經過緊張的施工建設、運營接管、專家評審等一系列工作，上海軌道交通9號線三期將於2017年12月30日(周六)首班車起載客試運營。
12月30日起9號線三期載客試運營 設9座地下車站
根據計劃，12月30日(周六)首班車起，9號線三期將載客試運營。9號線三期工程起自二期工程終點楊高中路站，線路沿楊高中路向東前行，穿過羅山立交、金橋立交至金海路口，轉向金海路繼續向東前行，穿過A20公路、浦東運河後，止於曹路站。線路全長13.8公裡，全線設芳甸路站、藍天路站(未來與14號線換乘)、臺兒莊路站、金橋站、金吉路站、金海路站(與12號線換乘)、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站，均為地下站。
運營服務水平提升 多點首班車發車 常態末班車延後
上海地鐵9號線最新時刻表(12月30日起執行)
9號線三期楊高中路站~曹路站開通試運營後，9號線浦東段終點站將延伸至曹路站。屆時，9號線全線運營交路和全線運營時間均有所調整。新開通的芳甸路站往松江南站站首班車時間5:50，末班車時間22:53;芳甸路站往曹路站首班車時間6:26，末班車時間23:52;曹路站往松江南站站首班車時間5:30，末班車時間22:30。
9號線三期楊高中路站~曹路站開通試運營後，9號線常態全線運營時間5:30~0:14(次日)，9號線採用多點首班車發車，曹路站及楊高中路站往松江南站方向的首班車時間均為5點30分，從而9號線既有區段松江南站站~楊高中路站沿途各站的首班車時間均保持不變。而由於線路的延長，常態末班車時間均有所延後。其中：松江南站站往浦東方向常態末班車時間由目前21:50延後至22:30;楊高中路站往浦西方向常態末班車時間由目前22:30延後至22:55，楊高中路站往曹路站方向末班車23:50，全線運營服務時間較開通前延長。
9號線三期楊高中路站~曹路站開通試運營後，9號線周末延時運營方案仍保持不變：9號線佘山站～楊高中路站區段周末延時運營末班車均保持不變，延長時間段內列車運營間隔約為15分鐘～20分鐘。
9號線工作日早晚高峰採用兩種交路 其它時段開行單一交路
屆時，工作日早晚尖峰時段9號線列車開行雙交路，兩個交路分別為：松江南站站~楊高中路站，佘山站~曹路站;工作日平峰時段及雙休日、節假日，9號線全線開行單一交路，即：松江南站站~曹路站。
9號線工作日高峰最小間隔2分13秒
工作日早尖峰時段，9號線佘山站往楊高中路站方向列車運行間隔為2分13秒，楊高中路站往佘山站方向列車運行間隔為3分20秒;松江南站站往佘山站方向列車運行間隔為3分20秒，佘山站往松江南路站方向列車運行間隔為6分40秒;楊高中路站~曹路站區段內雙向列車運行間隔均為6分40秒。
工作日晚尖峰時段，佘山站~楊高中路站區段雙向列車運行間隔3分，松江南站站~佘山站區段及楊高中路站~曹路站區段列車雙向運行間隔均為6分。
工作日平峰時段9號線全線列車運營間隔為5分30秒;雙休日、節假日，9號線全線列車運營間隔均為5分鐘。
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