-
皖贛鐵路擴能改造工程(蕪湖段)建設正酣
據蕪湖日報報導,9月21日下午,隨著現場指揮員的報告,皖贛鐵路擴能改造工程(蕪湖段)跨越既有皖贛鐵路轉體梁施工結束,重達7000多噸的梁片在空中成功轉體70度,穩穩架在既有皖贛線兩側的墩身上,標誌著皖贛鐵路擴能改造工程(蕪湖段)全面進入架梁工期。
-
皖贛鐵路將開始擴能改造
記者日前從省發改委獲悉,皖贛鐵路蕪湖至績溪段擴能改造工程方案目前正在進一步調整優化,近日將上報鐵道部,待部、省聯合審批後,立即開工建設,土地、環保、林業等有關部門也正在全力推進項目前期工作,確保項目儘快開工。 據省發改委基礎產業處負責人介紹,皖贛鐵路途經安徽省蕪湖市、宣城市、黃山市及江西省景德鎮市、上饒市、鷹潭市。
-
皖贛鐵路改造有望年內開工 預計2018年6月30日通車
可研報告通過評審 京福、黃杭、皖贛三條鐵路的建設備受市民矚目。7月27日,記者從市鐵道辦獲悉,改建鐵路皖贛線宣城至貴溪段電氣化改造可研報告在京通過評審,並計劃年內開工。 目前,杭黃鐵路正在如火如荼建設,皖贛鐵路改造進展如何?
-
皖贛鐵路蕪宣段擴能改造項目對接會召開
安徽網、大皖客戶端訊 據安徽省發改委官網消息,為加快推進皖贛鐵路蕪宣段擴能改造工程實施,確保與商合杭高鐵南段同步建成,2019年4月28日,京福客專安徽公司在宣城市召開會議,安排布置皖贛鐵路蕪宣段擴能改造工程管理交接工作。
-
淄東鐵路擴能改造正式開工
(原標題:淄東鐵路擴能改造正式開工) 4月14日,由中鐵十局承建的淄博至東營鐵路電氣化擴能改造工程正式開工建設
-
皖贛鐵路蕪宣段改造明年上半年完工 全長73公裡
據江淮晨報報導,5月6日,記者從省發改委獲悉,2020年上半年,皖贛鐵路蕪宣段擴能改造工程將與商合杭高鐵南段同步建成。日前,京福客專安徽公司在宣城市召開會議,安排布置皖贛鐵路蕪宣段擴能改造工程管理交接工作。
-
長白鐵路擴能改造工程進展順利
本報訊(記者戈馳川通訊員陳佔躍)「五一」期間,記者走進了長白鐵路擴能改造工程現場看到,工地上工程車輛往來穿梭,工人們有條不紊地施工,鐵路基礎設施建設已經完成,各項附屬工程也已經進入收尾階段。長白鐵路擴能改造工程自長春鐵路樞紐長春北站引出,途徑農安、松原、大安,終至白城,全長325.7公裡,工程設計時速200公裡每小時,運行動車組,開通之後,白城至長春的火車運行時間將由原來的近5個小時壓縮到2個半小時以內。
-
集通鐵路:電氣化及擴能改造工程緊鑼密鼓
如今,隨著國家「一帶一路」倡議的深入實施和「草原絲綢之路」經濟帶不斷推進,2019年底,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司按下集通鐵路電氣化及擴能改造工程加速鍵,為自治區經濟社會發展持續助力。疫情之下吹響千裡「集結號」集通鐵路是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路幹線,也是我國重要的能源運輸通道,途經我區烏蘭察布市、錫林郭勒盟、赤峰市和通遼市,既有線全長943.3km。本次電氣化及擴能改造工程總投資132.2億元,設計施工時間為4年,項目實施時間緊、要求高、施工難度很大。
-
青藏鐵路格拉段擴能改造主體工程順利完工
新華社西寧8月30日電(記者魏玉坤、趙雅芳)經過兩年半艱苦施工,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造主體工程30日下午順利完工。格拉段將增開5對列車,貨物列車運行時間壓縮2小時,運輸能力提升80%,這將有效緩解格拉段運輸緊張的局面。
-
錦阜高鐵路擴能改造工程薛義段26日雙線開通
東北新聞網訊9月26日,經過100餘名工人歷時近5個小時的緊張施工,錦(州)阜(新)高(臺山)鐵路擴能改造工程泥河子站至義縣站區間封鎖施工順利告捷。此舉標誌著錦阜高鐵路薛家至義縣段(簡稱薛義段)雙線正式開通。
-
洛湛鐵路邵陽至永州擴能改造工程通過評審 明年啟動
洛湛鐵路邵陽至永州擴能改造工程通過評審 明年啟動 來源:紅網 作者:劉玉先 編輯:王娉娉 2014-07-14 19:52:39
-
安徽將加快開工合九鐵路擴能改造 水運年底前開建合肥港中派港區碼頭
