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桃園機場地鐵啟動履勘臺「交通部」:春節前難通車
華夏經緯網12月21日訊：據臺灣媒體報導，臺「交通部」高鐵局日前已完成機場地鐵初勘改善，昨天正式啟動履勘作業程序，邁向「通車的最後一哩路」。臺「交通部」昨天召開機場地鐵履勘前置會議，決議本月29、30日兩天，會同桃園大眾地鐵公司與專家學者進行履勘，履勘後預估需一周至一個月完成改善事項。
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桃園機場捷運工程再延 臺「交通部」預計3月底通車無望
機場捷運通車期程一延再延，臺「交通部」高鐵捷運工程處積極測式捷運班車行駛，進行系統整合測試。圖片來源：臺灣《聯合報》 由於機場捷運行車測試尚未達到合約要求，7天穩定度達99%的測試也尚未開始，原本預計3月底要通車的時間勢必延後，臺「交通部」預計3月初宣布延後通車。 桃園機場捷運3月鐵定通不了，主要卡在行車時間測試未達標，承包商還提不出解決方案。
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桃園機場地鐵線路將以最嚴格標準規定 預計年底通車
華夏經緯網10月12日訊：據臺灣媒體報導，桃園地鐵公司董事長劉坤億11日在議會表示，機場地鐵一定以最嚴格、合乎「法令」規定的標準來通車，仍以年底通車為目標。 據報導，桃園航空城及桃園地鐵公司11日進行議會工作報告，不過，多名桃園市議員謝彰文、黃婉如、劉茂群等人，要求裁撤桃園航空城公司；民進黨議員黃景熙、郭麗華則認為航空城都市計劃經啟動，裁撤航空城公司並不適合；謝彰文、黃婉如也認為桃園機場地鐵、航空城始終虧損，不符營運效益，建議先認賠了結或暫時歇業。
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桃園機場地鐵明年2月前通車?賀陳旦:努力看看
桃園機場地鐵昨完成初勘，後續缺失改善後須再履勘，預計明年春節後可通車。本報資料照片 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網12月5日訊：據臺灣媒體報導，機場地鐵昨完成初勘作業，「立委」鄭寶清今日質詢時，要求臺「交通部長」賀陳旦承諾更具體通車期程，賀陳旦表示「仍樂觀期待上半年的上半年」，但鄭寶清要求承諾，日前「交通部」喊出明年2至3月間通車，現初勘程序一切順利，機場地鐵是否能在提前於明年2月之前通車？賀陳旦則響應，「努力看看。」
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臺灣桃園機場終於通地鐵了! 3月2日正式通車
臺灣桃園機場終於通地鐵了！ 3月2日正式通車 中國臺灣網2月2日訊 臺灣桃園國際機場原名中正國際機場，是臺北市的主機場，更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，約有40分鐘車程。多年來，天南海北的來臺旅客，可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車(僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣)前往島內目的地，但唯獨沒有地鐵可乘。直到今天，臺灣桃園機場才終於通行地鐵。
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桃園機場地鐵行車時間測試未達標 3月無法通車
機場地鐵3月鐵定通不了，主要卡在行車時間測試未達標。 華夏經緯網2月23日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場地鐵3月鐵定通不了，主要卡在行車時間測試未達標，承包商還提不出解決方案。 據報導，「交通部高速鐵路工程局」一直加緊機場地鐵系統整合測試及運轉測試，「高鐵局」說，大部分都已測完，但行車時間及班距時間，一直未能達到合約標準，3月鐵定通不了。
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機場地鐵何時通車?臺"交通部長":3月初才會明朗
臺「交通部長」陳建宇今日表示，機場地鐵通車時間得等到明年3月才能確定。圖為機場地鐵直達車車廂試行。（資料照片 王錦河攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 華夏經緯網12月24日訊：據臺灣媒體報導，原定今年底通車的桃園機場地鐵，宣布延到明年3月底通車。臺「交通部長」陳建宇今天在「行政院會」會後記者上表示，目前桃園機場地鐵安全絕對不會有問題，只是系統穩定度還沒達到99％要求，預計3月初才會重新考慮何時可以通車，若要再延期會儘快讓外界知道。
