航空圈訊當地時間7月17日，因為勞資糾紛，冰島航空（Icelandair）宣布解僱所有空乘人員，並表示7月20日開始，將讓飛行員暫時頂替空乘角色。
綜合外媒消息，根據冰島航空發布的聲明，冰島航空與冰島乘務員協會（FFI）就應對新型冠狀病毒肺炎疫情的新合同進行了數月的談判。
今年6月，雙方籤署了一項為期五年的協議，據冰島航空公司稱，協議涉及「提高生產率和靈活性」。這家航空公司已經與飛行員工會和工程師工會達成了類似的協議。
但10天前，7月8日，乘務員們投票，否決了航空公司與冰島客艙乘務員協會（FFI）達成的勞資協議（27%贊成，73%反對）。
冰島航空補充說，即使在投票結果出來後，談判仍在繼續。但現在，「很明顯，雙方不會達成一致的結論。」
因此，該公司決定「永久終止其現有乘務員的僱傭，並永久終止與冰島空乘協會之間的僱用關係」。
這家航空公司說，它一直在「探索有關飛機安全和服務的其他選擇」。
從7月20日起，目前不需要執行飛行任務的飛行員將被分配「機上安全責任」，也即代替空姐的工作。
冰島航空表示：「服務將繼續保持在最低限度，就像自從Covid-19的影響開始以來的情況一樣。」
據分析，由於目前的新冠肺炎疫情導致全球範圍內的航班數量減少，這一措施目前是可行的。2019年5月，冰島航空的乘客量為41.9萬人次，而2020年5月，乘客量只有3100人，同比下降99.3%。
不過，也有人說，空乘需要專業的培訓，飛行員未必合適從事空乘工作。此舉也可能引發飛行員的反彈。
冰島航空目前正在尋找新的乘務員，據報導，他們正在與2019年破產倒閉的Wow Air失業的員工進行談判。
冰島乘務員協會主席郭勞格·萊尼·約翰斯多蒂（Guolaug Liney Johannsdottir）說：「冰島航空在此事上的立場和態度令人感到羞恥……冰島航空的立場使冰島乘務員協會處於岌岌可危的境地，必須開始準備立即和廣泛的反擊行動。」
也有分析認為，冰島航空此舉有可能是一種談判策略，雙方還有可能談判成功。
另據英國媒體報導，包括易捷航空（easyJet）在內的其他航空公司也曾經聘用飛行員擔任客艙乘務員，特別是在經濟低迷、航班數量減少時期。