接下來,我省將加快開工合肥至九江鐵路擴能改造;年底前開建合肥港中派港區碼頭;以合肥—蕪湖—馬鞍山公路貨運線路為依託,積極推廣中置軸汽車列車和輕量化掛車應用。鐵路加快開工合肥至九江鐵路擴能改造在鐵路方面,我省將重點加快實現廬江至銅陵鐵路通車運營,積極推進六安景鐵路開工建設,著力完善合肥都市圈與皖南地區鐵路貨運網絡,大力推進寧蕪銅鐵路擴能改造,加快開工合肥至九江鐵路擴能改造和阜陽北編組站擴能改造。
-
長白鐵路擴能改造工程首座牽引變電所一次送電成功
5月23日3時40分,吉林省農安縣境內的農安牽引變電所成功完成外電線路及主變受電衝擊試驗,標誌著長白鐵路擴能改造工程首座牽引變電所一次送電成功 據中鐵電氣化局瀋陽分公司技術人員介紹,牽引變電工程被譽為電氣化鐵路的「心臟」,為車輛運營提供著源源不斷的動能。送電成功後,技術人員對斷路器、主變壓器等關鍵設備進行了驗收試驗,各項參數達標,設備運行正常。長白鐵路擴能改造工程設計有小合隆、農安、王府、松西、大安、順山堡6座牽引變電所。目前,其餘牽引變電所正抓緊進行驗收實驗,將陸續送電。
-
青藏鐵路格拉段擴能改造開工沿途新開設13個車站
原標題:青藏鐵路格拉段擴能改造開工沿途新開設13個車站 記者 李洲 攝 近日,記者從中鐵十二局集團了解到,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程已經進入全線建設階段。據該集團相關負責人介紹,截至目前,項目各站路基、涵洞工程已全部完成,羊八井、龍仁、桑列、唐古拉等8個車站已完工通車,聯通河、嘎恰站、羅瑪站三個車站今年全部完成建設。
-
贛龍鐵路擴能改造工程瑞金站普速場順利開通
10月13日23時45分,經過225分鐘緊張施工,贛龍鐵路最大的一個站——瑞金站信號改造普速場提前10分鐘順利開通,該工程由中鐵電氣化局三公司一段承建。
-
集通鐵路:電氣化及擴能改造工程緊鑼密鼓
如今,隨著國家「一帶一路」倡議的深入實施和「草原絲綢之路」經濟帶不斷推進,2019年底,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司按下集通鐵路電氣化及擴能改造工程加速鍵,為自治區經濟社會發展持續助力。 疫情之下吹響千裡「集結號」 集通鐵路是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路幹線,也是我國重要的能源運輸通道,途經我區烏蘭察布市、錫林郭勒盟、赤峰市和通遼市,既有線全長943.3km。本次電氣化及擴能改造工程總投資132.2億元,設計施工時間為4年,項目實施時間緊、要求高、施工難度很大。
-
國家能源集團包神鐵路3億噸擴能改造進入實施階段
【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】6月16日,上圪佬站完成了道岔升級改造工程,標誌著國家能源集團包神鐵路3億噸擴能改造工程正式進入實施階段。 3億噸擴能改造工程於2015年完成立項,2016年11月完成初步設計批覆,批覆投資為12.39億元,於2017年5月完成施工圖勘察、設計工作。工期為730日曆天,共涉及全線12個車站的站場改造。該項目是國家能源集團重點工程,是集團公司路網系統發展的重大舉措,對國家鐵路運輸具有的裡程碑意義。
-
通蘇嘉甬、滬嘉杭等工程年內力爭開工建設!長三角鐵路版圖再擴容
2020年,長三角鐵路計劃開通8個項目:商合杭高鐵合湖段通滬鐵路趙甸至黃渡段連鎮鐵路淮鎮段合安高鐵衢寧鐵路皖贛鐵路蕪宣段三線電化水蚌線改線蒼南站改造開工建設6個項目:滬蘇湖合新高鐵安徽段沿江武合高鐵沿江合寧滬高鐵
-
皖贛鐵路蕪宣段將於6月開通
皖贛鐵路,也稱皖贛線由原寧蕪鐵路改建而成。原寧蕪鐵路是清光緒三十一年六月由呂佩芬提議並籌資建設的,新中國成立後1958年開始建設,1982年通車運行。因為年代久遠,上個世紀建設時期鐵路技術較差已經趕不上時代的發展,直接導致了該線運力低下、載重能力差,急需進行全面電氣化改造以提升該地區的交通水平。2013年,皖贛鐵路(蕪宣段)擴能改造工程啟動,線路長度為73.321公裡,為新建雙線電氣化鐵路,投資總額達89.9億元。
-
成昆鐵路擴能改造工程永廣鐵路最後一個隧道貫通
袁野 攝成昆鐵路擴能改造工程永廣鐵路最後一個隧道貫通 預計2019年通車中新網楚雄7月24日電(袁野)24日,成(都)昆(明)鐵路擴能改造工程永(仁)廣(通)鐵路民太隧道順利貫通,這是全線最後一個貫通的隧道,為2019年通車打下堅實基礎。