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皖贛鐵路擴能改造工程開工
2013年12月01日 04:41 稿源：中安在線-安徽日報 我省今年新開工建設的第一個鐵路項目——皖贛鐵路擴能改造工程，11月30日在蕪湖市和宣城市正式啟動。 皖贛鐵路蕪湖至宣城段北起蕪湖市，南至宣城市，途經蕪湖市的弋江區、南陵縣、蕪湖縣，宣城市宣州區。
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皖贛新雙線安徽段將全面高鐵化,江西咋辦?宣績高鐵計劃年內開工
2018年7月17日，宣城市官方網站上發布了一則關於基礎建設的重大消息——新建鐵路皖贛線宣城至績溪段社會穩定風險徵詢意見公示。皖贛新雙線信息對於這個社會穩定風險評估，大家現在都知道是鐵路建設批覆建設前的一個主要的節點，一旦社會穩定風險評估獲得通過，基本也就意味著這條鐵路力開工不遠了，比較現在環保是作為施工督促作用
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溫州鰲江四橋開建預計2018年通車 五橋年內開工
預計2018年通車鰲江四橋位於鰲江下遊，離鰲江入海口約3公裡處，在甌南大橋下遊約兩公裡處。鰲江四橋起點位於平陽縣鰲江鎮疏港大道府前路交叉口，跨越鰲江後，與蒼南縣龍港鎮的彩虹大道連接。鰲江四橋預計2018年初建成通車。鰲江四橋設計為獨塔雙索麵鋼混疊合梁斜拉橋。整個工程包括鰲江四橋主橋、引橋、人行梯道橋、橋頭引道、管線工程、橋梁檢測、管理、養護、監控設計、燈光照明設計、附屬工程設計、環境保護設計、景觀設計等工程。鰲江五橋有望年內啟動建設鰲江四橋是連接鰲江鎮的濱江新區和龍港鎮的城市中心區的主要交通要道。
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皖贛鐵路蕪宣段將於6月開通
皖贛鐵路，也稱皖贛線由原寧蕪鐵路改建而成。原寧蕪鐵路是清光緒三十一年六月由呂佩芬提議並籌資建設的，新中國成立後1958年開始建設，1982年通車運行。因為年代久遠，上個世紀建設時期鐵路技術較差已經趕不上時代的發展，直接導致了該線運力低下、載重能力差，急需進行全面電氣化改造以提升該地區的交通水平。2013年，皖贛鐵路(蕪宣段)擴能改造工程啟動，線路長度為73.321公裡，為新建雙線電氣化鐵路，投資總額達89.9億元。
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上海至南通(滬通)鐵路一期預計2020年6月20日通車運行
3月10日上午10時16分，在嘉定瀝江生態果園內，滬通鐵路一期(南通至安亭段)線最後一片箱梁成功架設，標誌著滬通鐵路線下工程全部完工 據項目負責人介紹，箱梁架設完成後，下一步，將進入橋面系及附屬工程的施工，按照工程進度，滬通鐵路一期(南通至安亭段)預計將於2020年6月20
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甬舟鐵路有望2018年開工 坐火車去舟山僅半小時
昨天，記者從寧波鐵路建設指揮部打聽到，該項目最快可能在今年年內開工建設。如果順利，預計2020年建成。屆時，寧波到金華全程僅需1個半小時，這比繞行杭州的普通快車，時間縮短了三分之一。如果開行動車組，寧波到南昌西將只要3.5小時，到長沙南不到5小時，到廣州南7.5小時，到貴陽北8.5小時，比現在要快將近1個小時。
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中老鐵路寮國段12月開工 預計2020年建成通車
11月28日，記者從中鐵二院了解到，中（國）老（撾）鐵路寮國境內鐵路的修建工作預計將於下月初正式啟動。此次新建的鐵路為磨丁至萬象（寮國首都）段，設計時速160公裡，預計工期5年。中老鐵路建成後，乘火車前往寮國旅遊，將成為中國遊客的又一出行選擇。
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皖贛鐵路將開始擴能改造
記者日前從省發改委獲悉，皖贛鐵路蕪湖至績溪段擴能改造工程方案目前正在進一步調整優化，近日將上報鐵道部，待部、省聯合審批後，立即開工建設，土地、環保、林業等有關部門也正在全力推進項目前期工作，確保項目儘快開工。 據省發改委基礎產業處負責人介紹，皖贛鐵路途經安徽省蕪湖市、宣城市、黃山市及江西省景德鎮市、上饒市、鷹潭市。
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皖贛鐵路擴能改造工程(蕪湖段)建設正酣
據蕪湖日報報導，9月21日下午，隨著現場指揮員的報告，皖贛鐵路擴能改造工程（蕪湖段）跨越既有皖贛鐵路轉體梁施工結束，重達7000多噸的梁片在空中成功轉體70度，穩穩架在既有皖贛線兩側的墩身上，標誌著皖贛鐵路擴能改造工程（蕪湖段）全面進入架梁工期。
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青榮城際鐵路年底前通車 龍煙鐵路有望明年底通車
