高鐵站的發展在我國許多城市中扮演的角色非常明顯，與許多城市相比，它被認為是發展價值的表現，在我國許多城市中，直到現在還沒有完全實現所有城市開通高鐵站，我們也在努力建設。
安徽省內的高鐵車站數量非常多，省會以外還有很多地級市都有自己的高鐵車站，但是，令人意外的是，有些城市還不屬於自己的高鐵站，這本身也很遺憾，所以我來這裡是為了簡單了解安徽省建設的高鐵站，高鐵車站的發展仍然有潛力。
是廣德南站，高速鐵路站的發展，除了與許多城市相比，還可以從建設規模、建設等級和地位等方面感受到高速鐵路車站發展的差異，這和當地的城市發展比較不同，應該被肯定。
安徽省在中國許多地區的發展中，發展資源和區域內形成的潛力也很大，很多資源在發展中價值也不低，不如說是值得期待的車站，這個高鐵站在安徽宣城市廣德市，那條高鐵的車站等級是三等站，12000平方米，米的建築面積。
其次，站臺的規模也有2臺4線，雖然規模不是很大，但是是商業杭高鐵通過的路線，所以是有價值的高鐵站，是安徽境內的最後一站，這也是比較值得期待的新車站，我覺得不管在什麼樣的發展中，都能有很強的推進，有意義，這也是讓人感受到潛力的構成部分。
通過這個高鐵站的建設，對這個省的發展和地區的經濟水平的提高有很大的作用和推進力，並不是每個城市都能得到好處，但是對當地城市說壞話的話，一定有更高的價值，還沒有開通，但是已經等不及了。