9月1日,「霑益發布」發布《年豐到霑益區調研昆明第二國際機場選址情況》新聞,市民一直期待中的昆明第二國際機場似乎有了新的動向。
據悉,霑益大坡場址位於大坡鄉與菱角鄉之間土橋村,場址地形地貌、區位、交通、氣象、淨空條件、配套條件、土地佔用等優勢明顯,初定跑道中心點標高2090米,規劃建設4F級機場。
據了解,早在2014年1月昆明市就透露已經準備建設備降機場並開始選址的消息,後期,昆明市規劃局發布了《關於昆明備降機場選址有關問題的說明》,昆明市在總體規劃層面的綜合交通專項規劃已考慮了第二機場,但這是一個遠景規劃,規劃年限至2050年。
今年7月24日,雲南省公共資源交易中心網發布《昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務招標公告》。公告顯示:中標人在籤訂完合同,3個月內提交預可行性研究報告送審稿,送審稿上報評估2個月內配合完成預可行性研究評估,按評估和審批意見完成相關報告修改,並配合完成其他相關配套服務工作。這是時隔3年,昆明建設第二機場的工作再次被提上日程。
8月13日,中國政府採購網發布了《雲南省發展和改革委員會昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務流標公告》。公告顯示:本項目共有3家投標人參與併購買了招標文件。但至投標截止時間,本項目僅有1家投標單位遞交了投標文件,最終此次招標以「流標」收場。
8月21日,雲南省公共資源交易中心網發布昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務(二次)招標公告,招標內容包括:昆明第二國際機場預可行性研究以及相關配套服務——預可行性研究階段飛行程序設計、飛行性能分析、通信導航信號遮蔽分析報告。昆明第二國際機場建設又再次提上日程。
事實上,關於昆明第二國際機場的消息一經發布便極大地調動了各「意向」選址地的熱情。
甚至有人以此搞起了投票
支持將機場建在自己的家鄉
並獲得不少人參與
真實情況是怎樣呢?
至投標截止時間2019年08月13日09:00時,本項目僅有1家投標單位按招標文件規定上傳並遞交了投標文件。投標人數未達到法定的開標人數,本項目不再進行開評標,做流標處理。
什麼是流標呢?是指政府採購或工程招投標中投標人不足3家,或所有投標都被否決(全部或部分投標文件為廢標)。
8月21日,雲南省公共資源交易中心網再次發布招標公告,昆明第二國際機場建設再次提上日程,《規劃》建議在昆明半徑200公裡範圍內(滇中)進行選址。
安寧、嵩明、石林、陸良
四個地方成為備選地。
二次招標的候選地中
霑益、彌勒並不在其中
我們也將持續關注此事進展
並第一時間把好消息帶給大家…
本文來源:春城晚報、霑益發布、彌勒市融媒體中心、YNTV2都市條形碼、918交通臺
本期編輯:王凡
掌上羅平