6月10日，南國早報客戶端記者從中國鐵路南寧局集團有限公司了解到，7月10日起，全國鐵路將實施新的旅客列車運行圖。新圖實施後，南寧局集團增開南寧東至香港西九龍、桂林北至麗江等新方向動車組，200多趟動車運行時間壓縮，南寧東至廣州南最快只需要2小時45分鐘。
廣西人進京時間減少2小時46分
新圖實施後，廣西與首都北京間將開行一趟高鐵「大站快車」。即原北海～北京西G530/529次高速動車組，調整為全程將只經停南寧、南寧東、柳州、桂林北、長沙南、武漢、鄭州東、石家莊8個中間站，較調圖前減少17個。該趟列車在南寧東至北京西間，運行時間為10小時59分，較現行動車運行時間壓縮2小時46分。
首開桂林北至麗江動車
新圖增開桂林北～麗江動車組列車1對，車次為D3941/0/1 D3942/39/42 次，使用CRH2G型動車組開行，動車運行線路為衡柳線、柳南客專、雲桂鐵路、廣昆線、楚大線、廣麗線。這趟動車組列車開行後，廣西桂林和雲南麗江兩座旅遊名城將實現動車直連直通，從桂林站出發至麗江需要11時13分，從南寧出發至麗江需要8小時38分。
南寧至廣州最快2小時45分
此次調圖，南寧局集團對運行在南廣、雲桂線上的198趟跨省直通動車進行全面優化調整。新圖實施後，南廣、雲桂兩線的動車採取交替停站方式，列車開行更加均衡、更趨公交化，沿線重點車站每半小時就有1趟停站辦客，滿足旅客不同時段出行的需求。
同時，通過優化列車開行方案，南廣、雲桂線動車組列車運行時間大幅壓縮。其中，南寧東至廣州南「一站直達」動車單程旅時壓縮到2小時45分，較調圖前壓縮30分鐘；南寧至昆明南最快動車單程旅時壓縮到3小時33分，較調圖前壓縮38分鐘，旅客出行體驗進一步增強。
首開南寧至香港高速動車
新圖實施後，廣西南寧與香港特別行政區之間將首次開行高速動車組列車，車次為G417/418次，使用CRH380A動車組經由南廣鐵路、廣深港高鐵重聯開行，全程運行時間3小時59分。兩地旅客只需一次購票，即可一乘直達對方城市，避免了原先需要中轉換乘的麻煩。動車每天11時14分從南寧東站出發，15時13分到達香港西九龍站，15時33分從香港西九龍站返回，19時32分到達南寧東站，去程沿途經停梧州南、佛山西、廣州南、深圳北四站。
來源丨南國早報客戶端記者 李藝 通訊員黃有賢 盤旭華
編輯丨賴武慧
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