汽車保養去不去4s店，得根據具體情況具體分析，如果車輛已經出保，那麼建議不用在4s店保養；而車子如果依然是在保狀態，那麼建議在4s店保養；這裡面也沒有什麼高深莫測的玩意，無非就是在4s店進行保養圖個安心，畢竟和保修還是息息相關的；而車輛出保後，就無所謂了，想在哪保養都行。
其實在4s店保養唯一缺點就是價格貴，材料也貴、工時也貴，還總喜歡向車主兜售一些清洗服務，比如清洗節氣門、清洗油路等等，同樣這些自費項目價格也高的離譜，所以在4s店進行保養性價比是超低的；而我們之所以選擇在4s店進行保養，圖的就是個穩妥，換句話說就是多花些小錢，換個心安而已！其實就是這麼的簡單，無非就是怕在外邊保養，出現問題之後4s店會耍賴拒絕保修，而實際上4s店真的會和車主扯皮。。。
新三包規則對車主的保護並不強新三包規則出臺後
規定了4s店不可以強制車主在店內保養，並要求不得以車主不在4s店保養為由拒絕三包！這話說的是不是很明白？但細則就是，車主在外邊保養，出現問題4s店不得拒絕三包，但得需要車主提供證明，證明車子出現的問題，與不在4s店保養不存在因果關係；想把這個證明出結果是很難的，這並不是汽修廠提供資質、材料的質量證明就可以把事說清楚的！您在外邊保養，一旦車輛出現了問題，4s必然和您扯皮、沒完沒了，您和4s耗不起，即便您最後贏了，也是費盡心力，所以很犯不上。。。
所以也別怪4s多麼無賴，其實只是新三包規則有漏洞罷了；規則需要根據市場去制定，現如今汽車市場接近飽和狀態，各大車企都在打價格戰，賣車已經賺不到多少錢了；所以經銷商們都把視線集中在後市場上，比如汽車的售後保養、賣點精品之類的，而4s店的精品沒幾個人買，所以售後保養這一塊是經銷商主要的盈利點，這部分沒了、經銷商也撐不住了；所以如果讓您去制定規則您會怎麼想？一旦讓車主都放棄在4s店保養，這個行業就麻煩了，所以為了防止這個問題，即便新三包規定不許強制在4s店進行保養，但實際效果有限。。。
所以在這種實際情況下，建議那些車輛還未出保的車主，多好還是在4s店進行保養，尤其是那些小白車主，還是在4s保養更穩妥、更加系統；雖然貴了些、材料也一般，但終究是不怕出現問題；而在外邊保養、省些小錢，一旦出現問題就是很麻煩的事，所以在4s店進行保養可以把未知風險降到最低，實際上現如今絕大多數品牌都不會按照規則去做的，所以一旦您在外邊保養，車子出現問題很麻煩！總而言之，車輛未出保、就在4s店進行保養最穩妥；而車輛出保之後，就沒必要在4s店進行保養了，您自己買材料，到修理廠進行保養即可
省錢還貼心；所以車子是否要到4s店進行保養得看具體條件，鄙人自己的車子都是出保前在4s、出保後自己保養，也沒什麼高深的知識，只不過就是為了省心，在4s保養出現啥問題，都會管您。。。