山東省進一步優化老年人優待政策，本省及省外來魯的60周歲(含60周歲)以上的老年人，將享受免費乘坐公交車、提供就醫急診「綠色通道」、免購部分景點門票等6項優待新政。此項新規將於2021年1月1日起正式施行。
我的觀點：支持，值得各地推廣。
我更願意看作這是政府真正在思考公共服務定位與目標的一次深度改革
討論背景：任何涉及到公共服務領域的政策都會影響到很多人的利益，在不改變整體投入的情況下，只是涉及到利益分配，總會有不同意見。
下面探討只以公交為例，其他方面有共同點。
目前主要反對的觀點集中在，太多老人會因為免費而過多的佔用公共資源，導致年輕人坐公交太難
一、先說為什麼支持老人免費的理由：
社會資源是為誰服務的？社會資源是為所有人服務的，但更傾向於向沒有選擇權的群體傾斜資源。
1、從選擇出行權來看，出行可以開車，可以搭車，可以騎自行車，可以走路，也可以公共運輸。但對於老年人群體來說，可選的資源較少。
2、從收入情況來看，如果因為免費導致坐公交車較多，只能說明老年人的收入水平太低，導致坐公交車的費用對於老年人來說也是不可忽視的成本。如果所有公交全部免費，年輕人會像老人一樣選擇擠公交嗎？未必。因為總體來說，年輕人收入能力議價能力相對較高，在社會中更佔有優勢。
3、從反對答案中最差的情況，上下班高峰，年輕人和老人處在同一個擁擠的空間內，實際上年輕人的忍耐能力也應該高於老年人。如果不是有更好更多的選擇，又有哪個老人願意選擇去擠在一個年輕人都忍受不了的幽閉空間呢。
二、為什麼支持異地老人免費：
1、身份認定問題。我們認為有些群體其實天生就能從外部觀察到是否具有群體特徵，比如老人。如果採取相對死板的身份認定的前置手續，必然會導致有部分需要得到服務的人沒辦法正常地享受到社會福利。
我不光支持異地老人免費，更支持老人群體不經過身份認定即可享受社會福利。社會應當避免最差情況的發生，即一個老人到外地，還需要克服重重困難（很多流程對於一個老人來講難比登天），才能過基本的生活，說明社會對這個群體太殘酷了。
要知道社會服務的目的是什麼，是讓老百姓更方便地享受到社會福利。如果有人冒充老人佔用公共資源，那一定是個例，而且社會損失不大，不能因為個例導致整體權益的喪失。
2、財政支持問題。現在產業在哪裡，人口就在哪裡。大範圍的人口流動，所帶動的是家庭跨城市的遷徙。對於喪失勞動人口的地區，外地老人本身就很少，不會對財政有什麼影響，且公交也不會太擁擠。對於很多發展的城市，一定會面臨隨家庭遷徙的老人是否能在新的環境下生存的問題。這個成本可以看作城市發展所必須付出的成本。