首選， 2015年，比亞迪唐剛上市的5個月間，其銷量達到了3000多臺， 很多人可能認為這個數字不是值得誇耀的，但作為「第一次吃螃蟹」的人，達到這個規模還是不容忽視的， 那麼，現在四年過去了，第一次吃螃蟹的人，現在怎麼樣了呢？ 今天一起看看吧。
比亞迪唐在15年上市時，作為新能源車，從外觀上來說，是現在非常受歡迎的中型SUV，符合現代人的審美標準， 從內飾和配置來說，它一應俱全，不輸50多萬輛豪華轎車， 最後看價格，20多萬人，還是親民比較好， 總體來說，比亞迪唐作為第一批螃蟹，還是有優勢的。
金無足赤，比亞迪唐也有一些缺點是「致命」，那就是車主不敢開空調， 我們知道，對傳統燃料汽車來說，打開空調會增加100公斤油耗1L，但比亞迪唐打開空調會增加2L，所以冬天坐在車裡，冷得發抖也開不了暖氣， 夏天出了熱汗，空調還不能指望， 另外，電池還有電池餘量不足15%時發動機會充電的缺點， 這樣，即使正常行駛，電池的損失也會增加，油耗也會上升。
15年買比亞迪登的一位業主吐槽說，當時買的時候，官方提供的電池持續時間是80KM， 有一次和朋友一起開車去青藏自駕遊，一開始很優秀，動力很高，和普拉多並列也不遜色， 但是，如果中途升檔，停車可能會重新開始， 電池沒電後，百公裡油耗甚至超過了12個，高的有點驚人了。
此外，還有車主的反饋，說汽車的隔音效果不好，天窗和儀表臺有很大的異常聲音， 這樣的小缺點，完全不影響正常行駛，但由於每天都很累，所以不可避免地會讓車主心煩意亂， 特別是長途行駛時，電池衰減嚴重，再加上這些小毛病，好端端的旅途一下子就變得沒了心情。
總之，比亞迪唐這輛車的車型依然受到好評，但在新能源方面，還有點欠缺，持續時間沒有達到預期的標準， 特別是在電池電量少的情況下，油耗高得驚人的是，「嚇了一跳」的業主不敢開空調，空調成了擺設。對此，你怎麼看？歡迎大家在評論區留言討論。