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歷經20年漫長等待 桃園機場地鐵終於通車
華夏經緯網3月2日訊：據臺灣媒體報導，歷經20年漫長等待，肩負國際與城際運輸功能的桃園機場地鐵終於在2日通車，為民眾提供「直達美好」的體驗。臺北市長柯文哲在致詞時表示，隨著機場地鐵與五楊高架通車，聯通臺北松山機場與桃園機場，桃機跟松機的整合問題可以坐下來討論。
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桃園機場地鐵線鋼軌出現裂縫 負責人:不影響通車
華夏經緯網2月21日訊：據臺灣媒體報導，3月2日將正式通車的機場地鐵，林口站和山鼻站間道岔鋼軌斷裂，桃園機場地鐵公司董事長劉坤億表示，鋼軌斷裂21日晚修復，不影響試營運，也不影響正式通車。 據報導，桃園機場地鐵公司指出，在18日凌晨例行維修保養巡檢工作時，工作同仁發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，立即依照標準作業程序向公司通報，並採取魚尾板夾固定措施。 公司說，地點為A9a緊急停靠站維修軌附近，主維修道岔邊，巡軌發現後，桃園機場地鐵公司也同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，分析結果為不影響試營運。
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桃園地鐵:新北勿再噴政治口水 先趕通車
華夏經緯網12月9日訊：據臺灣媒體報導，桃園地鐵公司昨晚公布會議記錄內容，澄清新北市府交通局長王聲威指控桃園市府「一意孤行、自定義票價」。但新北交通局主秘吳國濟昨日晚間又批桃園地鐵公司僅提供片面數據，似暗示被斷章取義；桃園地鐵公司今早再度回應指出「吳主秘的說法，和票審會當天會場態度，簡直判若兩人」、「明顯有意誤導民眾，製造社會矛盾」。
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臺灣桃園機場捷運通車時間六度「跳票」 交通部門道歉
【環球網綜合報導】綜合臺灣媒體3月4日報導，困擾臺灣社會多時的桃園機場捷運究竟何時會通，目前仍無確切的答案。主要原因是臺灣「高鐵局」方面與桃園捷運公司在運轉測試與模擬演練仍缺共識。臺灣交通部門4日下午3時正式宣布，桃園機場捷運3月底已確定無法通車，這也是桃園機場捷運通車第6度跳票，臺交通部門次長曾大仁向社會大眾鞠躬致歉。他表示，雖然高鐵局已要求廠商加強系統時程，仍然無法實現在承諾的時間內完成工作，「我們向所有關心的民眾表示抱歉」。
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桃園機場地鐵票價爭議 鄭文燦:會照顧新北市
機場地鐵票價爭議，桃園市長鄭文燦說口水少一點，工作多一點，他會照顧新北市。圖／聯合報系資料照片 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網12月12日訊：據臺灣媒體報導，新北桃園為機場地鐵票價引發口水，桃園市長鄭文燦說，機場地鐵上路，口水少一點，工作多一點，他會照顧新北市，也歡迎新北市改變。 據報導，新北、桃園為機場地鐵票價爭議，新北市副發言人在臉書發文批評桃園市長鄭文燦噴口水，「是一種故意貼卷標，用文字標題殺人的最骯髒口水」。
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桃園機場捷運7年6「難產」 測試打滑險撞車
大公網3月6日訊 延宕7年、原訂今年3月底通車的機場捷運（桃園機場至臺北）因行車時間、速度、班距未達合約標準，確定無法按時通車，已是第六度跳票。依合約要求，臺北車站到桃園機場，直達車行車時間為35分鐘，但目前平均約37分鐘；直達車平均速度每小時60公裡，但目前只達57公裡；發車班距3分鐘，目前只有3分15秒。 去年8月至今，機捷運轉測試的46項測試項目中，有6項遲遲無法完成。高鐵表示，承包商丸紅最近派高階主管來臺，向高鐵局承諾，可在6月底前改善問題。
