新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 12 月18 日上午，合肥軌道交通5 號線南段如期開啟為期三天的市民試乘活動。試乘首日，不少居住在沿線的市民紛紛前來體驗家門口的「地鐵速度」。
跑完單程約43分鐘
三個多月前，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者曾在5 號線南段空載試運行期間，體驗過不停站跑完單程需要27分鐘。昨天上午的試乘活動中，記者再次體驗，發現跑完單程大約要43分鐘。
早上9：26，一列5 號線列車自望湖城西站開往南段底站貴陽路站，到達貴陽路站10:09，耗時約43分鐘。途中只有合肥南站未做停靠，其餘19 座車站均正常停靠。據悉，試乘期間，工作日尖峰時段為7：00~9：00，17：00~19：00，行車間隔為6 分58 秒，接下來的兩天雙休日尖峰時間為15:00~19：00，行車間隔為7分28秒，其餘時段行車間隔為9分18秒。
當然，未來正式開通運營後，單程耗時肯定還會有所變化。除考慮合肥南站停靠因素外，列車的實際運行組織目前也尚未最終公布。但正如一位前來試乘的市民張大姐所說：「地鐵不用考慮路面堵車因素，真的方便很多。」相信5號線南段開通後，能大大縮短市民出行時間。
預計周末客流更大
試乘首日，首批乘客早上7：00 開始進站體驗。不過，記者從現場了解到，多數前來試乘的乘客是在上午八九點後陸續前來。從當天情況來看，線路客流總體平穩，未出現較大的客流聚集。望湖城西站的工作人員表示，周末試乘人數可能會比較集中。對此，軌道公司已提前做好各種預案，建議市民聽從現場工作人員引導，排隊進站、有序乘車。
記者昨天在現場看到，因為有一些專程前來體驗的乘客不是很了解軌道乘車、進站的流程，加之現在仍處於疫情防控期，需掃健康碼或做登記核驗後方可進站，往往在進口處出現排隊情況。對此，工作人員也提醒乘客注意，進站前戴好口罩，主動「掃碼+測溫」，核驗無誤後方可進站，沒有手機的老人、手機無法正常使用的乘客進站前可通過查驗、問詢身份證、社保卡等有效身份證件方式進行登記，後臺核驗安康碼無誤後放行。
倆站點可就近換乘
正式開通後，5 號線南段有兩個站點可與1 號線實現換乘，分別是合肥南站和雲谷路站。不過，在此次試乘活動期間，合肥南站不參與試乘，而雲谷路站也無法直接在站內實現換乘。需要換乘的乘客可以選擇在5號線雲谷路站出站後，再從1號線雲谷路站換乘。
另外，5 號線望湖城西站與1 號線望湖城站距離較近，乘客也可以從5 號線望湖城西站（廬州大道與祁門路交口）出站，從廬州大道前往1號線望湖城站換乘。
此次試乘活動將持續到周日，其間每天7：00~20：00 都可以進入5 號線南段任意一個地鐵站體驗乘車。為了方便大家來體驗，除了使用試乘券，還可以使用掃碼的方式進站。乘客可以下載「合肥軌道」APP，並開通合肥軌道乘車二維碼。使用「合肥軌道」APP掃碼進出車站，進出站不產生費用，每天掃碼的次數不做限制。需要提醒的是，不參與本次試乘活動的站點不具備該功能。
新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者伍靜