城際鐵路全線建設完成九成龍煙鐵路有望明年底通車，環渤海高鐵通車後3小時進京YMG記者 李泉江「青煙威榮城際鐵路全線開工建設，完成設計裡程近90%，年底將確保通車。龍煙鐵路正式進場施工，建成後將徹底打通北部貨運大通道。」市發改委副主任顧維良介紹，今年，煙臺沒有高鐵的窘迫局面將徹底打破。
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連通大西北:敦格鐵路預計2019年建成通車
敦格鐵路是連通新疆、甘肅、青海以及西藏四個省區一條最便捷的通道,線路開通以後,能夠將烏魯木齊到拉薩之間的通行距離縮短兩千公裡,大大壓縮了旅途耗費的時間,預計2019年建成通車。目前正在艱難建設中。敦煌至格爾木鐵路,簡稱敦格線,北起敦煌火車站,南至青海省的格爾木火車站,線路全長約616.79公裡,旅客列車設計時速120公裡/小時,設27座車站。
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興泉鐵路計劃年內動工 預計2020年底通車
(記者鄭靚/文杰清/製圖)昨日，國家發改委官網公布了關於新建興國至泉州鐵路興國至寧化段可行性研究報告的批覆，計劃年內開工建設，工期為4.5年。
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連雲港在建鐵路建成時間表出爐 連鹽鐵路有望8月開通
連鹽鐵路預計建成時間：2018年8月1月10日，位於連雲港贛榆區贛馬鎮境內的連鹽鐵路贛榆站建設接近尾聲。目前江蘇在建的鐵路中，連鹽鐵路算是最早一批開工建設。目前，連鹽鐵路已完成靜態驗收!今年3月開始全線聯調聯試，8月有望開通全線!青連鐵路預計建成時間：2018年底青連鐵路於2014年11月正式開工建設，計劃2018年底建成通車。
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曲阜至菏澤段高鐵有望2021年建成通車
12月26日,記者從省政府召開的新聞發布會上獲悉,今年我省全年建成通車高速鐵路項目2個、240公裡,全省高鐵運營裡程達到1987公裡,新開工高鐵項目4個、382公裡,年底,濟鄭高鐵、黃臺聯絡線將開工；完成新建、改擴建高速公路項目9個、771公裡,全省高速公路通車總裡程達到6447公裡,新開工高速公路項目5個、333公裡。
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皖贛鐵路將建複線並進行電氣化改造 今後去黃山時速300公裡
今年年內江西及安徽省將新建皖贛鐵路複線，同時將對既有皖贛線進行電氣化改造。記者15日從有關部門獲悉，鐵道部近期在京主持召開了新建皖贛鐵路雙線、皖贛既有線改造預可研審查會。
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浦梅鐵路有望於2021年建成通車!
今年是龍巖的「鐵路年」！尤其是年底凱歌高奏，南龍鐵路全面建成即將通車，雙龍鐵路進入開工倒計時！浦梅鐵路走向示意圖中鐵二局浦梅鐵路PM-5標工程指揮部三項目部負責人介紹說，由於當地政府徵遷全力保障，項目建設推進順利。牛峒山隧道目前開挖及初期支護累計已經達到920米，二襯施工了830米，仰拱施工了870米，預計在明年的7月底貫通。
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寧蕪鐵路外繞工程有望年內開工
噪音大、交通不便，寧蕪鐵路一直困擾著周邊居民。昨天（3月31日）下午傳來一個好消息，寧蕪鐵路外繞工程有望年內開工。今天上午，記者對周邊小區進行了走訪。3月31日下午，南京市人民政府與中國鐵路上海局集團公司籤訂《寧蕪鐵路擴能改造（滄波門至古雄段）項目建設框架協議》。協議籤訂後，路地雙方將進一步深化合作，目前正按照上半年獲批可行性研究、年內開工建設的方向努力推進。對此，家住御水灣花園的居民高興地說，「終於等來這個好消息！」業主陶女士說，「之前買房子的時候，開發商就說快搬了，等了有10年了。
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防城港到東興鐵路於年內開建 預計2020年建成通車-廣西新聞網
防城港到東興鐵路將於年內開建預計2020年建成通車，屆時南寧去東興僅需一個半小時12月8日，南國早報記者從自治區發展和改革委員會獲悉，中國鐵路總公司、自治區政府聯合批覆了防城港至東興鐵路可行性研究報告，年內將開工，建設周期為3年。
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合湛高鐵廣西段正式開工建設 預計2018年建成通車-廣西新聞網
直通珠三角 再添主動脈合湛鐵路廣西段正式開工建設設計速度250公裡/小時，工期為42個月廣西新聞網-廣西日報合浦訊 （記者曾俊峰 鄧盛龍）12月22日上午，合浦至湛江鐵路廣西段正式在合浦縣廉州鎮開工建設。
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麗江到香格裡拉鐵路預計3年內通車,穿越玉龍雪山和虎跳峽
麗江到香格裡拉鐵路預計3年內通車，穿越玉龍雪山和虎跳峽 2018-03-28 18:18 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務