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耗時20年六度延宕通車 桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣) 本報記者 王 堯 「桃園機場捷運(地鐵)上月通車，下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」難道不是早就通車了嗎？！」 不怪大陸人民心急，只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次，已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾，心情那叫一個酸爽！ 35分鐘直達機場 先說爽。3月2日，歷經20年等待、6度延遲通車時間的桃園機場捷運終於正式通車運營！
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等了20年桃園機場終於通地鐵了 3月2日正式通車
機場捷運2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車。（圖片來源：臺灣「中時電子報」）（圖片來源：臺灣《聯合報》） 中國臺灣網2月2日訊 臺灣桃園國際機場原名中正國際機場，是臺北市的主機場，更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，約有40分鐘車程。多年來，天南海北的來臺旅客，可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車（僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣）前往島內目的地，但唯獨沒有地鐵可乘。
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桃園機場捷運延宕至今 朱立倫要求明年3月通車
點擊圖片進入下一頁 國民黨主席朱立倫在中常會上，要求「交通部」在明年3月底前讓機場捷運通車。黨主席朱立倫表示，桃園機場捷運多次延宕，民眾有很多怨言，希望「交通部高鐵局」全力克服困難，無論如何，明年3月一定要順利通車。至於淡江大橋延宕20年，也務必在2020年完成。 陳建宇指出，機場捷運系統整合測試因穩定性未達標準，今年底確定無法通車，將以2016年3月底為通車目標期程。
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拖延20年終完成初勘 桃園機場捷運料明年初通車
延宕二十年的桃園機場捷運日前順利完成初勘，有望於明年初開通。中央社 大公網12月6日訊 綜合新華社及臺灣媒體報導，拖延二十年的桃園機場至臺北的桃園機場捷運前日晚順利完成初勘。臺交通主管部門表示，機場捷運經高鐵局聘請相關領域專家學者組成初勘委員會，於前日完成初勘檢查。初勘結果顯示，履勘前須改善事項計12項，一般注意改善事項49項，後續建議事項42項。相關部門官員預計，這條一再更改通車日期的捷運有望於明年2至3月實現通車。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
「桃園機場捷運（地鐵）上月通車，下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」「有沒有搞錯？難道不是早就通車了嗎？！」不怪大陸人民心急，只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次，已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾，心情那叫一個酸爽！
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桃園機場地鐵延遲通車 高鐵工程局長請辭
據臺灣「中央社」報導，桃園機場捷運（地鐵）通車時程延到2015年底。交通部門今天（9日）證實，高速鐵路工程局長朱旭請辭，「交通部長」葉匡時已批准。朱旭昨天（8日）下午4時在交通部門主持機場捷運延後通車記者會。記者會結束後，「交通部」發布新聞稿，指朱旭自認機場捷運延後通車有負使命，已請辭局長職務，並申請提前在6月5日退休。
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臺灣桃園機場捷運通車近2年未完成驗收:慢1分鐘
中新網1月2日電 據臺灣「中央社」報導，桃園機場捷運(地鐵)通車快滿2年了，卻仍未完成驗收，主要是臺灣「鐵道局」認為車速不夠快，比合約標準慢1分鐘，要求承包商提速改善。資料圖：臺灣桃園機場捷運。中新社記者 陳小願 攝桃園機場捷運2017年3月2日通車，目前，每天平均運量超過6.5萬人次。臺灣「鐵道局」發言人楊正君指出，桃園機場捷運通車後，各項目逐步驗收，多數已完成，目前系統運作正常，但速度部分並未達合約要求，所以無法完成驗收，會要求承包商提速改善，如果無法達成，就根據履約爭議機制處理，2019年要設法完成驗收。